E83 Расход масла на 2.5 Si

Так смысл как раз в том чтобы свести этот расход к минимуму
Я уже разминаю))

С наступающим новым годом ! Пусть и вправду Дед мороз нам подарит надежные моторы, низкий расход и высокую ликвидность на вторичном рынке для наших авто в 2013 году)

P.s. а какую вязкость лучше взять у мотула ? 0w30?

 

Я бы погуще взял, 0w40

 

В общем поменял я масло, хотел сначало залить motul 8100 x cess 5w40, но потом передумал и залил мобил 1, т.к. было всегда мобил. Залито было масло прежним хозяином mobil 5w50 , так вот как купил отъездил на ней более 1 тыс км, за это время по электрощупу масло как было три кубика так и осталось. Для объективности отслеживания динамики расхода масла да и для успокоения нервов решил сменить масло полностью. Залил: mobil 1 New Life 0w40 стандарт LL01, залил 6,5 литров, старое масло было совершенно черное, в ложе масляного фильтра были черные сгустки. Пробег на момент замены 89322, начинаю смотреть расход масла, менять буду раз в 8 тыс км.

И еще вопрос форумчанам, при повороте ключа загорается надпись где приборка OILSERVICE 19700, это значит мне до замены масла еще столько было или на этом масле уже столько откатали?

 

До замены столько осталось.

 

А КАК ПОСМОТРЕТЬ ЭТО

 

Ну как, смотря у тебя какая машина, если бензин 2,5 и 3,0 то у тебя электрощуп, на дизелях если не ошибаюсь классический. У тебя между спидометром и тахометром чуть ниже есть две кнопки, одна та которая левее сбрасывает пробег, а вторая которая справа это проверка уровня масла, нажимаешь и ждешь, иногда там нарисованы часики, придется подождать подольше

 

ДА 3.0.СПАСИБО!!!

 

начитался тут всяко разно про расход масла .хочу купить 2,5 2010 года и возник вопрос-устранена проблема с жором в этом годе выпуска или нет ?
вин машины -WBAPC71080WK20686

 

Устранена. Несмотря на то, что косячные поршни выпускались до 05.05.2010, на этой машине (март 2010) стоят новые 11 25 7 612 982.

 

спасибо добрый человек

 

Пройдя по ссылкам Balts, (у меня машинка 2'5 si, калина, выпуск ноябрь 2009) понял, что на ней могли быть как и косячние поршни, так и модернизированные или еще вот эти 11257561845 ((( сейчас пробег 52 тыс., пока с маслом тьфу, тьфу. Или он подкрадется незаметно? Какие в итоге стоят то....

 

Он крадётся Будем надеяться, что медленно.

 

я а вот одного не пойму, переход на масло другого производителя помогает или нет?
при спокойной манере езды 1 л на 4 т.км Кастрюля, если по жарить литр на 1,5 - 2 км... скоро ТО 70 т.км. ...вот и ломаю голову, мож залить какой нить Мотюль)

 

А из трех вероятно установленных косячные это 2 из 3 или 1 из 3 ?

 

Косячные - это 11 25 7 561 844, там всё про них расписано. Новые - 11 25 7 612 982. 11 25 7 561 845 - это уже, как я понимаю, ремонтные с допуском +0,25.
Про масло: даже боюсь начинать по-новой и взрывать эту тему, т.к. у каждого тут будет своё мнение.

 

Ну, значит 50/50, много чего в жизни 50 на 50, масло меняю раз в 8 тысяч, масло мобил 0-40. Будем надеется на лучшее.

 

Можно и раз в 10т, ничего страшного не будет. А вот масло - очень правильное (что и подтверждает ваш авто)!

 

Можно и в 10, но пробег средне годовой 16-20, вот и меняю получается осенью и весной, спасибо за диалог.

 

т.е. лучше Мобил ))) чем Мотюль!
А сам на каком катаешь?

 

Не знаю, что лучше; сам - на Мобиле 0-40.

 

Залил мобил 0-40 проехал километров сто и погас один кубик,
Потом не пойму сразу или нет потух еще 1 стало 3 в общем) проехал 280 км стал 4 кубика опять, вот недавно смотрел уже пять кубиков пробег после замены 340 км, хрень какая то, у кого так? От чего это может зависить? А то у меня уже паника)))

 

Измеряете при разной Т масла.

Плюс к тому в последний раз когда смотрели, может сразу после длительного прогрева мотора при старте на морозе.
И т.п.

Лучше всего оценивать уровень масла после часика езды под нагрузкой, чтобы Т масла весь этот час было градусов 100. Чтобы вода, бензин полностью из него испарились.

 

Если уровень масла монотонно повышается, возможно что в поддон картера попадает несгоревший бензин (некачественное топливо) либо антифриз.
Для начала проверь уровень антифриза

 

А так вообще должен всегда показывать одни и те же показания? Сегодня ехал показывал три кубика, мотор прогретый, по пробкам полтора часа езды, через минут 15 проверяю опять 5 кубиков) Бред какойто)

Топливо только 98, и только на ТНК, тоесть в двигле может быть антифриз? Вместе с маслом? ппц

 

Проехал после замены масла 700 км шкала была полная, потом сразу упала на 2 деления.С чем это может быть связано, датчик барахлит?

 

ну как результат, как угар масла, есть эффект от смены производителя... а то скоро ТО-70 т.км., хочу промыть мотор и поменять производителя масла, только не решил Мобил или Мотюль!

 

Вот тоже по совету мичфуда буду переходить на МОТЮЛЬ хцесс 5/40
На Куйбышева или в автоволге покупать
Почему хцесс потому что у этого масла есть допуск лл 01 БэМэВэ
У других лл 04 что для нашей раши не гут ( для евросоюза гут- т.е. Там пойдут и клиин и лл04 из линейки МОТЮЛя )
Почему 5/40 потому что лето, да и форумчане говорят, что зимой этот 5/40 не мёрзнет при -30 а ниже я и не завожу. Да и нет у них 0/40.

Ещё пожалуй промою двигло их промывкой энджин клеан 680 рубьцов завтра привезут.
Отмою от кастрюля, предварительно посмотрев на состояние обратных клапанов распредвалов ( их просто выкрутить, ТОРКС т40 прямо возле болта натяните ля цепи.)

А то у некоторых на 3 л моторе эти клапана( да и фсё двигло ) были загажены. Т. Е. По их состоянию можно косвенно судить о загажен носит фсего двигла

Отпишусь как чё , чай небось земеля

 

А где это посмотреть?

 

Я же ссылки давал выше, в bmwcats.