F06/F12/F13 Рассматриваю покупку 6 серии

До 11 года

 

Это почему? Вот это моя: https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/6er/1071394160-157891c5/

 

По мне, здесь больше внешний вид отпугивает. Но дизайн всегда на любителя.

 

да.И зачем губу,итак не высокую,занижать? Эстетика спорна.а результат -занижение спереди...

 

тюнинх очень спорный, особенно на машину без м пака, м щиток приколхжен, раскраска цвета "забра" и мотор 4.4- все это отпугивает покупателей и опять же дизайн на любителя

 

Для щитка специальный блок сопряжения разработан был, это как раз первый и наверно единственный щиток, который работает без ошибок по коробке. 4.4 шикарный мотор, если лить оригинальное масло, менять его каждые 10.000 и раз хотя бы в 40.000 делать полную чистку системы охлаждения. Что касается М пакета, М пакет на шестерки очень спорный, имхо убогий. Цель была сделать быстрее, но комфортнее машину, чем M6. В теме обмен опыта, по-моему все этапы тюнинга описаны.

 

Машину на форуме не продаю, этим пусть порш занимается, просто смешно читать отзывы людей про шестерку, моторы, которые в принципе в этом ничего не понимают, но делают выводы по картинкам.

Совет покупателю шестерки. По каждой машине обслуживающей у официала, есть полный спектр работ, которые по ней делали. Пусть продавец сделает распечатку. Хочешь можешь мне в личку кинуть, я тебе скажу проблемная машина или нет. Машины у которых были пробелы, после например гарантии, не рассматривай. Да и сам определись, как ты будешь обслуживать, шестерка требует регулярного неэкономного сервисного обслуживания. Хотя она б.у. стоит 2 млн руб, у тебя легко ТО может стоить в 200.000 руб. Мотор 4.4. создан для не для пробок, поэтому если собираешься тошнить в них, бери лучше дизель. Мотор до 2011 надо будет переделывать систему охлаждения, поэтому бери лучше N63TU.

 

Это классический дрифт расскрас из 80х Toyota Corolla (хачирокю).

Вот уж не думал, что BMW 650 под нее будут раскрашивать.

Или это тойоту до BMW так оттюнили?)

 

Дизайн варианта с черным капотом и черными углами на бампере очень спорный. Имхо внешним видом отпугнет многих покупателей.

Имхо что нужно f06 из тюнинга:
1. M-пакет оригинальный
2. Led шары
3. Диски R19, не меньше, они уже идут в M-пакете.
Дизайн 433
http://cdn.bmwclub.ru/data/attachments/2550/2550406-3b4ad6f28c603d7cb5e861d7155018de.jpg
4. Задний бампер с нижней губой, аналогично данному экземпляру
https://www.drive2.ru/r/bmw/1352859/
5. Спойлер на багажник в конечном случае (покрашенный в цвет машины)
6. Возможно на передний бампер нижнюю губу, если стоковый будет убого смотреться в совокупности с задним тюнингом
https://www.bavauto.com/media/catal...3525d08d6e5fb8d27136e95/6/0/6004bmv_ven01.jpg
7. Накладки на крылья с усом вниз.

 

Ваш вариант не менее спорный))

 

на 4.4 турбины стоят сверху, поэтому там постоянная печка. Карбоновый капот снизил рабочую температура на 5 градусов, плюс воздухозаборники попадают прям на кулеры, что положительно сказывается на температуре воздуха идущего от турбин. Возможно его стоило просто покрасить в белый цвет, но я выбрал "армянский" вариант и до заказал к нему карбон спойлер, зеркала и фартук.

 

Жара, ты прав, у меня еще раньше стояли диски матовая бронза (Blitz), я только перед продаже перекрасил в черный, чтобы уже совсем не травмировать будущих покупателей. )))

 

Спорнее вашего, имхо уже не придумаешь. Руль, панель от М, внешне как с aliexpress.

 

Ну так надо было в Японию ехать, вместе с Федей и Гочей, унижать японцев на D1)))

 

аналогично данному экземпляру можно еще и так сделать

 

Имхо данная надпись на немецком авто, это уже кощунство или не образованность.

 

del.

 

Парни с наступающим!

Рассматриваю вот эти 2 варианта:
https://used.bmw.ru/loc/car/2994291

https://auto.ru/cars/used/sale/1082606398-f684

Что скажете?
Красную в Краснодаре мне смотрели. Стоит в трейд-ин в Порше. Явных замечаний и повреждений нет. Пробег похож на правду.

Белую пока не смотрели. Смущает отсутствие ПТФ.

В белой понятное дело М-пак, приборка. Но смущает, не колхозный ли фейслифт морды?

 

А в чем колхоз у белой ? Если отсутствие птф , то светодиодные птф шли как опция, и белая при прочих равных смотришься интересней , хоть и дороже на 200 тысяч . Я бы точно на белую смотрел

 

На белой никакого колхоза нет, м пак на дорест и рест одинаковый! Лед фары намного свежее выглядят, чем на доресте, а то что нет противотуманок, то их можно доустановить.

 

200 тыщ это разница на старте. А так наверняка торгуемо.
Красная была неделю назад 2280000. 110000 уже скинули.

 

Про ПТФ понял. Спасибо!

 

в сочетании с м пакетом ПТФ шли обязательно. а вот без м пакета- как опция.

как-то так.

 

Разумеется белая

 

Ребята, подскажите тоже, рассматриваю покупку либо 640 дизель, либо бензин, дорестайл (13-14 год) или рестайл, полный привод, изначально думал только про дизель, но дизель нереально найти в комплектации люк, проекция и вентиляция вместе (сейчас одна в ростове стоит почти за 3млн из под двух хозяев), а бензины есть, пробег до 40К смотрю, официальное обслуживание, что скажете? Ключевые вопросы:
- двигатель бензин VS дизель
- рестай-дорестайл
Машину беру второй, на 2-3 года, катать в теплое время, опыт есть с n63 и 3.0d на новом х6 (тарахтит, конечно, после бензина, но новый и не n63))

 

Бензин-дизель знатный холивар у меня дорест с н63, проблем нет. Рестайл если с м-пак, то внешне отличаются только фары, внутри выглядит современнее значительно.

 

А смысл брать 640 что дизель или бенз ? Если как фан авто , то лучше 650 и на зп, точно будет фан, тем более опыт с n63 есть. Правда найти такую 650 будет гораздо сложнее.

 

Задний привод точно не хочу, машина не для дрифта, 650 тоже смотрю, но на полном приводе рестайл вариантов приличных нет по сути..

 

Зп не для дрифта , а для фана , зп 650 гораздо интереснее, кроме более быстрого старта у пп нет других преимуществ , если конечно только для тёплого времени .

 

Евгений, а Вы себе что-нибудь выбрали в итоге?