Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Каждый сам свои риски оценивает, одно дело - обосновать наличие представительского седана в парке компании/ИП, другое - явно метить на возмещение НДС в размере пары миллионов рублей (особо крупный состав УК, если что), особенно в отсутствие признаков реальной деятельности или выручки от использования именно этого имущества в уставных целях

 

delete

 

Рекламные цели.

 

У меня машина в лизинге и у кучи народа. Захотел директор авто себе для передвижения по делам и что? Хоть 5 феррари на каждый день.

 

Добрые утро/день/вечер,

Вчера выкатил красавчика на улицу воздухом подышать.
Цена - 7,0. Торг.

 

И налоговая прямо радостно дала недополучить себе по 18% налогов с каждой из них?

 

а если там штат 100 чел и куча директоров и замов?

 

Имхо, не надо выходить за рамки здравого смысла, и все будет хорошо.

Пять Феррарь на только-только созданном ООО - это плохая примета.
А такие же пять Феррарь на Яндексе никто и не заметит.

Сейчас, когда встречки по НДС автоматизированы, выездные проверки сократились (даже в нашем маленьком и незагруженном районе Питера выездные проверки случаются при годовом обороте от ярда), понять из кабинета, что там за чистые внешне сделки проходят, трудно, да и не интересно. Не борзеем и живем спокойно.

 

Зачем возмещать, пусть к зачету висит.
Лизинг - отличный инструмент для реально работающей компании.

 

Абсолютно верно.

 

На новое ООО впринципе лизинг не дадут.

 

Подскажите, за сколько реально купить новое M760?
Конфигуратор начинается с 10 млн но живых предложений я не нашёл.
Естественно в лизинг и на Юр лицо

 

Я имел ввиду схему с возмещением, которая может быть создана, но не прокатит в налоговой.

 

С последующим переоформлеием на физ лицо? Все по тюрьмам пойдут.

 

Смысл был в том, что не надо крайностей, не будет и страхов.

 

посмотри в ветке Авилона, ниже 10 (9500 вроде бы) живые машины проскакивали вроде бы не так давно или Асатуру напиши ... обратил внимание на разброс - от 9.5 до 13 рублей

 

Хорошая у вас налоговая, если у вас спорткары по 10+ млн на конторе висят в лизинге и вы с них НДС возмещаете.
Отлично бизнес видать идёт у конторы и обороты квартальные позволяют не привлекать такими «мелочами» внимание.
А если серьезно, то может хватит уже фантазировать и придумывать?!?!
Не профильные компании активы налоговая не будет замечать при оборотах от ярда в год минимум и то при условии работы в плюс.
Все остальное рано или поздно но ооочень жестко аукнется учредителю.

 

Спасибо. Я думаю что дело в комплектации. В этих машинах можно легко и 5 млн дополнительных накомплектовать.
Сужу по мерседесу S63 и заказной x6m за 10 с чем то

 

Знаю чела, который врэйт даже с рук в лизинг взял, так что ничего удивительного в новом турбоС не вижу.

 

Машине те, на которых я реально езжу сам. НДС я не возвращаю, я принимаю его к зачёту при покупке (это косвенный налог), считай плачу его дилеру, а он его платит в бюджет при ввозе. Просто когда физлицо покупает авто, он не может зачесть НДС и это проблема физлица и радость для бюджета, ибо в цивилизованных странах физ лица могут зачитывать НДС. Если у меня прибыль позволяет, почему я не могу на неё купить авто? Я ж не убытки делаю. А по лизингу не вижу проблем с физлицами: 13 мес минимальный срок лизинга, за который по ускоренной амортизации (применима только к лизингу) можно самортизировать до 1% и выкупить на юрлицо, в дальше по остаточной в 1% выкупить учредителю физлицу. Надеюсь популярно объяснил в двух словах, а то у многих пещерное понимание лизинга и налогов по нему.
PS. Может в рф конечно есть ньюансы, в чем я сомневаюсь ибо рб и рф почти во всем унифицированы.
Понятно что если 5 Фер куплены и все через год выкуплены одним физлицом на маленькой конторке могут возникнуть вопросы, но если не бросаться в мутные крайности все будет норм.

