RAV-4 NEW

Раньше РАФка была РАФкой, а сейчас полукорейский унисекс.
По зиме: при скачках по колеям обледенелым цепляется задняя подвеска.

 

даже в тех местах, где БЭХИ спокойно проезжают, кста

 

Бери, что нравится.
В остальном, по любому выслушаешь всех и сделаешь, как решила.

 

и у старого и у нового РАФиков косяк один - это старый 4-ст автомат с очень короткими первыми тремя передачами
именно поэтому РАВ кричит при интенсивном разгоне
и есть ощущения что он прыгает при переключении этих передач пока не достигнет 4-й

но это сильно заметно тока после БМВ
в остальном - равных РАВу нет

(мнение после 4-х лет эксплуатации)

ЗЫ. наврал! у СР-В посадка всёж удобнее

 

не было у меня такого ощущения ...не дергает... с места тапку в пол не давил

 

cr-v будет новая в 2007-м

 

CRV вместительный чемодан с ровным полом, на мой взгляд больше для мужчин.
А в остальном тебе же не всю жизнь ездить, так шо , какая разница.

 

Я иногда отнимаю у жены РАФик, езжу,ничего даже после Е55 ничего.
Другая машина,другие требования.
Машина супер,на трассе слабоват мотор и тупая коробка,в городе супер!

 

я про него и говорю - скоро закончат выпуск.

вот новинка на финальных испытаниях:
http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots/Spy_Shots_2007_Honda_CR-V.S178.A10595.html

 

ну тогда держи хвост пистолетом, на голову КАСКО, и бери рафик...

P.S. посмотри все же на новый фрилендер.... скоро пойдут...

 

Рав новый не понравился. Шумный и не едет. Но нормальной замены ему нет, если только Х-трайл на 2,5 литра, у него хоть какая-то динамика есть. Форестер тоже вариант. Новый Фрилендер пойдет только в следующем году и, говорят, будет дороже нынешнего.

 

нет в курсе но на всю линейку от коровы до РАФа....вроде не сильно, баксов на 500....
вчера ездил на нем, наблюдал более предвзято.... переключает передачи плавно....совсем немного, громковато что ли, двигатель отзывается на педаль газа....так БЭХи тоже ревут ....не рейсерская тачка, это правда, хотя по трассе 120-130 набирает легко и плавно едет.... рулится достаточно уверенно...

 

На Х-трейле отездил 2 месяца машина только радует.
Мучался при выборе, тестил: Хонду-СРВ, Тойоту Рав (новый), Аутлендер, Ниссан Х-трейл.
Нмссан заметно лучше комфортом, динамикой, дизайном.
Говорю как поездивший на ниссане.

 

как вариант еще можно подождать когда новый аутлендер пойдет...
минусы уже известны как всегда:
- жесткий ( очень)
- сервис рольф( не бюджетно)
- дыра вмест оштатной магнитолы
плюсы:
- рулится ( вроде )
- новый
- не гоняют

 

даты доступности в россии не знаю. Спросу у Летучего Голандца. http://www.landrover.com/int/en/Vehicles/Freelander2/overview.htm

А еще будешь смотреть машинки возми с собой коляску посмтори, входит и удобно ли....и еще остается ли место под велоспед....мало ли, не остановишься

 

я про нового

http://outlander.jp/download/images/outlander04.jpg
http://outlander.jp/download/images/outlander05.jpg
ну и на послендок раскритикованый Ками зад
http://outlander.jp/download/images/outlander02.jpg

Нисан, кстати планирует на заводе под питером новый кроссовер делать...так что Х-трэйл может сильно потерять в цене...

 

Про новый Фрилендер отпишу живые впечатления через несколько дней

 

Больше, чем Лэндровер он не потеряет, тем более вроде собирались кроссовер делать поменьше Икстрейла.
По поводу нового аутлендора, то его конечно может и стоит посмотреть, но нынешний - дико жесткий, узкий, багажник мелкий, бензин 2.4 жрЁт и нефига не едет, уровень комфорта не выше Сузуки Джимни, а плавность хода даже ниже.

 

а что, кто то уже продает новый аут?
вроде они не раньше следующего года пойдут
старый нравится

 

20 тыщ пробега показили его полную пригодность для езды по Мск, окрестностям и ближнему зарубежью. За это время только ТО на примерно 5000 рубликов и все. По снегу прет, по бордюрам скачет, багажник в норме, коляска со свистом войдет. Минусом считаю не особенно удобное водительское сиденье, чую ростом под япошку делали, а шириной под янки из макдональдса.