Продам четырёхкомнатную квартиру возле "Мосфильма": 136 м, 3 санузла, 2 лоджии, БАНЯ, паркинг.

Вон в ВГ дешевле и больше,)
https://www.cian.ru/sale/flat/240831449
Ремонт тоже конечно подуставший во всех смыслах, но тут при желании наверное можно глубокой косметикой доминимально приемлемого уровня довести.

 

Del

 

На бордель похоже

 

ну ремонт, если это можно ремонтом назвать - да) с другой стороны я за лето столько домов пересмотрел загородом, построенных в 2008-2015 году, что до сих пор удивляюсь, людям которые тратили десятки миллионов на огромные дома по отредактированным таджиками проектам из интернета.

позитив в том, что многие своё творчество уже никак не оцениванивают, одну коробку, которую можно было оживить даже просчитать попросил на реконструкцию, оказалось что сломать и сделать заново практически идентично по цене, хотя с виду прям живая история казалась. Начинаешь ковырять оказывается по факту все надо менять, только часть стен остаётся. В квартире так же. Ни разу в жизни не видел хорошей, актуальной планировки и инженерии при плохом ремонте.

 

Не пались)

 

Как дети орут на площадке я слышу у себя на 21 очень отчётливо.

 

Согласен. Это везде слышно)))

 

Открой Остоженку- там дикая дичь в плане стиля, но уверен, что с инженеркой все должно быть нормально. Хотя планировки порой поражают - да- на 250 метров 1 спальня, кабинет, 2 гостиные, холлы)))))) как будто там зал приемов какой-то, президентский люкс, а не квартира))

 

абсолютно реально, сам покупал 4к+2к рядом, изначально посмотрев где монолит идёт и как объединять. Хотел ещё соседнюю 2к купить, но там колонны несущие неудачно шли, без возможности адекватно обьединить. А вот коридор общий прирезать не получится, да и смысла в этом нет.

Норм тема, вместо покупки аэродромов купить несколько квартир рядом, куда ликвиднее и лучше. Дети подросли - построил обратно стену и все. Надо продать - так же.

 

Общедомовую инженерку очень сложно исправить )))
А ещё хуже, когда общедомовые коммуникации решают поменять буквально через полгода после того, как ты закончил свой ремонт

 

отлично звучит! я имел ввиду на вторичке)) первичка понятно там можно реализовать такое легко

 

на вторичке это вопрос денег
можно в звонок позвонить, а через 5 минут они в тапочках выйдут)

 

цель- не купить любой ценой, а купить выгодно))) двушку выгодную в более-менее доме присмотрел, проверю, что там по бокам и сверху/снизу этой квартиры))

 

У меня так и вышло))
И по покупке в бетоне и потом по продаже раздельно..

Но было чертовски жалко разделять обратно((

Но понимающих почему мой объект стоил дороже обычной четырешки не нашлось)))

 

На вторичном это очень вряд-ли прокатит...

 

ты историю цены видел? 15-20 потом 48. Это какое то «мошенство» наверняка и замануха. Не удивлюсь если это будут риэлтеры продающие соседнюю кв в бетоне например. Или вообще тупой сбор телефонов.

 

так и ездить можно на Солярисе а не бмв. Транспортная функция + - сравнима. А цена в три раза.

 

Ну таки да.
Из всех моих машин самой лучшей была Нексия)
Она стоила 100 тысяч, в ней был кондей, Гур и электростеклоподьемники)))

Купил за 100, поездил год, продал за 100))

А по недвижимости и ремонтам - мне очень кажется что ТС хочет включить в стоимость объекта именно ремонт))
Хотя по хорошему надо давать скидку на приведение объекта в состоянии "под чистовую"

 

Кстати - давно обдумываю интересную мысль))
С повсеместным введением камер и различных налогов - основные приемущества "БМВ" и прочего - мощность и скорость сейчас не имеют никакого значения))

Мир меняется.. от авто все больше требуется просто доставить тебя из точки А в точку Б..
И никакого "удовольствия за рулём")))

А то что жопа водителя сидит на текстиле или коже молодого буйвола - это уже извращения водителя))

 

это не наш случай с Митяем
там прежде чем купить что то нужное - надо продать что то не нужное ))

 

Мощность уже особо никому не нужна, ну или только для 0-80.
Основное - внешний вид, дизайн, отделочные материалы и комфорт внутри.
Поэтому и приходится ездить не на солярисе

 

Ну так - это Шевроле экспресс))

Остальное все - компромисс))

Пс. Для себя два года назад открыл автобусы))) понял, что десяток лет потерял зря ездя на сув и РР)))

 

Я так же сделал в Шуваловском. Квартира соседа была. Тоже дорогой десятилетний ремонт.

ещё за вынос платил всего этого.

 

Я бы начал с 40 и в зависимости от ажиотажа двигался бы либо в одну, либо в другую сторону.

Циан с конца марта сильно поменялся (сам вскочил в паровоз), но не на всю вторичку этот рост распространился. Все новое и бу ценой 15-20 продалось или подорожало. Все что по 50 и старое висит так же. Пырьева - старое. Лучше соседних стальнок, но даж до дыры типа вг и зк ему нереально далеко.

 

Автобусы это противозаконно))

пересел с глс63 на мультиван. Лучший дауншифтинг.

 

Кстати заметил, что продавцы того, что "старое и за 50" внезапно подумали, что у них тоже все сметут, глядя по сторонам. Подняли цены на 3-5-7 миллионов и гордо сидят ))))))

 

я тоже поднял

а то вдруг продам и буду жалеть

было 30, стало 33. Жду Митяя с кешем и охапкой номеров.)))

 

Почему)
Очень Шеви экспресс нравится)

Но пока Рено трафик эвадо))

Пс Боковые распашные двери - просто атас)))

 

так улицы забиты тем же v классом. сегодня за 3 часа езды штук 20 встретил.

 

Народ прозревает потихоньку..
Но до американских автобусов - им ещё очень далеко...