Путешествия!

До "себя" (Лигурийские побережье Италии (Империя)) доезжаю не торопясь за 3 дня, потому как еду с женой и ребенком не торопясь, чтоб высыпаться и вечерами посещать рестораны или Берлина или Мюнхена или Гарды или Больцано. Обычно выезжаю в четверг, чтоб в субботу быть там. Да и на границе народу поменьше.
Но если ехать одному (своих самолётом отправлять) - то можно и за 2 дня с одной ночевкой. Когда тебя никто не дергает - то еду долго, мне в кайф!

 

Я на отпуск на машине беру месяц. Раньше с женой мы проезжали 600-700 км и делали остановку 1-2 дня. Гродно (Беларусь)-Баден (Вена)- Венеция - Флоренция - Рим - Ницца - Барселона (2 недели) - Гштаад - Мюнхен - Берлин - Гродно - это, например, маршрут первой поездки на месяц.
В вашем случае, для комфортного прохождения маршрута с семьёй с остановками на ночь-на день, дней 5 потребуется, а если ещё и "посмотреть" что-то кроме дороги то 7-8 дней. Туда-обратно весь отпуск пройдёт.
После рождения сына мы перешли на другой формат наших путешествий: я выезжаю один и гоню машину с одной ночевкой до Милана, например, или до Рима. А жена с ребёнком вылетает туда через день и я их встречаю в аэропорту. А дальше по плану.

 

Да, конечно если решиться, то ехать одному! С семьей совсем тяжко мне будет! За рулём я комфортно еду часов 7-8 и соответственно за два дня с одной ночевкой не доползу! Даже если дня за три доехать и особо негде не тусить, то из 15 дней потрачу 6 на дорогу! С одной стороны, как путешествие класс, с другой, если устану сильно, то это не отпуск! На майские планирую 7 часов до Дона на друга машине, вот и посмотрю как я дорогу вытерплю )

 

Мы ездили лет пять назад, летели до Малаги, там в аэропорту забрали заказанный фокус и ехали вдоль побережья, сначала в Марбелью, потом на океан в район Кадиса.
Если не преследовать специальной цели автопутешествия, то не представляю смысла так далеко ехать на своей машине, под аэропортом Малаги 3-4 этажа забито авто всеми марками на любой вкус и кошелек.
А авто там необходимо, есть что посмотреть - Ронда, Гибралтар, Севилья, Кадис. В районе Кадиса множество бодег винных с испанскими крепкими винами, из известных Фино и Херес.

 

В самой Марбелья проблем с машиной нет, ранее пояснял! Побережье до Португалии, в том числе к Кадис к океану и ближайшие горы, включая Рондо, Сьера-Невада и множество других городов объездил по несколько раз! Хотелось трипа по новым европейским местам по пути следования к месту проведения отпуска семьи! Согласен с тем, что в этом нет смысла, но в большей степени по тому, что лично мой отпуск всего 15 дней! А там в дороге 6 получится, и то за это время особенно не остановиться длительно! И потом усталость от дороги не позволит нормально провести остальные дни отпуска! В общем, скорее всего самолёт! Два раза летал в Париж на местных авиалиниях! Недёшево, если удобный рейс и в последующем брать арендную машину; достаточно долго, учитывая специфику путешествия на самолёте, да и не то совсем ощущение! Как из Москвы летишь! До Барсы ездил на скоростном поезд AVE, там пересадка в Мадриде! Но из Марбельи в Мадрид лучше и дешевле на машине! На скоростном можно подобрать так, что день погулять в Мадриде при пересадке, кто не на долго хочет посмотреть город! Удобно на скоростном поезде!

 

Все верно!
Единственное по самолетам, если заказать билеты в той же Иберии за 3-5 месяцев выйдет не так дорого. Вот не знаю есть ли у испанцев лоукостер типа райнэйр, должен быть.
На авто мы и из Фаро ездили в Севилью и испанское побережье, португальские дороги очень красивы.

 

Вы все абсолютно правы! Для каждого маршрута есть оптимальный вариант - где-то лучше на машине, а где-то на транспорте. Я на машине не езжу дальше Италии так как долго на мой взгляд. Испания, Андорра и Португалия - лучше брать машину в прокат. Тоже исколесил там много чего на прокатных машинах. К тому же не все любят долго ездить за рулём или не все члены семьи хорошо переносят дорогу, даже на комфортных наших машинах.
Есть конечно исключения для людей у которых очень длинные отпуска или есть там недвижимость - тогда машина оправдана.
Сам я конечно езжу и дальше бывает, по югу Франции и в Прованс, но это только когда долго живу в Италии и такое путешествие не тяготит так как не из Москвы еду.
Так что взвешивайте и решайте сами, но помните что машина наша как раз для путешествий и сделана!

 

Точно так

 

2делет

 

Учесали в Прибалтику, сейчас в Литве, Бирштонас, Каунас, Вильнюс.
Вчера с 911 боролись)) по местным дорожкам, улетела вдаль не соблюдая ПДД через сплошную, ничему их ЕС не учит.

