Расход топлива, 5 серия, единая тема.

именнно его и имел в виду. да, если на 530д есть фиксированные комплектации, наверное это дает какую то экономию. и это в таком случае единственный плюс дизеля.
На низах N55 тянет очень прилично. как и везде

 

ОК)

До 530D я тоже был ярым приверженцем бензина, причем с экстремистским уклоном, с пеной доказывая всю несуразность дизеля на bxxxclab-е, Illuminat22 не даст соврать) Но после многих неудачных попыток протестироваться на 528, однажды проведение закинуло меня на южную сторону МКАДа и, прокатив на подмосковном тестотреке, перевернуло мое сознание на 180°

Каюсь, что про 535-ю узнал лишь тогда, когда подсчитывал в конфигураторе набор моего скудного бизнеса, уже потирая Certificat D'Immatriculation (кстати, а почему не на англ. ) своего трактора. И насчитав 3.ooo для собрата, успокоился)

 

Фиксированные комплектации, да и еще в наличии - это оч. большой плюс. Для меня по крайней мере.
А что касается единственного плюса, то это далеко не риторический вопрос. Уйдем от него, ок? Пусть копья останутся целыми)

 

Ну, полный привод + универсал (доп вес) ... Да и по трассе так чтобы без заторов тоже крайне редко бывает, поэтому 9-11л считаю норм...

 

Езда в городе и по трассе пробег 6 тыс 530 дизель, 9 литров не было никогда , максимум 8,7 литра , включая пробки , систему старт стоп не использую, сразу блокирую, топливо не экономию , со светофоров могу наказать рычащих

 

До 10000 тысяч у меня тоже столько ела, потом расход пошёл вверх. Я для себя последний большой расход под 17 литров объясняю так: что машина постоянно греет салон, так как езжу на небольшие расстояния и двигатель не успевает прогреться, постоянно обогревается заднее стекло. Плюс солярку лукойла машины на самом деле едят больше литра на полтора-два на сотню.

 

ИМХО, что-то с кармой, потому как я сколько ездил на Матизе, заливая АИ92, так у меня расход до 9 не поднимался. Что-то в районе 7 чаще всего бывал, где-то так, то есть вполне себе по деньгам недорого выходило, мне очень нравилось несмотря на всю простоту автомобиля, экономичность - это большой ему плюс.

 

Не-а! Пройденный путь - на фото, время старта и время фото видно.... В этот период прибл. 20 км по городу, остановка на пару часов (обнуления компа не было) и остальное по трассе в равномерном "дешевом" скоростном режиме

Если бы обнулил сразу перед трассой, то вполне возможно еще 0,1-0,2 скинул бы

 

У меня по компу средний расход 10,5 , зато когда на работу еду примерно 16.
530Д Ф10

 

19 по снежной каше . 530i 2005г. без катализаторов. Свечи, прокладки, фильтры и т.д все менял перед зимой . Думал конечно , что расход будет меньше . Хотя еще только 250 км проехал после обнуления .

 

530xi 2006г. на 18-м литье, в мороз -36 при средней скорости 13-15 км/ч всего навсего 27 литров

 

Привет всем!
Расход топлива ужаснул с приходом зимы))))
Проверил через седьмой тест температуру двигателя, держится в районе 65-75.
Явно не нормально)
Но, может ли это влиять на расход топлива так значительно? Аж 70 литров хватает только на 340-400 км(((

И прошу напишите номерок хорошего термостата с примерной ценой.

Сильно вредно доя двигателя такая рабочая температура?

 

Мотор не догревается,оттуда и расход... Хотя 400 км это 17.5 л/100 не так уж и много учитывая что в спб -20...Рабочая тем-ра м54-92-96 гр. Тут замена термостата .. Брать оригинал

 

Скорее всего термостат на "большом круге" заклинило, у самого такое несколько лет назад было но жарким летом. Узнал об этом только после комп. диагностики... При замене термостата уже точно не помню то ли часть тосола сольется, то ли весь, я тогда полностью тосол обновил. Термостат или оригинал или бехр - тот же оригинал, но со спиленным напильником на пластике значком бмв и партнамбером. Расход бензина еще не катастрофичный имхо, тем более если в морозы с прогревами и по пробкам...

 

антифриза сольется малость - литра на долив хватит
меняется 15 минут
конечно значительно влияет,
посмотри моментальный расход топлива - будет 1,8-2,0 примерно на ХХ у прогретого 1,4-1,5 в том же реживе, а чем выше обороты - тем больше разница из за увеличенного время вспрыска

 

ставил летом WAHLER за 1300 р.

сейчас на прогретом моторе стабильно держит температуру 94 - 96 градусов.. номер 432697D.

 

А раньше какая температура держалась?

Сегодня ездил с 7 тестом, на ходу температура опускалась вплоть до 55 градусов, Макс была 72

 

Теперь говорят что есть еще какой то термостат, то есть их всего два)) а какой из них секрет

 

да можно и руками определить по идее, там 2 трубы из термостата идут

 

и самое главное вопрос, был ли повышенный расход топлива когда не правильно работал термостат?

 

раньше при работающем термостате было примерно так же.. то, что он стал не правильно работать заметил летом, поэтому температуру не смотрел..

 

один он там..

речь, скорее, про помпы была - их две..

 

а как сделать этот 7 тест на е60? как посмотреть температуру подскажи

 

"поиском" пошурши.. там море обсуждений..

 

Машина Е60-525D.Расход по городу 20-23л по компу,реально наверное так,пол бака на 4дня.Температура в городе -6-8.Подскажите пожалуйста что может быть?

 

530 XI E60, 218 сил который... Машинка почищена от катов и прочего , 13,7 город- смешанный, новая рига , мск волоколамск- из 12 выходил, 110-125 км/ч, с детьми...
Почищена и все остальное- Эвотэк!)
На 1,4 шкоде расход 11 литров))) не могу понять почему?(((

 

Огого как много у меня е60 525д 2009гв. Летом было трасса ср скорость 127 по компу за 400 км. Расход по компу 4,8. Если топить от души и в дерганом стиле то до 6. Сейчас по трассе при спокойной езде и ср скоростью 120 расход пишит 6,5. Грешу на зиму и на зимнюю резину. По городу счас ср скорость 25 км/ч расход 11,5. Летом всегда в городе в 10 вкладывался.

 

530,e 60,272 л.с.Город 16,трасса 10.

 

530xi 272 л.с. - 16,6 л/100 км при средней 24 км/ч

 

530i
Зимой по городу 15-16, летом 12-13. По трассе около 10