Расход масла

у бмв привод конечно лучше муфты от ниссана, но тоже не подарок)))

 

Коммерческая Тайна )))

 

Но подключение пп на нисцане - притча во языцех...

 

"Документики покаж"(С)

 

+1
Если надо ездить по делам 35ткм (и больше) в год, а не на СТО
Причём в итоге дешевле продать как есть даже с дисконтом на дым.
В добросовестный ремонт перед продажей всеравно никто не поверит поэтому на цену не повлияет

 

Напрасно
Дизель

 

Надо уметь вовремя фиксить убытки...

 

Об этом 14 страниц уже написали, что Вы нечаянно наступили в какашку. Вы хотите отдать туфлю в химчистку чтобы поучаствовать в квесте (после химчистки возможны осложнения), а Вам предлагают не проходить квест, т.к. шансов в целом не много (за 100 тр стремятся к 0), а сразу продать как есть.
Но Вы в любом случае тему не покидайте, нам очень интересна статистика успешного прохождения подобных квестов.
В моем понимании нужно быть фанатом именно этого мотора именно в этом кузове, чтобы продолжать эксплуатацию (после глобального ремонта). Если фанатства нет, то смысл самоистязаний на сломанном ведре не понятен.
P.S. Про колпачки и причинно-следственную связь всех бед мотора из-за них - это уже проходили. Следующий этап будет раскоксовка?

 

У Беса в подписи анекдот как раз про Ваши проблемы с мотором ))))))
- ....
- Елена Владимировна, Бог посылает каждому проблемы по его силам. Так что одно из двух: либо ты таки можешь справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

 

У вас планируется амортизация авто. К этому можно добавить стоимости ремонтов, а можно не добавлять.

 

Замени МСК, раз приговорили...и наблюдай дальше...

 

Тут как никогда важна последовательность...меняйте МСК

 

Колпочки

 

@ElenaVladimirovna ...

Вам дают совет, Вы его принимаете, но потом сомневаетесь и выходите на новый виток обсуждения...
Про замену МСК (Масло-Съемные Колпачки) было сказано страницы три-четыре назад.

Заменить МСК, заменить масло, выставить уровень и смотреть расход.

 

Очень хоцца папi$tэть...

В меморисе сарказмов прибавление.