 

Ну чтож! Краткий отчет по майскому трипу:

Москва-Бяла подляска-Словакия-Закопане(Польша)-Будапешт-Прага-Берлин-Потсдам-Брест-Москва.
От двери до двери комп показал:

Думал изначально в 4500 км уложусь, но потом "понесли ботинки Митю"

Дороги нормальные в общем, в ямы не залетал, колодок хватило. При выезде из Москвы замену масла показывало через 10000 км, после проезда 6 тыс. - показывает 8000км остатка.

Погода везде так себе... Но повезло немного - пока гуляли всё было нормально и даже солнышко местами выходило, дожди заставали во время переездов.

В Венгрии беда с виньетками, купить негде после границы, зато везде знаки что нужна и видеоконтроль. В итоге пришлось на ходу по интернету покупать. Первая заправка где продавали виньетки обнаружилась через 50 км после границы...

На Берлинер Ринг полно ремонтов, а также ремонт в Белоруссии сразу после границы с Россией. ДПС много везде по дороге в Брест, у нас куча камер (особенно в Смоленской области) в Белоруссии прячутся за поворотами.

В Словакии ещё на лыжах катаются Зима задержалась в горах.


Ну как-то так!

Следующий трип в июне, как обычно в Италию на длинный отпуск.

 

Я когда ехал - было терпимо. Ремонт конечно идет, но машины ехали... не стояли.

На самом Ринге большие куски ремонта, смотря какой кусок нужен. Толкаются конечно и скорость 60, но едут. Коллапса не было.

 

Собираюсь в Сочи в начале июня на 2 недели.
Кто ездил? как дорога?
расстояние в 1500. Вприцнипе можно за день, но говорят серпантин там сложный.
Где лучше останавливаться? Как дороги? на 20 колесах доеду?

 

На майские катался в Крым. Состояние М4 на 4+. До серпантинов не доехал. Для экономии времени лучше воспользоваться транспондером. Ночевать останавливались в ростовской области в п. Рассвет, 2500 за двухместный номер. Хорошая чистая гостиница, есть своя парковка. Если нужно, скину фото их визитки.
Хорошего Вам отдыха, может, хоть там тепло)))

 

Ездили с супругой в конце апреля, дорога хорошая, только Ростовская область не жалует, все остальное норм. Серпантин от Джугбы до Сочей надо проезжать в светлое время суток, так как освещения там нет. И если вы не местный то может все быть печально. Да и расстояние там 350-400 км, но ехать часов 5-6. Поэтому лучше заночевать под/в Ростове. А по утру нормально доехать до Сочей.

 

Майский трип 17: стартовали 30 апреля и, покрыв 7650км, вернулись 14 мая.
Москва - БялаПодляска,PL- Бад Сааров, D - Шверин, D - Травемюнде, D - Вевельсбург, D- Вупперталь, D - Намюр, B - Bouelles,F - SaintMalo, F - Cancale, F - LeMans, F - Reuil, F - Ligne Maginot, F - Dorlishheim, F - Abensberg, D, Bad-shandau, D - Бяла подляска PL- Москау RU.
Погоду с собой возили отличную: приезжаем на Балтику в шторм - едим-спим - встаем - солнце и легенький ветерок ))) И так везде. Причем Виджет показывал везде, где едем - до и после - дожди)))
Реально захватывающий трип! Впечатлений масса, самых классных! Кроме Подляски ничего заранее не бучили, все - почти спонтанно, прислушиваясь к внутренней потребности видеть-общаться-гулять.
Все составляющие в балансе: и гастро и культурно-историсческая и духовная и прочие...
Трип получился довольно медленным - только в германии, где получалось ехать недалеко - 300-400км прохватывали с удовольствием, а так - 130-140 ради эффективности.
Комфорт убаюкивал постоянно, только скорость 150+ будила живое общение с машиной, которая после декабрьского Сход-Развала с загрузкой балластом что зимой по льду, что летом - рулится усилием мысли. Ехали на Балтику в шторм - 160кмч - дождь - только длина хвоста из воды за машинами, ни намека на скольжения, всплытия - НИ_ЧЕ_ГО. Рулится по песку грязного автобана в Бельгии невзирая ни на что - как на экране - езда по пейзажу! Наконец-то в полной мере я прочувствовал премиумное поведение шасси 5GT - буржуазно, лакшери - комфорт-управляемость в том сочетании, когда простая пятерка E60 с ее ПАЧТИ-макферсоном - это совсем не тот уровень, понимаю, что переход к двухрычажке с F10 - прогресс, без жертвы урпавляемости.
Про тормоза, обслуженные перед трипом тут.
Всех с удачными трипами, хороших дорог!
ПЭСЭ: уже числа 12го хотелось домой - как буд-то дома не был пару месяцев...

 

да, было бы интересно! спасибо!

 

Красивый заезд! Одно не понял - какой был главный смысл пунктов назначения!?
Кроме самой езды, конечно.

