Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

А что это за два отличия?

 

В итоге вал идеальный, биение 2 сотых, шейки тоже. Зря вынимал мотор по итогу))

 

Как бля он тогда грызёт только одну сторону вкладыша????? Стало ещё больше вопросов.

 

Все просто, скорее всего вкладыши не надлежащего качества. От 50d интересно подходят вкладыши? Там такой проблемы нет точно.

 

А почему не может блок потянуть слегка ??
Не стоит во вкладыши упираться , имхо.

 

ну не все года же...если причина в материале вкладышей, то со временем исправили же? У нас у соседей на сервисе в основном 10 и 11 год, на F15 не сталкивались

p.s. был в ремонте еще у них f25 3д. После замены цепи расход масла начался. В итоге пригнали на капиталку, кольца поменять. Головку делали еще.
Так там вкладыши в идеале были, состояние новых.
пробег у авто 200тыс

 

Стал искать вкладыши - в РБ и РФ не могу найти 77953600 KS и H1298/7 STD по GLYKO даже под заказ. Ажиотаж чтоле и расхватали?

 

Так сейчас получается кроме ориги и нечего ставить

 

А заводские какого цвета стояли?

 

А какая причина расхода масла после замены цепи ?

 

Обратную сторону не скинули мне))

 

Купил всё кроме вкладышей, так как по ним до конца не мог определится)) теплилась надежда что вскорою они идеальные и назад поставлю

 

Ремонт головки и кольца уже подходили (с)

Во вложении в48. Колено ровное, проверили.
Машина ездила, был гидроудар, погнуло шатун (на 3-м). А задир на первом, скоро бы "приехал" и без гидроудара.

 

Можно купить два комлекта от n47 и поставить на n57? Они одинаковые?

 

По каталогу вроде подходят. В продаже на n57 отсутствует колбеншмит а на n47 есть.

 

У знакомых сейчас на ремонте X5 5.0d, спрошу на счёт вкладышей, но там вроде бы в колено не лазили, там две турбины в щепки разлетелись.

 

Эт как? Остатками крыльчатки первой вторую зацепило?
каков пробег и условия эксплуатации у пациента можно уточнить?

 

Сложновато скооперироваться на расстоянии 750км и закрытой границе))

 

Да, по ходу остатками зацепило, третья уцелела, пробег около 200т. Условия судя по виду машины жесткие, но обслуживалась вовремя и чип там вроде бы какой то есть, уточню потом. Машина 13го года, вкладыши мастер посмотрел, крайние подношены совсем немного, практически не заметно, менять не будут.

 

Хозяин сервиса, где делают этот 50d, не так давно менял цепи и все сопутствующее на своём x6 3.0d e71 с пробегом 190т, вкладыши с еле еле заметным износом, так что получается на 200т эти вкладыши вполне ещё нормальные, а вот ближе к 300 наверно изнашиваются, делайте вывод с пробегами ваших авто

 

Так ведь у двух машин с одинаковыми двигателями может быть совершенно разное обслуживание и условия эксплуатации. Банально: средняя скорость, интервалы замены масла и само масло.

 

Масло оригинал, замена каждые 10т, средняя скорость не совсем маленькая, у нас не Москва