Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Че ты сьезжаешь? Спор у нас был на какую тему? Что первичку в гибдд только с сертификатом евро ставят ты вещал!
Пс. В нашей стране поверь на слово можно все что угодно, только надо знать куда занести, чтоб запросы на заводы не делали, тогда и банки евро5 ставить не надо! Весь такой модный, всезнающий, а сам плаваешь и ничего по факту не можешь!
Закрыли тему, пусть будет так как ты думаешь

 

У самого было штук 5 банов за «слэнг», подумал может можно уже самовыражаться.

 

Я не сьезжаю. Спора не было. Я конкретно спросил за честную покупку авто старше 7 лет!!! Без схем и херни всякой. Про сертификат описался, он еще до птс нужен. Но по факту, хрен ты что поставишь и ввезешь в лоб!!! Это и был основной вопрос. Поэтому не надо мне про что угодно, кому угодно. Я про законный метод для всех спрашиваю, а не про схемы для оленей, которых имеют и они за это заносят, умники
Будет никак я думаю, а как есть на самом деле))) одни теоретики с гонором
Я модный, правильный и честный.

 

До 01.2015 по тех регламенту нужен был сертификат евро4, после СБКТС(сертификат безопасности конструкции ТС)! Откуда нафиг нарисовался твой евро5? одному тебе известно! И в каком году это было в 2014 наверно? 2018 на дворе! Изучай регламент, что по таможне, что по гибдд, чтоб глупо не выглядеть!

 

Да какая мне разница какой документ нужен для поставки на учет? Я привез авто старше 7 лет, по факту его нельзя в лоб официально растаможить, вот и весь итог дискуссии.
Раньше нужен был сертификат, по Закону, но и он по факту не прокатывал. Сейчас другая бумажка, но по факту и с ней авто старше 7 лет не ввезти.

 

теперь уже описался...потом тоже скажешь описался))завязывай уже... тебе уже 2 человека сказало))
да! В лоб наверно могут и послать...ну так это во всех структурах так делают...мы же в рф живем) надо приспасабливаться) бороться)

 

Проехали! Опускаю руки))))

 

Так вот и не пиз...те) умники. 2 человека сказало)) которые теорией занимаются ))) Вся жизнь по звонку, кому-то и куда-то)
Хорошего дня

 

Практикой!
И тебе всех благ...

Пс. У нас и страховые посылают с первого раза, пока в суд не подаешь.(первое что в голову пришло)

 

НИИЭВМАШ выписывает СБКТС на машины, которые не из списка проходных Евро-4/5 старше 7 лет.
Это не сертификат евро, это уже другая штука.
НИИЭВМАШ главенствующая организация в этом деле.
http://niievmash.ru/?page_id=127
Всё, что они пишут на сайте - чистая замануха, реальный разговор по телефону. И соответствует ли двигатель на самом деле Евро-4/5 их не волнует. И катализаторы тоже не волнуют. Они на словах проводят "переоборудование" (может, кладут ещё "магическую коробку", которая улучшает экологию) за твоё бабло и выдают СБКТС.
Если у тебя не выходит позвонить, окей, могу посочувствовать. Ты силён в своём стремлении.

 

Друзья, давайте уже закончим прения про Евро4/5, катализаторы, растаможки и прочее касаемо ввоза.....это совсем другая тема.....тут про купи/продай тачки

Всем мир и ждём новых тачек!!!

 

а вы же давно эти машины продаете вроде, почему не продать? особенно учитывая ажиотаж вокруг спортивных машин с вывозом их на запад. Судя по фото машины ухожены и не сильно выше рынка или даже в рынке.
Кватропорте - так вообще ничего не стоит (в этом смысле даже странно, что не берут)

 

Да потому что все хотят забесплатно - народ такой пошел. Ну и ухоженную машину очень сложно продать в адекватные деньги. Все кидаются в сторону более дешёвых дров, не задумываясь о том что туда еще тонны денег вкачивать надо. По Мазеру согласен - это вообще бюджет БУ тройки Бмв

 

Мазер реально ломучий? я ламер в этом вопросе потому и спрашиваю .
Машина эмоциональная - красивая, не понимаю.