 

Главный смысл нет у нас одного места куда мы едем, останавливаемся на 1-3 ночи, если захочется -можем в Подляска остаться на 3 недели, но чёт не хочется.
Вокруг столько красивого, интересного, ну и люди - если они не роботы, а живут своей жизнью - с ними очень хорошо, интересно и всегда остаётся что-то в сухом остатке.
Если интересно, то кратко подляска и Бад Саров просто отдохнуть с дороги, сауна. В Саров бассейн открытый ещё все голое и холодно, а ты в термальном бассейне как дельфин. 6 саун от 50 до 98с, ресторан с 20 сорвали пива -курорт на водах, там часто мест нет совсем.
До Травемюнде 2 города Шверин - там классный замок на острове озерном, в принципе, ещё кое-что было, но желания не было-заехали глянули. До Травемюнде заехали ещё в Висмар-старый портовый городок Балтике - архитектура очень сохранная и интересная и обед паста с гребешками, устрицы, копченый угорь, копчения килька - хотелось балтийский рыбки. И этим днем приехали Травемюнде, где морской отдых на 2 ночи - зависит от погоды, предпочтений, физ формы. Про деньги не упоминаю, считаю, что у каждого их сколько нужно.
Оттуда поехали в прообраз замка Вольфенштейн, откуда У.Блазкович совершает побег, постепенно собирая аптечки. Оружие, артефакты. В следующей версии он возвращается с заданием разориться гнездо нацистов, ставящих эксперименты над суперсолдаттен. Для совсем непонимающих культовая в середине 90х игра Возвращение в Вольфенштейн, стреляли от 1го лица.
Короче, такой замок есть и в 1931г его купил под резиденцию СС Гиммлер. А до этого 16-7вв оттуда велась охота на ведьм -сплошные чёрные письма, соседи веселились, дрянь из себя изрыгали. Но епископ всех пытал и жег...
Зал обергруппенфюреров, фсе такое. В НЕМ есть очень крутобюджетный краеведческий и естественноисторический музей, а, с комендатуры начинается выставка 'террор и идеология Сс'. Вот это ваще бриллиант! Круто, только факты, мои знакомые слушают с разинутыми ртами.
Вупперталь -там в 1901 вместо подземного метро сделали по типу висящей вагонетки над рекой Вуппер... Очень своеобразно, мне было необходимо все увидеть понять покататься. Ночевали в Байеровской отель-деревне, прекрасный загородный отель, прогулки по диком лесу -так ухожен, конные, если желаете.
Далее-курс на Атлантику, ночевка в ухоженном 3 этажном замке 17в с обстановкой в котором вы можете реализовать всякие фантазии)))
Сидеть на месте - скучновато, если это не треккинг горный, не лыжи, не водный спорт.
Самая долгая остановка в этот раз была 3 ночи СенМало - море устриц, диких, шикарных под правильный Сильванер с медальками из Эльзаса, с хрустящими багетами и пр.
Потом не менее интересно -посещение наших любимых хозяйств в Шампани, в эльзасе - эти Рислинги и Гевюрцтраминеры того ой как стоят!
Трасса и музей болидов в Лемане.
Короче, каждый день неторопливо, но насыщенно и мы просто садимся вечером и решаем, что нас может заинтересовать. Вариантов куда-чего в голове масса. А СТОЛЬКО ВСЕГО ЕЩЕ МЫ НЕ ТРОГАЛИ РУКАМИ, НЕ ВИДЕЛИ. Не знаем!
Сори, с телефона и с 5 на 10е, но, те, кто получает фоторассылки ежедневные - им есть о чем расспросить и взять на свою заметку к путешествиям.
П.с. Это примерно половина нашего путешествия.

 

Очень интересно! Подход к отдыху замечательный.

 

Подскажите. Какой набор для ремонта шин взять в дорогу?
Знаю, что продают портативные наборы со жгутом, но вроде как есть какой-то баллончик, который впрыскивает в колесо субстанцию, которая прокол закрывает

 

компрессор, ручку-шило со жгутами, китайский ножик чтобы срезать жгут, бокорезы для вынимания шурупов.
можно взять баллон с герметиком стоит 500р, но ехать на нем далеко не стоит, а на жгуте - можно.

 

короч тоже возьму жгут на всякий случай

 

Ага, и бутылку с водой мягкую - коли не пригодится -мух отмоешь с лобового, а, пригодится не дай Бог, без воды иногда гимор, когда грязь. Фонарь яркий и хоть один коврик в салон резиновый- перевернул его и стал на колени иначе без снятия колеса сил воткнуть жгут и не изгваздаться не хватит.
Ну, а кто все взял - тому не пригодится!
Ещё мелок неплохо - при прокола на таком катере, как джитишка, цепляешь компрессор, рисуешь чиру, где еачал смотреть, потом сел- проехал метр и там, где было к земле. В темноте, да под дождём иногда переключается внимание не туда, с мелком и крестик и чиру -очень способно.

 

Есть такой рем.комплект для шин. Я покупал себе несколько лет назад. Вот номер:

Артикул: 71 10 2 333 674
На bmwcats.com можно найти.

Сейчас уже делают со встроенным баллончиком в компрессор. Жене такой купил. Когда себе брал, то баллончик с жидкостью был отдельно от компрессора.

 

Первая фотка с белорусских полей..?! )) Неделю назад как вернулся оттуда.