Продам Toyota RAV4 в идеале

А 900 это не есть 800? Едем смотреть, смотрим, находим какие-то недостатки. Говорим что завтра готовы за 800. И, более чем уверен, что сделка проходит.

 

Это для бмв еще прокатит. Для тойоты торг - это максимум 899000..

 

Что есть,то есть
Таетоводы видят торг 10-20 тр максимум
Бумероводы сотнями тр торгуются легко

 

Не, не умеют А варик - при любом раскладе, при бережном отношении и смене жижи через 60 ткм, все равно, потолок по ресурсу 150 ткм. А дальше - обратный клапан, шаговый двигатель, 2 конуса и ремень. Чуть меньше сотки получается оживление. Основная причина неисправности - стружка нарушает работу гидравлики. А это такая неисправность - вчера еще все было хорошо, а сегодня агрегат в утиль

 

Бумероводы устают от длительности продажи. Хотя не все Есть упертыши.

 

Это не машина дорогая, это рынок такой.
Готовы люди ездить на таком авто, лишь бы мозги не делало. По этому и стоит столько. Тому, кто осознанно вариатор покупает не надо шпорт/драйв и .т.д. Главное что бы ездило. Оно и будет. Каждый сам для себя решает, как ездить, кому то комфорт и пусть по дороже, а кому то по проще, но чтоб без сюрпризов.

 

хотя наверное чуть в цене лишнего, но то на торг пойдёт

 

Особо никого не слушай)
Если авто нормальное,то уйдёт)
Я тут по лету Лексус LX свой 2000 года за 980 выставлял,тоже все кричали,что я уху ел, и так и быть 600 дадут)))однако за 2 недели,за 930 уехал к новому хозяину,и притом звонки были по нему почти каждый день,а первый приехавший и забрал!
Но авто было в идеале!

 

да ладно, ухоженный х5 за неделю уходит

 

2 месяца назад товарищ сыну взял кастрата этого года новый на велюре.
Да пустой как барабан но новый
1063!

 

не слушай теоретиков
кто ищет именно это ведро, заберут с торгом
видно состояние
нихрена там не случается с этим вариатором, единичные случаи вычитали в сети и распространяют смуту

имели во все щели такую 11 года, что либо поломать не удалось
пробег был сильно более твоего
ушла быстро на вторичке

 

Угу, в сети. 76 рубасов лично отслюнявил год назад. Остался корпус и один конус.

 

Кремень. Завидую. Мне тоже нужно собирать волю в кулак - скоро Прадо продавать срок придет

 

Че, реально дольше креты на 8 лет младше проездит?

 

крета мин. на 400 дороже стоит

 

Вывод?
Тоетоводы жмоты?!
Я свой 200-й когда продавал скинул 100
Оказывается и 20 хватило бы

 

Сегодня смотрел данный авто... Надеюсь автор темы отпишется сам по данной ситуации...

 

А вдруг нет.
Раз уж написал А, пиши и Б.
Давай - руби с плеча

 

Пиши,чё уж!!!

 

Скандалы, интриги...

Вокруг таёт ореол какой-то - неломучесть, статусность и тд. За счёт этого пока и вывозит. А авто по факту очень посредственные в потребительских качествах.

 

Ну че, тотал там, не?

 

На бмв форуме уместно высказать недоумение: тоета, которая НЕ едет, жрет бенз, с висящим задним бампером стоит дороже е83 рестайла, тоже 2010года? В этот бюджет очень экономичный 2d вписывается 2010года и денег на 2-3 года на содержание останется. При этом бмв выигрывает по всем параметрам: девочкам больше нравится, клиренс и проходимость, у дизеля расход минус 4л к тоете, динамика, рулежка лучше, в салоне не теснее,

А так все ждем развязки!

 

Глупости. У меня был кашкай с пробегом 230. Был продан и у нынешних хозяев уже 320. Без ремонта. Только масло каждые 50 тысяч. И все.

 

Да писали бы сразу 500, чего уж там.

Хотя сравнивать Айсин Тойоды с Джатко на Ниссане не очень корректно, Кашкай получил агрегат с минимальными переделками от куда более мощного Мурано, на котором и Джатко мрут как мухи. А Кашкаю этот запас по ресурсу помогает нормально жить. И все равно 150 т.км - пограничное состояние.

Залипание клапанов из-за стружки причина 90% выходов из строя вариаторов. В Раше кудесники меняют клапан на тюнинговый, обещая при этом избавление от самой вероятной причины поломки.

 

Вы хотите сказать что я сочиняю или фантазирую?