Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

На фото вроде ниче лишнего нету...

А мотор вообще грязный был внутри? Сажи много было? Или чистый?

 

Да уж, наверное буду брать что нить на B47D...
Чет неохота чинить эти моторы, могу канеш, но не хочу) к тому же цены на запчасти не добавляют оптимизма...

 

А кто сказал что на b47 так не будет после 220ткм? К тому же на 3л дизеле куча людей ездит и больше 300 и даже в цепи не лезет. И вообще как сравнивать 2 и 3л, и бюджет другой и 3л совсем по другому едет и звучит, я бы только 3л рассматривал при бОльшем бюжджете

 

А если буджет не резиновый? В не резиновый буджет 3 л будет старше, а значит - потенциально проблемнее.

 

Тогда стоит подумать о более бюджетном авто.

 

читай - "более надёжном" =)

 

Нет, именно о бюджетном но новом.
Или может проведёте ликбез по современным маркам авто с с пробегом и рейтинге их надёжности?

 

зачем бюджетное новое если вопрос надежности не стоит. байериш мотор верк лучше

 

Ну просто фееричное мышление.
Хочу бмв б/у с проблемным мотором но проблема с бюджетом. Но при этом чихать на надёжность.
А потом б/у шкивы, аккамуляторы.
Сам лично видел на одном ресурсе, как чел б/у вкладыши искал. Бюджет же не резиновый

 

Если у вас маленькие пробеги, простои по 2 дня - готовьтесь к сюрпризам. У меня все машины каждый день были в работе, своевременное ТО, никакого кроилова и всё там норм. Что N57, что N47, что B47 - всё работает на ура.
На 5ке- 475 пробег, на 3ке - 320, на х1 еще 100, но будет он жить.
Машина должна ездить.

 

добрая половина замкадья так ездит )))

 

Ну это не новость.
Вон, он даже не понимает о чём я ему говорю… бюджет не резиновый но «за надёжность вопрос не стоит»

 

глупо купить машину за 5 лямов, и потом еще в нее вкидывать сотни тыщ. Так знаете ли, некогда будет получать удовольствие от вождения. А удовольствие от ремонта я вряд ли получу

 

да это ладно, ко мне как то парни обращались, искали комплект блок цилиндров и колено, чтоб были именно в паре с завода! не с разных моторов!

 

Лёх, на столько был поражён, что временно меня одолел лёгкий паралич

 

А кто тебе сказал что ты его получишь? Там это вилами по воде писано, и «не резиновый буджет» это как правило первая ласточка..

 

Первая ласточка чего?
Проебать кучу денег в бессмысленных ремонтах?
Не фанат железяк, чтоб в них закапывать кучу денег и времени

 

Есть такая шутка:
Все приключения начитаются с фразы «смотри как я могу»
Так вот тоже самое и с нерезиновым бюджетом и покупкой проблемного не бюджетного авто.

Так замечательно, поэтому и говорю что бмв с мотором N серии на вторичке с «не резиновым бюджетом» мягко говоря странный выбор при таких жизненных принципах.. если они на самом деле такие, ибо пока вижу что что то не вяжется

 

Так я и говорю, что вынужден отказаться от надёжного 3х литрового дизеля в пользу менее престижного, но с минимальнейшим пробегом 2х литрового

 

А разница? Ну допустим немного в цене - ок. А там точно есть удовольствие от вождения?
Мне кажется это ещё более утопическое решение, ни удовольствия и риски те же.
Ну каждому своё конечно. Минимальный пробег конечно решает, главное найти честный

 

Myster сказал(а): ↑
читай - "более надёжном" =)

Ваши слова же, советуете человеку бюджетный новый авто, но не важно надежный или нет.
А потом за надежность топите.
Сами себе противоречите

Это был сарказм, если чё)

 

Никаких противоречий.
Я нигде не писал «не важно надёжное ли»
Новое авто это гарантия, порой до 5 лет.
НОВОЕ - это и есть гарант надёжности.
Другой вопрос на какой срок тебе нужна эта надёжность, но это уже дело второе

 

Новое нынче только китайское...

 

Новое гарант надёжности?!!!!))))) я вас умоляю, нет никакой разницы ночью в поле при минус двадцать стоять, на новом или на бу

 

Юр, ты прочитал, но видимо не понял.
И я не понял, при чем тут ночь и поле? Но да ладно, я признал что погорячился, не учёл нюансы…

 

Сдаюсь…
Это я не учёл совсем…
Беру свои слова взад.

 

Я вот покатался на всех чери которые есть в России. На мой взгляд им еще очень далеко до бмв, но кто-то их нахваливает и с удовольствием на них ездит.