Range Rover Sport 2014

Тогда более чем странно…
Сейчас за МАМами в этой будке с моторами 3.6/4.4 охота идёт.

 

Странно кншн.....я тут старого знакомого встретил, он как раз на РР был 2011 4и4дэ. Спросил что и как, сказал ездил за ним в Ростов. Машина с пробегом 120 ткм и в родной краске. На вид бодрая очень. Заплатил 2400. Искал полгода. Может у Вас не айс состояние было? Или Автотека звенела?

 

Так нет, продал после начала сво - белорус забрал сразу как курс около 100 был, цена была 1.8, торг на бак солярки. Автотека зелень была, состояние айс по всем параметрам, кроме трубки слива турбины - не менял на модифицированную. Окрасы по низу задних крыльев - по причине устранения рыжиков. К вопросу о состоянии - крышка багажника только начинала подавать сигналы.

 

По мне - 322 так это самый красивый кузов у RR, прям очень заходит.

 

Поднял щас автотеку - не зелень, два наезда на стоящее препятствие, в одном случае передний бампер, во втором боковое зеркало, расчеты до 20к. И метка, что пробег мог быть скручен - изза диагностической карты. То есть нормального человека такая инфа не оттолкнет.

 

В конце 13 года в Новосибе такого же цвета на Станционной за 3.650
Через год продал.

в рублях выглядит, как инвестиция на 2023 год)

Сорри за офтоп.

 

Помню в конце 13 года, был в Артексе бывшем на мкаде, отдавали там по акции ведровер такой за 2.9м показалось дороговато) время прошло а оно бу почти 10летнее под 4м стоит, куда этот мир катиться….

 

О не увидел, и почти про тоже написал)

 

У меня был 5 лет назад 322 5.0к. Полгода назад не удержался, увидел самый последний рест 2012 в бронзовом цвете с подтверждённым пробегом 115ккм - и снова купил. Тем, кому близка философия 3х тонной яхты с компрессорным V8, в эти деньги альтернатив нет. Путешествия на нем - сплошное удовольствие.

 

Имхо, именно с 5.0к данный автомобиль дарит удовольствие. Жаль что 322ой не подружили с 8 ступкой, 6ка зф туповата.

 

4.4D на 8ст

 

Вот я смотрю , прям трешь какой то с августа когда утиль сбор подняли .
Тк я в мае - начале июня смотрел авто жене на смену 958 дорест , хотел взять именно от 16 года , чтобы касковать без проблем . Но сейчас цены прям пипец и мне еще больше интересно а кто то берет за эти деньги .
Тс , который Х5 продает тоже начал авто Огонь , а потом и пружины и тд итп , и главное уже месяц типа хороший вариант с родным пробегом - и не берут ))
Тут тоже 14 год , и может авто и огонь !!! Но кто их будет брать под 4 млн )) но смотрю и дилеры тоже многие цены взвинтили и все смотрят друг на друга и стоят с 10 летними ведрами по 4 млн .
Мне по 958 дорест с мотором беззадирным 3,6 в очень жирной комплектухе ( пневма , панорама , расшир кожа ,правильные кресла и тд итп ) за 2,5 в мае вообще никто никто не звонил )) звонки пошли когда уже 2,3 стоял и все хотели по телефону 2 )) сейчас смотрю люди с таким годом и комлектухой уже от 3 и до 4 млн стоят !!! Именно стоят ))
Реально не понятна ЦА у 10 летних ведер неважно : rrs , x5 , 958 итд - с ценами под 4 млн !!!
вот не хочу китайца )) и по мне лучше старое 10 летнее ведро но качественное . Но опять же у меня жена 5000 км в год катает , и только по району , ей можно и Бэнтли 20 летний )) тут недавно друг предлагал continental gt 2005 года за 1,5 млн )) типа его корешь продает срочно , цена огонь Итд, я думал они от 2,5-3 стартуют , залез на всем известные сайты там и от 1,2 есть ))
Но реально кто купит 10 летний авто с ценой под 4 млн ?
Те у кого есть хоть чутка побольше - закажут из недружественных 3-5 летний авто !!!
Кто то в том же бюджете будет брать китай , новый .