 

Да не ломучий он ни фига - это бредни наших оленей которые не умеют следить и могут член сломать на ровном месте. Нормальная машина, чуть капризная но абсолютно нормальная. Обслуживать надо вовремя и не жадничать на оригинальные детали по полному регламенту замены и все будет супер! А наши дебилы привыкли укатать и слить по дешевке измученное ведро. Потому следующий покупает понторезку за лям и удивляется что туда еще столько же надо положить...

 

Мазер нежный и капризных, расплата за эмоции, которые дарит.
Если не накатывать по 20 тыс в год, то ремонты можно стерпеть. Стоимость запчастей-вот что бьет по карману. Если автомобиль новый- ничего страшного, но если ему 10 лет и более, а каждый амортизатор стоит от
100тр...
Я на кватропорте полтора года отъездил и с удовольствием покатал бы ещё, но ощущение итальянской ненадежности....

 

Никто ничего по этой Carrera 4S не знает?
https://auto.ru/cars/used/sale/1072332362-b4fe3eb6
Общался с продавцом - до 7,2 готов скинуть.

 

Да ну перестань - у дилера может и 100тыс за стойку но те кто в теме давно оригинал с ЕвроСпейрс заказывают - 650 евро с доставкой за один - можно и смириться. Замена сцепы по правильному ( сцепа, маховик, выжимной, датчики, подшипники, сальники, колечки и тд) да дорогая - у дилера легко 400 - 500 тыс но опять таки если все заказать оригинал и поехать ставить у дилера то ценник вдвое режется. Да и ходит оно минимум 30 - 40 тыс если стоит толстое ( за тонкое в ранних годах не скажу ) в городском режиме. Если по трассам только носится то думаю и 80 тыс можно легко проехать на одном.

В принципе в видео все верно ))

 

а в чем прикол покупать р8 и уракан, они ж близнецы?

https://auto.ru/cars/used/sale/audi/r8/1072399970-7b5d8b13/

https://auto.ru/cars/used/sale/lamborghini/huracan/1072400224-fe596970/

 

Видимо хотел сам убедиться, что разницы нет))) Но судя по пробегу Ауди понравилась больше)))

 

Нет, там просто R8ая начала продаваться еще за полгода до покупки Уракана))

 

Моего друга машины - вот такой он творческий человек и адепт Р8. У него их штук 8 уже было начиная с первого поколения )))

 

забавные номера на обеих машинах

 

Молодой еще хозяин ))

 

Ты бы подсказал)

 

Кто хочет БЫТЬ, а не казаться!
Заберите один из немногих спорткаров который можно купить в РФ) Судя по постам выше, их все меньше и меньше в РФ, спорт и суперкаров этих)
997 GT3RS Mk1 3.6 Метцгер
Пробег 6000
На треке был один раз и то недолго, кругов 5.
Всю жизнь свою в доме у камина простоял и последние 4 года в гараже.
Проехал на нем 1500 км за эти 4 года.
Полностью в заводской комплектации кроме выхлопа и капота.
Даже родные колеса с резиной первой комплектации.
Редкая гонка, даже для ЕС
130 евро...цена сладкая как персик

 

До 7.2 - это не скинуть, а накинуть
На автору за 7.1 висит же

 

Предложу старый добрый 997 турбо
год 2007, пробег 53 тыс, цена 3 млн

 

Я дуоселект даже не рассматривал. У меня версия С была. Купил случайно, из-за цветового сочетания

 

Вопрос:

какой сейчас спрос на олдскульные переднемоторные феррари? Есть 550, ухоженная, красная с красным салоном , на ручке, все дела. Ездить некуда и некогда. За 5 лет - 1500км. Всего 17500.
Расстался бы с ней за адекватную сумму. Только не пойму, какая она - адекватная

НА авто ру уже давно висит серая 575, на вид нарядная. Неужели никому не интересна? Красная за 3.8, на вид чуть хуже. Но итальянский робот конца 90-х годов мне кажется не лучшей кпп. Механика же на феррах - просто секас.
На европейских сайтах 550-х тьма, разброс цен 80-200евро.

Есть ли какой то смысл пытаться продать за +/- 100е, или это нереально?