Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Это еще Gl 100%.

 

На авто.ру белый за 2,9 смотрел?

 

997 тт, 2010 г, пробег 17, без ланчей 5.7

Нормальных машин на рынке нет. Поколение 997 конечно будет расти в цене, тк это в перспективе одна из самых ценных классических моделей, как 993 или 964. Речь идет о турбо, конечно. В связи с этим, цена на 997тт в хорошем состоянии будет только расти. Это не только моя оценка, а также многих других.

Мой турбак в полном стоке, ни одной крашеной детали, ни одного ланча, за 5.7. На настоящий момент это самое адекватное предложение на рынке.

 

Приравнивайте ваш 997 к 959, что уж там.

 

5.7 цена в рублях, не в долларах.

 

Это я понимаю, но сравнивать с 993 или 964 - не корректно.

 

лям докинуть и взять уже 991 турбак)

 

с пробегом 50+, дорест.

991 пойдет вверх лет через 5-7, не путайте новое и классику. Сейчас 997тт отличная инвестиция, через неск лет этот кузов включат в классику и тогда будет удвоение цены, как в случае с 993 которые продаются по цене новых 991.

Цена на мой турбак не низкая конечно, но оправданная.

 

Троллинг zvuk-а был поприкольнее

 

какой троллинг? реальное авто в продаже.

 

Машина грязная, фотки снимала бабушка на нокию, сравнение 997 с 964/993 полный бред и похоже на желание впарить свою повозку, ценник на лоха - всё это скорее оттолкнёт потенциальных покупателей

 

...вот какие у нас ценители оказывается есть в сибирских далях..

 

Ценитель из сибирских далей как раз-таки реально разбирающийся и уважаемый человек, не пытающийся впарить фуфло, не имеющее инвестиционной ценности по завышенной цене. Да и рост цены неплохой - с 5 в октябре до 5.7 в январе (при том, что рубль укрепился в этот период).

 

вы платежки жкх видели? им тоже расскажете про укрепление?
цена такая какая должна быть, в феврале авто поедет к диллеру (+5%).

 

Что там "эксперты" говорят, через пару лет 997 будет 10 стоить? Тогда надо брать!

 

А, ну да, новый тренд теперь - привязка цены за спорт машины к платежкам ЖКХ... А начинали с инвеста...

 

Повышаем градус)))

 

То что машин на рынке нет это еще ничего не значит, по такой логике можно любое барахло ставить с ценником 10, так как их на автору нет.
И ценообразование очень интересно. За 5 его не взяли, тогда за 5,7 точно уйдет? Если вы мониторите рынок то наверняка видели, что за период с сентября по январь было продано как минимум пару машин тех же лет, что и ваш авто с пробегом до 30 и, с ценой 4,5 +-.
И что касается сравнения с 964 и 993 эти модели начали космически расти в цене не так уж и давно, так что еще лет много пройдет, когда 997 станет такой же классикой. Хотя конечно сейчас народ пытается и 996 "впарить" по 3,5, но это как минимум клиника не иначе.
Успехов в продаже.

 

через пару лет ты их просто здесь не найдешь... ввозить дорого, а своего ничего не останется

вот и будем на 991 ттс от 15 млн кататься))

 

Не вы во Владимире забрали белый "е63-й эс" 14гв 6,5пробег с годом гарантии ещё на фулле (на бэнге, дезинго, керамика) за 4,17 отдали?
Я блин с ноября жал их, когда они 5 выставили, но мать его опередили меня, 170 рублей выше кто то дал, сейчас жалею очень, надо было соглашаться....ещё пугал нюанс,что по дкп хотели 1,2 что то, остальное в чёрную, машина на юрике...

 

3,9.

 

Не, ну про 997, как классику через несколько лет, это посильнее, чем "Фауст" Гёте.

 

996 уже пару лет как Porsche Klassik.
Следующим будет... Cayenne 955, а затем 997. К этому времени 997 будет уже пред-предыдущим кузовом 911 - чем не классика?
Статус дается с началом формального перевода программы запчастей по поколению в другое подразделение,
а не "за весомый вклад в историю суперкаростроения".


У Даймлера "псевдомузейное" подразделение All Time Stars и вовсе начало обычными SLK R170 торговать сред признанной классики - и ничего, никаких протестов олдскульных энтузиастов перед зданием музея и прочего ))
http://alltime-stars.com/en/vehicles/

 

Назвать можно что угодно чем угодно, но от этого 996 не стал инвестом. А пузырь, который евро-барыги попытались надуть на 996-х турбаках благополучно лопнул.
Не может быть инвестом то, чего жопой жри.

 

А парни, что отправили на днях очередной автовоз (в том числе с экс-форсажным "спортеком"), похоже не в курсе ))

 

5.7 за 997 это интересный прайс.
Никто не помнит,в 2010 он сколько стоил новый ?) Когда 7 летний продается по цене нового-это уже инвестиция,тут и 5 лет ждать еще не надо))))

 

В 2010-м Турбак от 7.600 начинался. Нарядные выходили в 9+.

 

В 2013, когда менялась модель на 911, дилер сливал Турбаки 997 со скидкой 30%, как раз по 5млн.