F06/F12/F13 Рассматриваю покупку 6 серии

Я 640 f13, но я искал именно кабрик, а там. Столько мощи точно не надо , плюс 650 f13 те пол года которые я искал в мой бюджет не было.

 

Летом взял Дизель на полном приводе ни о чем не жалею.
точнее из нее не вылезаю.
уже смотался с сыном в Белорусию, прибалтику, Финляндию. Динамики достаточно, расход минимальный. Песня.
Реально не хватает только люка наверное.
По мне так главное чтобы салон-комфорт, музыка Bang, все остальное не обязательные опции.

 

Если на повседнев , то конечно дизель оптимальный вариант , хотя и бенз 640 ix, тоже нормально , там разница в расходе 30 % , но на Бензема ещё и звук есть .

 

Когда есть Bang то мотора не слышно!)))))

 

Бенг конечно хорошо , но звук мотора и выхлопа тоже отлично . Лучше и то и то .

 

На полном приводе активного руля нету,а это ИМХО мастхэв.

 

Цвет? Салон?

 

Фары другие, зеркала и поворотники в них другие, ноздри более агрессивные, в салоне свежее разве что экран и отделка может отличаться немного.
Если глобально, то отличий нет значимых.

пс. есть и рест и дорест

 

Бенз даже не смотрел, так как катаюсь много.
в прошлом году на 5 литровом бензиновом "кирпиче" ездил, думал ипотеку брать!))))
нереально с моими пробегами.
на момент покупки в СПБ был кабрик в ЕСЛахта, но мне показался уставший немного.

 

Это мой стоял на комиссии 4 месяца , в идеале был , первый кто действительно хотел купить и купил , я пересел на Порше

 

Продал уже этим летом , я же вам рассказывал когда смотрел вашу альпину )) .Карбон Шварц на коричневой коже .

 

а я в итоге взял 6-ку в Порше центре!)))))))
цвет и музыка закрыли глаза на все! хотя изначально искал Х5 или 6

 

Купе ?

 

https://www.bmwclub.ru/threads/foto-nashix-shestjorok.1116117/page-9
да
не знаю как фотку вставить!)))

 

Ну адаптив есть и хорошо) По комплектация и авто варианта два глобально: 640х дорест и 640хд рест, хорошие машины 2.5 и 3 соотв. С учетом выхода новой 6-ки в ближайший год-два думаю не переплачивать за ресталинг, скоро всяко это будет "прошлая шестерка"

 

о какой шестерке идет речь в ближайшие года два? новая шестерка- это новая восьмерка.
а что касается только цифр- то теперь шестерка это большой крокодил, который нужно было назвать 5гт/

а слухи что какая-то там новая шестерка будет оч спортивным, типа порше- только слухи. которым уже пару лет точно, а то и больше и доказательств тому нет на данным момент

 

Парни, есть 2 шахи - F13.
Обе 640d Xdrive.
Обе московские и диллерские.
Обе 2015 года. История у диллеров есть.


Первая: 2 владельца, 04.2015, пробег 45.000, крайнее ТО - 08.2018 на пробеге 37.000 км, по гарантии менялись обе передние фары, передняя стойка, на ТО менялась прокладка чего-то там. Комплектация близкая к полному фаршу.
Цвет - MEDITERRANBLAU METALLIC (C10), салон - светлая наппа, потолок алькантра.
3.100.000 Руб

Что есть в первой (но нет во второй):

S2VAA - Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
S248A Система обогрева рулевого колеса
S453A - Сиденья Пд с вентиляцией
S494A - Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4NDA - Панель приборов, обтянутая кожей
S8THA - Распознавание дорожных знаков


Вторая: 1 владелец, 11.2015, пробег 18.000, крайнее ТО - 2017 на пробеге 9.000 км, летом 2018 сдали в трейд-ин, стоит у диллера.
Цвет - CARBONSCHWARZ METALLIC, салон - коричневая наппа, потолок - антрацит.
3.000.000 Руб

Что есть во второй (но нет в первой):

Автоматическое включение дальнего света
Surround View
Автом.блокировка при трогании с места
S356 Стеклопакет с пов.климатич.комф.
Лобовое стекло Klimakomfort
Адаптивная светодиодная фара

А чтобы выбрали Вы?????

 

Вторую.

 

Выбрал бы как минимум называть авто верным именем."шоху" продавайте на форуме АвтоВАЗа.
Свою 8ю серию "зубилом" случаем не окрестили?

 

Зубила - i8, без вариантов, при разгоне раздает такой же пищаще-визжащий звук)

А восьмерка - это мечта, поэтому она восьмерка, даже восьмерочка, ути-пусечки)

Вернемся к сути. Так какую шоху взял бы?

 

Я бы выбрал пятилитровую рестайлинговую шестерку на ледах с бенгом и индивидуалом. Это то, что действительно важно) Это ведь условно имиджевый автомобиль, а не поджопник.
А на эти несуразные дизели барабан едишен я бы даже не посмотрел ибо стыдобища какая-то..подогревы есть-нет.. нужно ещё сравнить наличие гидроусилителя, климата и стеклоподъемников

 

Возвращаюсь : здесь у вас их никто не купит.да еще и за такой ценник.сейчас 650е на фуле стоят от 1.5 с полудохлым мотором.всего 200-250 тыс на его капремонт позволит наслаждаться динамикой и звуком данного авто ближайшие 4 года без вложений как минимум

 

Никакого пиитета к охрененной машине!!!
Из принципа не купим!
ШЕСТЁРКА!!!!

 

На условно-имиджевой i8 я за 2 дня накатал 600 км)))) Это мои норм пробеги))

Ищется как раз шестерка в роли поджопника)) Про бензине я свое отношение описал в теме про i8.
Бензин нет, поэтому онли дизель)) Для имиджа есть новый ху 5)) А шестерка для езды))

 

Ну вот нафиг писать, если нечего сказать по сути? Вопрос - какую бы выбрал из двух!!! Все!!!

ps Не надо описывать истории глубоко контуженных нищебродов, если хочешь шестерку с крякнутым двиганом- купи новый движок, хотя лучше новую машину. Не можешь - какая нафиг шестерка, 2106 и вперед перебирать.

 

Первую.

 

Принципиальное отличие - ADAPTIVE DRIVE, которого нет во второй.
Его выбираем?

 

Как минимум. Его в отличие от фар поставить весьма проблематично.

 

Из этого и исхожу)
Благодарю

 

на кой адаптив драйв на дизельном поджопнике для езды?
для езды надо смотреть на пробег))