Продаю: BMW 4 Gran Coupe

Вставлю свои 5 коп за резину.
На GLC ставил китайскую липучку. Да. Купил машину на лете. Нужна срочно была резина. Заехал, что из наличия было, и что посоветовали, то и взял. Не пожалел. В обычном режиме езды разницы от "именитой" не замечал.
Ставил на Q7 лето китайское. Тоже пробовал. Пробовал ехать 200; В дождь по трассе; Оттормаживался. В общем обычная летняя эксплуатация. Какой-то колоссальной разницы вообще не заметил. Как прет, так и прет авто. Как тормозит, так и тормозит.
Понятное дело, что лет 5 назад и сейчас - это абсолютно точно разная резина. Так или иначе идет доработка состава, рисунка, еще чего-то. И думаю мы уже вплотную приблизились к тому моменту, что китайская резина будет достаточно хорошего качества.
А менталитет, что все европейское хорошее, через поколение уже не будет таким.

И мы все прекрасно знаем, что Китай разный бывает. И я допускаю, что в одну смену могут делать колеса европейского бренда, а в другую - собственные аналоги.

 

какая модель зимы Триангл? не ПЛ02?

 

Читал здесь про pl02 - мол она хорошая.

Но у меня snow lion 2020 года выпуска.
Досталась с машиной. По мне так вообще ни единой претензии к ней.

До это постоянно ставил бюджетные липучки Нокиан. К ним тоже без вопросов

 

Да из официально поставляемых щас это самый классный вариант для уверенной летней езды на нормальной машине.

 

я пару лет назад ставил себе ПЛ02 и честно был удивлен приятно резиной и в снег и в кашу. единственный минус, она оооочень тяжелая в сравнении с аналогичной покрышкой другого производителя, и размера 255/40 в 18 диа тогда не было. во всем остальном нареканий к ней , повторюсь, ни в городе, ни по трассе не было совсем.

я посматриваю на д2 страницы американских машин, там кстати довольно часто встречается триангл, но не такой как у нас

 

Пффф, нареканий наберу целый вагон, я для себя вообще из зимы выбрал в итоге или X-Ice North 3\4, или Coni IceContact 2\3, остальное или не держит, или не гребет, или шумит как не в себя (привек хаккапелите 8).
Нешиповку вообще не перевариваю, в московскую зиму хуже резины нет, в оттепель слишком жидкаяя, на льду не держит, мокрый снег копает плохо, разве что что как правило тише, но на бмв это не особо критично.

 

ну тут как говориться всем не угодишь. спорить не буду, доказывать тоже не буду. каждый при своем мнении. но лето трингл тн201 мне вообще не зашли никак 7 лет назад. загудели и задубели. решил с ними не связываться более. хотя видел уже вышла у них новая тн202. все под мишлен копируют протектор

 

Больше рулит состав резины, чем протектор. Рисунок больше влияет на отвод воды.

 

да норм китайская резина, полмира ездит и не жжужит

у меня на всех авто китайская

разницы с мишкой кроме цены не вижу вообще

 

если "тошнить" - разницы нет. Чуть активнее едешь и сразу понятно, что и на мокром и на сухом она хуже держится в поворотах и хуже тормозит.
з.ы. Прикол. В Эмиратах брендовую резину видел только на новых авто. Специально обращал внимание). А так, самое брендовое на вторичке - какой-то хайлибелианд)

 

через 10 лет пол России будет ездить на триангл. Независимо от придут/уйдут западные бренды. Запомните этот твит

 

Ни один топовый китаец типа лисяня и красного знамени не ставит на свои машины китайскую резю. Это все, что нужно знать о китайской резе...

 

И на авто, у которых она с конвейера

 

все они ездят на китае, даже бмв и мерседес, все монджаро на них, зикры1 тоже

 

Два (Два!) года назад, еще никто не знал, что такое лисян и красное знамя
А лет через 5 будут они эти авто поставлять на китайской резине!)

 

У монжаро резина континенталь\кумхо с завода.

 

оптимистично
важно что не на гусеницах

 

Красное знамя делает машины с 1958 года, триангл производит шины с 1976 года.
К вопросу о том, во что обуты китайцы с завода.

 

эмммм, нет))
Откройте первые же два объявления о продаже Ли9 и посмотрите (машины не в мск). они все на мишках.
Монджаро? я про топовый Китай, есичо

 

нормальная бричка,
мне очень нравится лично,
как там чо, от желающих не ломится личка?
видимо, потому что запросили многовато,
причем так дерзко и хищно,
надо бы скинуть чутка - всем будет отлично,
а то цена будто бы как-то не хило так взвинчена,
я вот не чтоб богатенький ричи,
да и четверка - не фреска леонардо да винчи,
по комплектухе, не всей в ней имеются фичи,
разве, что кроме бутылки для пати неприличной,
Вы к ней фольги и семян сыпанете прилично?
Естественно, не публично, конфиденциально,
не хочу оказаться завтра на кичи

и, кстати, как считаете в данном случае,
в каком контексте будет звучать фраза - "резина eб...ая"
на ростовский манер или как смысл и как все вокруг сущее,
ведь китай есть китай, слышал, что резина там жуть как пахучая,
на такой западло катать, пацикам, ведь бмв - сила могучая,
только мишлен или контик, остальное очередной повод для путча

 

все монджаро что я видел , более 50 авто, все были на Китае

 

Я Вам так скажу: кто как лоббирует, в то и наряжают))

 

Мне кажется это не про сегодняшний Китай)))

 

Тут все просто - время рассудит.
Мое мнение:
Вопрос времени - китайцы тупо купят твой контик/мишку. Будешь ездить на Quon Ti, Mi Xing.

 

Напомните, как там Вольва теперь по-современному называется?)

 

Сильное заявление. Главное что безапелляционное! Звучит прям как приказ!
Не знал, что контик и мишка мои...

 

Бобби пока ничего не продает.

 

Тут как в фильме Матрица - вопрос не Как, а Когда:
В 2010 году Volvo Cars купила компания Zhejiang Geely Holding (Geely Holding)

Вы вдумайтесь, 14 лет назад Джили уже имела бабки и купила весь вольво. Как думаете, сейчас что может купить джили, джак, чанган или т.п.? Наскребут ли они на любого из шинных производителей, чтобы взять себе бренд и клепать их покрышки как раньше, но официально.

 

я уверен что легко!!!! Денег в Китае точно хватит, другое дело смысл в это инвестировать?

 

К моменту продажи китайцам, Вольво уже принадлежала Форду и была глубоко убыточна. В итоге продали Volvo всего за $1,8 млрд. При этом в 1999 году американцам Volvo обошлась в несколько раз дороже. Сделка с Вольво была про понты в основном, про пиар... Официально типа из-за их наработок в области безопасности, канеш. Но по факту купили то что первое попалось "за недорого" в целях рекламы.