Проект кортеж

симпотный коротышка

интересно, с мигалками будут в свободной продаже?

 

ага и с мигалками, и с мотоциклистами

 

задние фары какие то небольшие, совсем убогие на таком большом кузове.
да и передняя часть прям какая то фантомообразная. неужели не могли что то свое сделать?

 

Митяй не отдал по дешману))

 

Один я вижу сходство с Rolls Royce ?

 

зад от бентли

 

Ну так его же стилизовали под ЗИС-110, а его попробуй отличи от Роллсов тех времён, под которые стилизован Фантом)))
А так вообще, на мой взгляд, машина получилась по дизайну просто никакая - ни красивая, ни уродливая.
А перед, кстати больше не на Роллс, а на Chrysler 300С похож)


И уже появилась страница https://ru.wikipedia.org/wiki/Кортеж_(автомобиль)

 

Модульная платформа, как у пальцвагена, читал как то статейку, там около трех моделей еще на ней.

 

Путин катнул на нем и сегодня снова на своём-родном пульмане. Хорошая машина, видимо

 

ну просто не готов человек к таким переменам

 

Ну вот к чему такие вбросы то???

Вот видео. Их десятки в разные дни. Катает он кортеж.
https://instagram.com/p/BjEoSULAImO/

 

Конкретно 9 мая он ездил на пульмане, на парад. О чем я и написал. Кто там на чем ездит в Инстаграмме, я понятия не имею.
Да и машина говно, собранное из, в том числе бюджетных иномарок, разных лохматых годов...

 

поясни

 

За с***нный дизайн, кнопки от 221 и руль от мондео пояснить? Это не вникая. Или за что?

 

ты про настоящий кортеж или фото раннего макета? как бы разница даже если не вникая ...

 

О, вот эту фотку не видел. Пардон, не с Мондео и 221, а с фантома и 222. Они просто в процессе разработки вышли
Сколько там ярдов кстати в ней? Алексей, ну самому не смешно, в серьез это обсуждать?

 

вот бы драйв или ар купили на длительный тест. все вопросы про начинку и качество отпали

 

неа, не смешно

считаю оч неплохо, что проект родился и машина (машины) эксплуатируются в крайне жестком режиме, что доказывает их пригодность

объем инвестиций там порядка 20-25 миллиардов если память не изменяет ... это разработка, доводка, сборка товарных машин ... это «всего» 300+ миллионов долларов ... сколько ты думаешь это у грандов стоит? ну тачку по сути с нуля разработать на новой платформе и запустить ... ярд и выше, зачастую сильно выше

 

Интересный текст про амбиции и планы Aurus
https://autoreview.ru/news/brend-aurus-predstavlen-oficial-no-planov-gromad-e

 

Может, когда-нибудь в гранд туре покажут ))))

 

Ок. Пишешь здраво, а там посмотрим.

 

Вот это вообще сенсационный проект
https://news.drom.ru/60681.html

 

Ключевое в этом - на какой стадии проект сейчас.
Если готово все оборудование для <мелко>серийного производства, все отлажено и завтра можно принимать заказы на лето-2019 года, - проект можно признать уникальным по срокам реализации и бюджету.

 

полностью согласен

но даже если еще не все готово, все равно впечатляет, что за такое время сделан не просто ходовой макет

 

Вот этот абзац - самый интригующий в тексте АР.
Здесь и про производственные возможности, и про "кто девушку ужинает, тот ее и танцует".

"Сейчас для выпуска Аурусов создан производственный комплекс на территории НАМИ, но там можно делать лишь 200—250 машин в год. На первых порах, когда в гамме будут только базовый седан Senat и лимузин на его основе, этого достаточно. Но с появлением на той же модульной платформе кроссовера компания рассчитывает на рост спроса — и вот тут снова поможет Sollers. По словам Швецова, об организации производства на мощностях его группы можно будет говорить при спросе не менее 1500 автомобилей ежегодно. Пока не определена даже площадка, но наибольшие шансы у завода Ford Sollers в Елабуге, где делают Транзиты: там уже есть большая ванна для грунтования, куда поместятся кузова кроссовера и минивэна Aurus."

 

ну В.А.Швецов непростой парень