Цену автора ни в коем случае не критикую .

 

Вот не скажи. У меня был XJ на 8 ступе. Да, он быстрее и лучше во всем - но лично мне больше по кайфу бархатный ход 6zf28hp. Она ну тупит на переключении вниз, она тупит по связи педаль-мотор на низких оборотах, ибо там не блокируется гидротрансформатор.

 

курс это естественно самый главный бустер цен , но опять же цены подняли в среднем гораздо выше чем курсовые колебания .
Дорустим курс в мае-июне был в районе 80 , сейчас от 92 до 98 только в течении недели . Допустим продавец старого !!! Ведра опять же не привязываемся к марке поднял цену на 10% ,но тут все так резко взлетело аж на 20-25% .
Про старые Каены 958 доресты , уже писал выше , реально люди
Прибавили аж 20-25% !!!
Главный то вопрос - кто будет покупать Рэнджи 13-14’года под 4млн , когда их люди брали до 3 млн , теже Х5 И тд
Я жене еще в мае помимо 958 реста еще ХС90 смотрел поехали с подборщиком глянули пару вариантов , смотрели только самый жир : Бэнг, панорама и все их плюшки по безопасности. Так вот посмотрели одну Вольву вроде неплохо все , и пробег 115 и год 17 и целая и хозяев 2 шт , последний 3 года ездил , и комплектация как я писал выше . Просто не зашёл цвет кузова и салоны .
Приехали смотреть цена была в районе 3,35 или 3,4 не помню уже , он готов был сотку скинуть , ок мы не взяли , хотя сама тачка в идеале , через пару недель он стоял 3,25 !!! А сейчас он же стоит за 3,750 !!! Вопрос тебя даже за 3,250 не купили ))) думает за 3,750 очередь будет ))
Вот мой основной вопрос- реально люди вздёрнули на старые ведра на 20-30% и что ? Будут брать ?
Даже зашел на канал Лисы посмотрел они цены на новые авто не так сильно подняли, как владельцы и автосалоны на старые авто .

 

Сейчас все попривыкнут к цифрам и будут брать. Вариантов то немного: или старый премиум или трёх-четырехцилиндровый Китай на говнороботе с передним приводом.

 

За 4 Вольво с шильдиком Джили полноприводная например.

 

или будут сидеть на попе ровно и ничего не брать, как я например
На Автоторе собрали 40 тыщ китайских машин, а продали 3 тыщи

 

Тоже вариант. Тоже сижу на попе ровно и наблюдаю со стороны за всем происходящим.

 

Ага. Прям так и Вольво Но симпатичная-это факт!

 

С учетом того, что к тебе еще даже ребята из Рольф не приезжали, то ты пока на первой стадии)

 

И новая. Сам люблю РР, но после 10 лет эксплуатации, начитают они все же стареть интенсивнее, требовать более тщательного ухода.

 

В контексте подразумевался 5.0к

4.4д нормально ж на 8 ступе едет, нет такого ощущения тяжести движения как например 5.0к на 6 ступке или предшественный 3.6д. 8ка реально щелкает быстрее и вверх и вниз. Тяжеленький 5.0к с 8 ступкой поехал бы задорнее. Хотя вот именно старая кочерга акпп смотрится в салоне мамки уместнее чем шайба 8ки.
Пс. Ездил исключительно в спорт режиме - меньше кренов, острее руль. Этот режим по умолчанию должен стоять.

 

Да и пофиг,что новая. Бюджетные китайцы не возбуждают от слова совсем. Пробеги у меня маленькие, моим старым машинкам ещё ездить и ездить. Если жизнь заставит ездить много(все же надеюсь, что нет), тогда задумаюсь, а пока даже не парюсь.

 

Нужно просто дождаться когда большинство пересядут на электрички/китайцев и будут распродавать двсные тачки как антитренд, и ценник будет в адеквате