Прошу помощи по АКПП GM

В теории, если бы в раздатке что то разлетелось - наверное это вылезло бы уже. тем более если заехать куда нибудь, зад буксует и подрубает морду. Сторонних звуков никаких не появляется в этот момент. Сама пробуксовка начинается только когда когда авто хорошо прогрето. Т.е. это не зависит от того, гонять или ездить спокойно. Причем начинаешь трогаться, буксует, идет толчок и как бы включается передача и далее все ок, до момента сл остановки. Если сразу перевести селектор в ручной режим и вкл 1-ю, авто не буксует. Похоже самый лучший для меня вариант поставить 100% исправную раздатку и покататься с ней...

 

Вот этого не пробовал, попробую.

Мне бы найти где температуру раздатки посмотреть...

 

когда менял масло в ней, оно было совершенно нормальным, но конечно это не показатель. Определить бы точно как нибудь что именно в ней дело. Не хочется попадать на ремонт просто так

 

Нет пока,на выходных вроде должен придти

 

Да все верно, буксует со второй, ставишь на 1-ю и едет нормально.Только что это меняет в моем случае? Раньше вылезала ошибка, контроль второй передачи и в аварию уходила.Сейчас такого нет.

 

Вопрос на засыпку, можно ли отключить раздатку каким нибудь образом, покататься и посмотреть как себя будет акпп вести? Или нереально?

 

А так ездить можно будет?

 

Раз на раз не приходится, тебе повезло,а мне нет

 

Отключил раздатку сняв разъем с серводвигателя. На заднем приводе мне больше понравилось ездить)) и хавать наверное меньше будет)) Как то странно вела себя АКПП без раздатки, явных прям пробуксовок не было, но под самый конец моего теста появился букс. Поставил новый резистор, прописал его. Странно раньше класс сопротивления был "М" - теперь "Н" - на что это повлияет? Проехаться долго не удалось - но за время езды буксов пока замечено не было.

 

Ну что,у кого какие мысли будут? Раздатка чудит?

 

Подключил,покатался,был замечен небольшой букс но это уже с новым тарировочным резистором.Букс слегка заметный,но долго не удалось погонять.

 

Я масло менял, адаптации скидывал, ПО обновлял - пофигу, не лучше, не хуже

 

После замены тарировочного резистора ничего не изменилось, разве что пока не появляется ошибка по перегреву раздатки. Дело похоже в АКПП, только вот что с ней может быть? На сл неделе будем вскрывать опять и досконально проверять все. Может дело в насосе?

 

Ну так сделать то хочется, для себя же

 

не известный тут, просто хороший знакомый.

 

Разобрали коробас, каких то видимых дефектов визуально обнаружено не было. Вскрыли все пакеты с фрикционами, в одном пакете подгоревшие были, из за пробуксовок как раз второй передачи. Разобрали насос, есть выработка, причем довольно приличная. Повезу в линию старта на ремонт и после сборки точно станет ясно в нем дело или нет. Все остальное в идеале, остальные фрикционы все как новые, обгонные муфты тоже. Барабаны целые. Поршня тож в идеале. Вот думаю, есть ли смысл опять их менять?

 

Привезли отремонтированный насос, очень понравилось то что есть бесплатная доставка, т.е. сами приехали, забрали и потом привезли обратно. Немножко затянули по срокам, но в итоге привезли новенький насосик ))) Вчера отмыли все внутренности и собрали мой коробас, залили новое масло, катаюсь пока, из ощущений сказать сложно, но по-моему стала как то мягче переключаться.