Range Rover sc 2012

Зато его прикольно платить, когда машины уже нет))))
Я продал в июне 2020 года - а в декабре 21 - Донесите 30 рублей за владение))))))

 

Наверно да...
Но тут 510 (!) сил)) И разгон 6,2))) Это целая вечность)))
Вон тот же хомяк дизель 313 сил за 5,9 выезжает)) Так смысл дополнительно 200 кобыл держать)))

Ладно, это хорошо, что есть такие люди. Которые покупают и продают что-то подобное)) Значит пока подобные тачки не будут жестким неликвидом)))

 

нед.
редкий человек на педалях приблизиться к круизу

 

Обожаю такие тачки. Но для города конечно избыточно. Цена как по мне - норм.

 

510 сильный компрессорный v8 даже на этом трёхтонном бегемоте после 100кмч в космос уедет от х5 40Д. Ну а смысл, как всегда, в удовольствии )

 

купят для души и в гараж, можно даже без регистрации

 

Тут я согласен. Дизель после 100 мертвый)))
Сказано хорошо )) "В космос уедет от..."

 

На больших расстояниях человек начинает "развлекаться"))
А круиз держит и держит..

Согласен, наверное

 

так не продавай, сейчас полно вариантов как вложить в бизнес

 

Машина реально кайф , я на таком проехал 3 года назад от Мск до Махачкалы и обратно , просто кайф для дальних поездок !!!!

 

А на каком языке автор пишет?

 

Спорное утверждение.

 

На валлийском.

 

По нынешним меркам цена норм!

 

Имеем такой в семье , правда 2009 года с НОВЬЯ! 4,2 СЧ Отец его ни на что и никогда не поменяет сказал. Это яхта на колесах, с бмв х5 новым могу сравнить, так как то же есть и он(х5) дешевая повозка по сравнению с этой машиной! за все время 2 передних балона поменяли , сайлентблоки и цепи с полным ребилдом головок, пробег 300, первые проблемы начались на 240, но на машине не экономим вообще, обслуживается с 1 километра у дилера по сегодняшний день

 

уже давно им стали, чем дальше, тем больше... Стоимость покупки/продажи падает, расходы на налог, бензин, содержание растут. Их процентное отношение становится неприличным! Кто имеет 1.5 млн на покупку авто, не потянет содержание. А те кто могут содержать, купят машину дороже.

 

4,2 и 5,0 разные моторы.

 

Классно выглядит и вполне норм цена.

Но, соглашусь , как писали выше - год, пробег, налог , вот эту совокупность за премиум не каждый имеющий 1.5 потянет.

 

Cтоимость их выросла в полтора-два раза. Я свой вэстминстер 10 года еле продал через дилера за 850к два года назад с пустой диагностикой approved. И 95% предложений - это трупы от перекупов.

 

Тут вопрос скорее в плоскости, что можно было купить за 850 два года назад, а что сейчас за 1.5? И я не о машинах... По вашему, текущий лот, выгодная инвестиция?)))

 

Конечно, нет) инвестиция - это крузак)

 

тут наверное не то что актив, а как быстро можно его в случае чего продать и сколько потерять в цене.
на авито/авто.ру они тоже как то не особо разгребаются, особенно сейчас

вверх тему