Range Rover Sport 3.0D 2011

иллюзия спокойствия...
я психанул, до гаража доехал, в шурик сверло вставил и вперёд)))
думаю, лучше рубль отдам в сервисе за замену лампочек, чем ой будет((

 

Чем эта машина лучше Х5 дизеля, какие плюсы и минусы? И я так понимаю, что цена по рынку живых примерно одинаковая?

 

процитирую родственника-соконфетника:
х5 выглядит дешевле, чем есть на самом деле, а РРС выглядит дороже, чем есть в реале.

 

Это такой холивар начать можно ))))
Я изначально искал икса дизельного, но посмотрев 15 машин по верху рынка руки у меня опустились. И я нашёл ррс от 1 хозяина а и реальным пробегом в 60 ткм.
А так думаю плюс минус они одинаковы. Наверное с ликвидностью у рр похуже будет, но зч дешевле (опять же с чем я сталкивался.)
Зимой на 4-х постоянно гребущих повеселее.

 

1 в 1
искал е70 трактор
но в мои деньги были одни барабаны((
а тут ещё квартиру продали и остались с кабриком из машин только, с багажником под средний чемодан...
а нужно было всякие коробки и тд поперевозить.

открыл авто ру, стоИт белый, в обвесе, с пробегом 66ккм.
жене показываю, нравится? та - да.
через 2 часа я на нём домой ехал)))
пробили историю дистанционно, даже не ездил на диагностику никуда

 

Отчаянный

 

машина пару соток км назад была у дилера на ТО
пробивал родственник, по телефону, у своего кента, который у дилера работал.
тот родственнику сказал, можешь сам эту машину забирать)))

но да, отчаянно)))

 

А на РРС дизелях также проблемно эндоскопом посмотреть, как и на иксах?

 

Славе деньги некуда девать,все дизеля без проверки скупает
Отчаянность+смелость=уверенность

 

а что там смотреть и зачем?

твой - это минус мне в карму конечно((

 

четвёрину тоже даже в сервис не гонял))
цена не определяла торг ни при каких условиях

 

Надеюсь меня не проклял, я максимально был открыт и правдив

 

Цилиндры! Или я не прав и этого износа в РРС нет?

 

Ты при чем тут?
Ты как раз все честно описал))

Нет
Там другое - по колену не все ок

 

С 13 уже нормально все с двигателем было?

 

нет

 

Я не нашёл тоже что после каког то года на 3.0 проблема ушла

 

стало меньше, но случаи всё равно довольно частые, со слов сервисменов, а я этой темой паранойил.
и помимо замков, шейки самого коленвала тонкие(французы, чо) и колено может переломиться пополам(((

 

на ЛР клубе есть чел, с ником Сверло
он делает моторы ЛР
у них профилактика стоит около 200 вроде.
я ещё прикидывал, что не на много дороже ремонта приплывшего ДВС)))

причём если мне ещё могло просто тупо свезти, то гарантии при уплате 200 тоже никакой - 50\50

 

Отношение к BMW существенно изменилось смотрю.

 

к бензиновым - нет
ломучее гавно.
онанирую на 50д

 

Все еще впереди.

 

надеюсь)
на гарантийный срок - вполне себе отличный мотор и даже наверно больше)))

 

Дизель у них вообще отличный.

 

я про бензинки.
дизеля даже обсуждать глупо - отличные моторы.

 

Да и бензинки отличные,многоцилиндровые. Просто надо ездить на них и обслуживать качественно у знающих людей.

 

Она и не ушла. Они (лр) продолжают ставить этот движок (да и не только они, кстати).
На сколько я знаю все движки заклинившие испытывали масляное голодание, т е масло просто куда то ушло. У кого в турбу, у кого через сальники. Если постоянно проверять уровень (а щуп там электронный), то этой проблемы вполне можно избежать.
Зы: ну и креститься когда заводишь

 

А их ломучесть это очередной миф от людей, купивших хлам, либо не способных его вовремя обслуживать.

 

В общем либо 510 либо 3,6 2010 года?