Расход топлива, 5 серия, единая тема.

f10 528 3 литра атмо, расход в городе 15 - 25 в зависимости от стиля езды,пробок; на трассе 7-9

 

Сейчас стал 14,1 (стал пораньше выезжать), а был с пробками 17,3 - 525i

 

f10 528 расход 11,5, разницы между 98 и 95 по расходу не заметил, примерно одно и то же)

 

F10 520i
АИ95 - 12-13 литров по городу, пробок нет.
Трасса около 10 л.
Заправлял 98 - разницы не заметил.
Думаю это норм. для авто весом почти в 2 тонн.

 

N20 замерял расход(трасса) на 98 и 95 маршрут один,разница в расходе 0.5л на 100км в пользу 98.

 

А общий расход тоже наверное небольшой был? Трасса же.

По идее, максимальная разница между 98 и 95 должна быть в городе, где расход выше и более рваный ритм.

 

e60, старикан м54 3л - расход АИ 95 - 18л в среднем, в принципе нормально.

 

520 d рестайл. Проехал 250 км, средняя скорость 80, в гололед, расход 4,1 литра на сотню,Лукойл

 

Проехал до Барселоны и обратно, суммарно только по трассам более 8.000 км. Все заправки записывал, в результате кстати небольшое расхождение с бортовым компом все таки получилось (либо на АЗС не доливают) В результате реальный средний расход вышел 5.8 л/100 км. По России шел 120-130, Польша/Франция 140, Германия 170-190. В Германии конечно я все показатели и попортил, по России можно было до 5.2 средних уложиться легко. После 140 начинается резкий подъем расхода топлива. И кстати разницы в расходе нашего топлива и европейского тоже не заметил. Машина 520d рестайл.

PS первое ТО сделал в Испании, взяли 280 евро, управились за 2.5 часа.

 

F10 525d 6цилиндров, расход топлива по трассе (зимой) по сухому асфальту не менее 6 литров, по городу 10. Это нормально?

 

А что смущает, собственно?

 

3 литра. нормальный расход.

 

Меня смущает 6 цилиндров в 525d

 

528 xdrive
11л город

 

Про расход для всех у кого большой расход (для машин с автоматом):

1) находим ровную свободную дорогу;
2) включаем мгновенный расход на приборке и режим Эко-про;
3) набираем скорость 60 км/ч, после чего медленно увеличиваем скорость, пока в районе 65-70 коробка не включит 8 передачу, обороты будут где то 1100-1200 об/мин
(Либо можно перейти в ручной режим, включить 8)

4) продолжаем движение с такой скоростью, при этом следим за оборотами, что бы коробка не включила 7.
5) смотрим на мгновенный расход, либо можно сбросить средний и проехать так 1-2 км.

Результат должен быть близок, к паспортному расходу по трассе.
Например для 220i, паспортный трасса 4,7, в указанном режиме 4,3 - 4,4
Но паспортный предполагает большую скорость движения (не ~70 км/ч).

Если постоянно давить на газ, а перед перекрестком жать тормоз почти в пол, то не удивляться может быть и 20 и даже 30 л/100км

В пробке если стоять на месте в D, расход поднимается до 20 литров (мгновенный расход в литрах в час, на месте в D даже чуть больше чем с отпущенными газом и тормозом в D). Выручает старт-стоп - все поехали, мы стоим, проехали метра 3-4 и встали, и только со второй волной (отпускать тормоз что бы завелся движок) проезжать вперед - экономия 3-4 литра
Если старт стоп не включается - например мороз, то либо мучить коробку P-D-P-D, либо стараться останавливаться как можно меньше (чуть отпускать машину впереди).

 

M57N2 530д Е60 расход ЛИТР/ЧАС на прогретом моторе +85гр 0.8-0.9л в позиции драйв 1.1л
N57 530д F10 расход ЛИТР/ЧАС на прогретом моторе +85гр 1.3 - 1.4, в позиции драйв 1.5-1.6
Вопрос, где экономия на ХХ, если моторы N серии жрут на пол литра больше моторов M серии уже за час стоянки на ХХ.

 

А зря, они были такие изначально) сейчас только с 2.0 ым двигателем как у меня!

 

А откуда инфа про мгновенный расход в литрах/час? Он его вроде в таком виде нигде не показывает.

 

в скрытом режиме БК есть

 

Проверил сегодня расход на отрезке 780 километров. Скатался из центра на юг Германии и обратно. Машина 530d xDrive 258лс 2011 г. Температура воздуха от +2 до -2° по всему пути. Кондей включен постоянно на автомат. Зимняя резина с индексом Н потому больше 200 не ехал. Заправил полный бак, и по приезду на той же колонке заправил опять полный, чтоб уж поточнее было. Путь 780,8 км, 58,34 литра расход. Т.е. 7,47л/100км.

 

После 11000 пробега на 530D, расход топлива вырос с 9.6 до 12.6 Что не так? Топливный фильтр? Только что сделал ТО1, замена масла и маслянного фильтра, но вроде не должно это влиять.

 

От качества солярки сильно зависит её расход. Нужно попробовать заправиться на другой, проверенной АЗС.
Давление в шинах давно проверяли? При низком давлении увеличивается сопротивление качению и, соответственно, расход топлива.
Можно также проверить воздушный фильтр на загрязнённость, хотя на ТО1 его должны были продуть.
Остальное на диагностике.

 

Просто прикатался и стал давить тапку
у меня 520d ест 10л и это нормально зимой

 

Если по компу смотрите, то после прьега в 1000 км после его сброса, данные становятся уже не достоверные.

Как часто сбрасывали/делали замер?

 

маршруты какие?
у меня чисто город - средний 11 литров

 

Да, есть такая фигня..

 

Сбрасываю часто, видимо топливо было плохое, сегодня все нормализовалось. Заметил что после заправки индикатор который показывает количество километров не показывает полную шкалу, а где-то процентов 80. У всех так?

 

Если искатаешь весь бак со средним расходом 5 литров, то он покажет полную шкалу и до заправки 1200 км, а если средний расход будет 12 то покажет 600км до заправки. Все зависит от предыдущих показаний расхода топлива

 

Добрый день. Надумал покупать пятерку, думаю с каким двиглом брать. Подскажите пожалуйста у кого сколько расход топлива с двигателем 528i и 530d по Москве. Понятно что у всех стиль езды разный, но в целом, средняя температура по больнице будет понятна. Ну и вообще от умных советов по выбору между этими моторами не откажусь. Если бы не налог за дизель в 40 тысяч,я бы даже не раздумывал.

 

Дизель при постоянном валилове в мануале и без ошейников раньше ел 13-14л, после чипа стало 11-13л. По пробкам не езжу, средняя по компу 30км/ч.