Продам НЕМЦА, почти БМВ!!!

Этой поговорке лет 20 и она сейчас уже неакутальна. Так что не надо. Если говорить поговорками, то имеется и другая поговорка: "Есть Мерседес и есть другие машины". Я вот с этим не согласен, потому что есть еще БМВ и многие другие хорошие машины, также я не согласен и с тем, что сказано про Опель. Поясню:
- когда распался СССР, то повезли машины в Россию из Германии. Естественно, кто мог покупал БМВ, у кого не было денег, но нужна была иномарка, т.к. даже старая иномарка лучше, чем новый Ваз, то покупали старые недорогие Опеля, естественно они были все очень старые и уже отработали свой ресурс. Когда их пригоняли небогатые русские люди в Россию, то не просто на них ездили, а использовали их по максимуму, возили мешки с цементом , использовали на стройке и т.д., работали на них в такси. В общем, просто добивали машины и без того уже отработавшие свое. Понятно дело, что такие машины быстро приходили в негодность, учитывая все вышесказанное. Глядя на это, люди и придумали поговорку, что скоро все машины будут Опелями, т.к ничего нет вечного на свете.
Но это было раньше. Сейчас Опель - это совсем другое. Пусть это не Мерседес и БМВ, но качество довольно хорошее, немецкое, управляемость и комфорт тоже немецкий. Поэтому, кто хочет получить достаточный комфорт от машины и не переплачивать за марку, тот покупает Опель и вполне доволен. Примеров тому масса.
Поклонником Опеля я не являюсь, мне нравится БМВ. Но надо отдать должное этой машине (Опелю), сделана она очень хорошо. И если нет желания постоянно вкладывать деньги в машину, постоянно следить за ней, а просто ездить на хорошем немецким авто, то я советую вам купить Опель.

 

Ну как сказать, спорно это все. Volvo тоже китайцы купили, но это ведь не означает китайское качество и китайские запчасти. Не так ли???
Просто акционеры в Opel американцы, также как и в Volvo китайцы.
Да и именно такой малый класс, как Корса, американцы никогда не выпускали. Джипы они выпускают, средний класс, с прожорливыми моторами и с плохим пластиком в салоне, это да, есть такое, но не малолитражки. Так что это все же немецкая машина.

П.С.
Ну раз уж речь зашла про американцев, то кто у нас и где выпускает BMW Х5? А?

 

А разве она что-то даст дискуссия-то?
Я считаю, что ничего из этого хорошего не выйдет. К примеру, где не надо вы про перекупов хорошо вставляете, даже не собираясь покупать машину, а где вам надо, так сразу объява не моя и про перекупов речи не было.
Так что закроем на этом спор. Не нравится Опель - не покупайте. Есть возможность купить у перекупов - покупайте.

 

Прежде чем что-то написать - подумайте.

 

Кстати, забыл сказать: на машине установлен аккумулятор повышенной емкости для лучшего запуска в мороз. 70 Aмпер. Для сравнения на Хонде Аккорд 55 Ампер стоит.

 

И что? надо - покупайте, в чем проблема?
П.С. немало случаев, когда машины отдают за бесценок, к примеру года 2 назад кто-то продал Х5 за 550 тысяч рублей, в то время как цена ему была 1 миллион. У каждого разные причины продажи, разный торг и все разное. Зачем это все сравнивать? Есть машина, есть в наличии, есть цена, есть ТОРГ. Нравится - покупайте, не нравится - будьте добры не пишите " продолжение OFF". Спасибо.

 

Цена 479. ТОРГ.

 

Приветствую.
Цена такая изначально потому, что есть торг. Если бы я и 460 поставил, все равно бы люди торговались и говорили, что дорого. Однако предложений по Корсе не так уж много, какого-то определенного ценника на них нет. Так что по поводу цены все спорно. Видел предложения и за 530 такого же года. Так что знакомый пусть покупает то, что ему нужно. Никаких проблем нет. А такую машину за 420 вряд ли кто-то ему отдаст.
П.С. бурной реакции поверьте нет, просто есть некоторая возмущенность того, что много ненужных слов по поводу Опеля сказано, что не машина и т.д. А это все спорно. Кто-то и китайские машины покупает и кому-то нравится. Опель же вполне добротная машина. Да и кому интересна машина, то всегда можно поторговаться, к чему я готов.

 

Дак вроде как бы помощи в продаже и не было с Вашей стороны, была только критика высокой цены. При таких условиях можно и за 350 отдать, чтобы знакомые и друзья были довольны. Поэтому и продаем сами.

 

На малолитражки цена падает намного медленнее, чем на машины среднего и представительского класса. Заметьте цены на БМВ 5 и БМВ 3 находятся в одном диапазоне, возьмем 5-летку, например. Ценник в районе 700 тысяч. +- 100. А ведь цены новых очень разнятся. Да и еще многое зависит от популярности модели, к примеру, Королла 2006 г.в. в предыдущем кузове стоит примерно 500 тысяч, при условии, что новая она стоила где-то так и цена за 4 года не упала получается на нее вовсе, да и новая модель 2010 г.в. стоит в районе 600. Странно конечно это, но это факт.

 

Согласен на 100%.
На специализированных сайтах конечно же тоже разместил. А тут, раз член клуба, тоже решил продублировать, мало ли. Шанс все равно есть.

Не вижу связи при чем тут Ваша тема и как скидывали цену там. Я там ничего не писал и за других не отвечаю. Есть моя тема, моя машина и моя цена. Отсюда и стоит отталкиваться.
Дискуссию тоже продолжать не вижу смысла, ибо его просто нет.