 

Сори за небольшой офтоп, не подскажете уважаемые, кто нибудь общался с этой конторой www.scuderiacarparts.com и заказывал у них какие нибудь железки? Все ли было ок или с проблемами...

Нормальная компания или после них прямая дорога в " ты не один" в тему про жуликов?
Вопрос очень назрел, уж очень хочется железок всяких заказать...

 

Алексей по РБ все верно пишет . Работает как часы . И налог на прибыль сьедает и НДС зачитывает. По рф есть нюансы . НДС реально зачесть когда есть прибыль с которой НДС платится в бюджет . А учитывая что все (почти все ) ее Лупят на услуги , его то и нет . Ну и лизинговые ставки если нет хорошей отчётности это просто мрак . Прорабатывал вопрос- никакой выгоды (

Единственный плюс физику с кешем - прогнать учёт через Юр лицо и сэкономить 10-15% на обнале . Что неплохо на дорогих тачках

 

Да хоть вертолет или самолет.
Какая разница на чем передвигается генеральный директор и его заместители?
В Вашей логике можно задать вопрос, например, "а почему гендиректор передвигается на S классе, а не на камри?"

Зачитывать надо, а не возмещать.

В рамках действующего законодательства.

Именно так.

НДС умные люди принимают к зачету.
Еще раз, хоть спорткар, хоть самолет.
Разницы с точки зрения НК нет никакой.
Естественно, размер выручки и прибыли лавки должен быть соизмерим со стоимостью транспортных средств.

 

На практике не прокатит у своего юрлица машины за 1% стоимости через 13 мес покупать, особенно 911. Так можно было бы легально кэш добывать, но по факту добудешь геморой ))

 

Алексей, всё понятно, если у компании есть выручка с суммой НДС к зачёту на сумму НДС при покупке, то можно уже что-то делать с машинами в лизинг ради возврата/зачёта НДС. Однако не каждое физлицо/покупатель дорогой тачки - контролирующий акционер/управляющий партнёр своей частной конторы.

В условном Газпроме/РЖД/Лукойле шалость купить условную Феррари в лизинг на юрика могут позволить только отцы-основатели, но никак не в меру богатые руководители среднего и верхнего звена.

А соблазн замутить возмещение НДС через ИП на жену/любовницу/родственника в таком раскладе может привести к весьма неприятным для жены/себя последствиям. Про это нужно знать и помнить, когда захочется условные 2-3 миллиона рублей НДС у родного государства таки попробовать вытащить через лизинг.

 

В рб с 17 года действует «обоснованность затрат» и внесены изменения в нк. По простому: если МНС посчитает стоимость услуг завышенной или сами услуги воздушными, то снимут с затрат, дадут штраф и обсчитают заново налоги, тем более порог выручки для Ип 6млн рур на ваши. Суды бесполезный номер, штампуют решения в пользу мнс, включая верховный суд. Поэтому баловаться с этим в рб очень стремно, а вот с лизингом все максимально урегулировано и вариантов для манёвра нет.

 

Ещё как прокатит. Только с НДС идут практически все новые машины. Посчитай удешевление машины за год и процент годовой лизинговой и схема уже не будет интересной.

 

Вернуть НДС деньгами можно только если закинуть на Ип и потом подать его в ликвидацию. Налоговая будет вопеть и долго возвращать деньги, но это единственный способ. Один раз прокатит, а потом начнут отслеживать цепочку махинаторов и нагнут всех причастных. Ж будет боль ибо сроки в нашем ук шикарные.

 

Блин да кто говорит о возврате НДС ?) конкчно зачёт и только . В рб воздушные затраты - боль. В рф - ещё нормально . В рб ускоренная амортизация 13 мес в рф на бензин тачки типа 16 или сколько мес а на дизель типа 25 не помню точно . После этого они выходят в ноль фактически и продать можно по любой удобной цене для конторы .

 

Как обн...ичка конечно не интересно, а как совместить приятное с полезным - покупка интересного для себя авто с вычетом всех налогов и много кэша через год - вполне себе интересная схема.
Но по факту Налоговая задаёт вопросы, т.к. понимает, что вы явно не за 50 тыс продали авто, стоимостью 5 млн год назад. Вызовы обеспечены (пишу про Саратов, за все города не в курсе), а дальше кто как умеет решать проблемы)