Путешествовать на БМВ...

Инструмент, все жидкости,ELM,колодки,ремни, топливный фильтр ,воздушный иногда беру и куча всякой мелочи хомуты предохранители )) если грм порвётся то очень печально будет

 

Ничего плохого в этом не вижу, раньше возил с собой набор ключей сейчас кроме насоса ничего не вожу даже на дальняк. Все зависит от возраста и состояния авто. Если уверенности нет, то лучше затариться ))

 

У меня больше зависит куда и как ехать и что можно сломать в поездке ) ну бмв конечно такие поездки не грозят

 

Часто езжу по маршруту 1500 км, машина 2014г. Вообще ничего из инструментов не беру. Кстати, авто комплектовал 3-м рядом, тоже трое детей. Правда, не пользуемся данной опцией. Из неприятностей отсутствие проходимости на подмокшем грунте, скользких подъемах на липучках. Два раза выручал эвакуатор.

Пс. 3л бенз с пневмой. Очень комфортно.

 

2015, Х1 х2d (2013)

 

Этим летом. Москва - Париж - Москва. Пробег 6300 км за 11 денй. BMW 320i f30 немка. Никаких проблем.

 

Ездим постоянно в европу, однако, это не означает, что ТАМ с запчастями и сервисом проблем ноль - скорее, наоборот - если что-то делать ТАМ - это большая потеря времени, да и в деньгах - однозначно.
Раньше ездили на туринге E61 Xdrive 530Xi (машину продал после крайнего трипа - было 9лет, состояние-идеал), запаской за 8 лет ни разу не воспользовались, на бензе максималка на бане меньше - иначе бак вылетает как на мотоцикле))), на турбодизеле F07LCI 530d xdrive (новая была 4 трипа назад, сейчас уже 40ткм с копейками) - расход 8-9 литров при автобане 150-200. заправка раз в стране. Один трип около 6-8ткм. На бензе на обратной дороге доливали литр масла в Польше, в дизеле - не надо.
Чтобы не портить трип перед выездом делаю на гарантийной машине ТО масляное - в европе нет желания записываться и терять время, опять таки - у меня масло Mobil1 0W-30 зимой и 0W-40 летом мне нет желания его таскать. Затем, в "своем" сервисе подняли - посмотрели на предмет течей и пр. и - в путь!
Я исповедую подход: "сделай все ДО и не порть поездку спутникам", хотя, если что, в -30 мог одеться потеплее и все делать на улице, но сейчас я это оставляю только на случай мобилизации в часть за полярным кругом по моей ВУС "техник самолета и двигателя" ))))

Вообще, любая техника: что машины и мото BMW, машины MB, всякие японы - очень надежны, в путешествии нет пробок, перегревов и прочих прелестей городской жизни, там 10 тысяч идут за 2 в городе.
Удачных трипов!
PS: Если у вас тут нормальный сервис - просто сделать осмотр и машина, канеш, должна быть в идеале - иначе, нафиг она нужна - надо покупать ту, на которую хватает содержать в идеале. Вообще, содержание BMW - бюджетное, у нас 2 штуки BMW, но по деньгам - как Форд фиеста дочери..

 

2016, Х1 х2d (2013)

 

На чемпионат Европы ездили?

 

Нет, просто интересно было попробовать доехать туда на авто. Очень понравилось. Планирую ехать еще раз, только уже до Марселя.

 

В общем судя по отзывам ни у кого ничего в дороге не ломалось )))

 

На X3 E83 3.0 M54 2005г. этим летом съездили семьей в отпуск(по родственникам, на море), накатал 11500 км, абсолютно без проблем. Ремней, подшипников с собой не брал. Литр масла и компрессор, и все. Ноутбук с рейнгольдом и шнурок брал, но так ни разу и не подключил за время отпуска.
X3 менять не на что, единственное на что посматриваю - это 3GT(но пока лишнего миллиона на доплату нет).

 

на е39 путешествую, пробег 450000, все нормально

 

фото в студию!

 

Что было?

 

Фото чего?

 

Один раз не смог выехать с намокшей от многодневных дождей обочины, второй раз из заснеженного склона.

 

Ничёсе)) Это в Кз? Бывал в атырау, грязновао было)

 

Ага, в пригороде Алматы. В зимней истории грешу на липучки пирелли. Вообще никакие. А про грязь, у нас просадочные грунты. Земля после дождя в трясину превращается

 

хм, у меня у самого сейчас липучка пирелли, сотозеро) Норм вроде, не шип конечно, но и в этом плюсы свои
А на кросоввер жене поставил шип пирелли айс зеро

 

последней тру-бэенвэ чтобы порадовать глаз лаконичными формами, или она рждавая вся?

 

Я таких как вы считаю героями.....так себя мучать 11 дней...
Слишком мало времени.....садомазо

 

Дважды, съездили из Самары в Грузию через Азербайджан и Армению на Х1. 7000 и 8000 км. Одно колесо на замену и все ок!

 

Ездил по Европе до этого, но до Парижа ни разу, интересно просто было. В самом Париже - после 15 раза считать перестал, сколько раз там гостил.
По срокам да, соглашусь. Первый перегон - 1200 км (Москва - Бяла Подляска), второй около 900 км (Бяла Подляска - Дрезден).

 

Живее всех живых

 

Какая она...лаконичная! Супер.

 

Столько ехать и не заскочить в Италию!?

 

Ага, чоткая... Красили? что-то меняли в порогах?

 

Спасибо!

 

Да, красили её полностью, правый порог заменен был "от англичанки"