Продажа и поиск спортивных автомобилей.

А тяжёлый в12 на передней оси никого не смущает? Продажи s63 и s65 отличаются в разы, причём что седанов, что купе, в этой категории достаточно большое количество клиентов которым цена вторична, но тем не менее продажи 65-х минимальны... Есть ощущение что 63 более сбалансирован, а 65 это безусловно суперпрестижный флагман с в12, но его удел единичные продажи

 

Интересная точка зрения.

 

Посмотри личку, скинул номер тлф.

 

1) на 65 дисконт больше и веселее
2) 65 под себя прикольнее и бордее
3) это не трековые машины и баланса от них никто не ждет, в лучшем случае заезды будут со светофора по прямой


за в12.

 

вайнот в форсаже

 

зато на 63 4матик можно круглый год, да и по большому счету, был бы тот же эс купе дизельный- на него бы приходилось не менее половины продаж, думаю, т.к. бол-во пофигу как валит, с нашими то камерами и пробками. обилие 63 связано лишь с небольшой разницей по цене с обычным 500 имхо

 

Продажа. Ultima GTR . Цена 3.5 млн. Машина в Москве.

 

У старых 63 мотор был атмосферный с хорошим звуком и большим потенциалом по чиповке (+150 лс).
А 65 мотор омрачён абсолютно убогим звуком, с которым ничего не сделаешь, и убогим же впускным коллектором. Дуть в алюсил - изначально хреновая затея, потенциала для развития там тоже нет. Предел мечтания - это характеристика мотора Huayra.
Поколение М275 весит 226 кг. А М156 200 кг. Разница не суть.

 

А как на анлиме S65 на чип выхлопе проехал?

 

По твоей логике наваливать вообще можно только на треках или в Германии на автобане. По сравнению с остальной европой - в России хоть как угодно езди

 

Скок сил?

 

Предположу, что 535 лс.

 

Бред олений (с)

 

+1

 

ну если так сравнивать - то да. но даже если отбросить штрафы- на 65 можно либо ночью поетнциал раскрыть, либо на трассах типа НР днем, когда народу мало... во всех остальных случаях разницу, думаю, не почувствоввать, а 63 ПП опять же зимой пригоден и в городе лучше с места

 

Позволь поинтересоваться, я тебе отвечал на сообщение?

Чел сказал, что 63 берут, потому что он легче. Разница в весе ни о чём. Тебя смущает то, что М156 чиповался до 540-550 лс после выхлопа? Лан, окей, ошибся с 150 лс, потому что забыл какая мощность на задушенной C63 была. Допустим +100 для душной С63 и +30 лс для королевского CLS63. Устроит ли сие месье?

 

990 кг веса, мощность в районе 640 сил.

 

опять не сходится. на С63 475 сил+100, получается 575 сил на одном чипе? А "королевскому" с его 525 силами всего 30сил досталось? )))) Что за чип такой? Чип и дейл?

 

покупаем Г500 4х4
вон как может

 

На auto.ru тогда обновите инфо.

 

ездить на эс купе круглый год это провал)

 

Расскажи почему полноприводный один из самых комфортных и роскошных авто, не на каждый день?

 

В чём?

 

по московской каше зимой вылезать очень комфортно, грести пузом по неубранным дорогам и быть залитым грязью по крышу, самый кайф )

мы же говорим не о редких вылазках в солнечную погоду зимой а круглогодичная эксплуатация )))

ты сам про фф тоже самое писал )

 

Потому что он очень дорогой и его жалко)) Провал-это покупать на последние бабки железки и трястись за них. Cl идеальная машина на каждый день, мягкая, уютная и в меру быстрая. Учитывая, какая сухая зима у нас теперь, то не вижу проблемы и на ff каждый день двигаться, что в общем-то большинство их владельцев и делает. Этой зимой насчитал около 8 разных машин)

 

Жалко наверное...

 

я ее смотрел три или четыре года назад, когда она еще у Камрана была. тогда пробег был 42 кажется. она битой из Америки приехала, левой бочиной задней об столб, если не ошибаюсь. сделана вроде не плохо (но если на подъемнике смотреть, то видно с внутренней стороны мятый метал), по диагностике тогда тоже все норм было. Не взял тогда, тк хозяин никак не хотел признаваться что битой она с америки пришла через финку.
но сейчас в связи с тем что мою мку разбили, думаю еще разок эту глянуть

 

да, но это просто мерседес, он как форд фокус, на евридей для менеджера, но только для богатоХО

 

если бы не маленький ребенок и наличие летнего авто, я бы вместо РРовера уже давно 216 4 матик взял,к примеру, аналогично и про эс купе

 

Чип выхлоп коллекторы выпускные, фильтры. Также можно поставить валы и тюненые гбц и будет почти 670 атмо сил