Раздушка сыра

Так яш те про че. Раздушка то программная. Полные 199 кобыл дает не перемычка, а программа.

 

Программно снимается ограничение по оборотам.
Ограничение по мощности можно снять программно, а можно воткнув перемычку под седлом)

 

никак, отсечку по оборотам можно снять только программно.

 

А отсечка по оборотам это ведь и есть понижение мощности? То бишь,максимальная мощность достигается на определенных оборотах,соотв,после снятия программного ограничения,моцык становится полносильным,не?
Перемычка-это вроде только открытие режимов. Мне так казалось.

Опять же,если ты воткнешь перемычку под седлом,он один хрен полносильным то не станет? Если бы становился,то зачем делать программно тогда?

 

На новом сыре стоит ограничение по оборотам, не дает мотору раскручиваться, дилер снимает его после 1000 пробега, на первом Т.О.
Далее мотоцикл имеет мощность 107 лошадиных сил!
на этом шаге есть два пути, платить еще дилеру, чтобы он выпустил табун в 199 сил, либо
вставить перемычку в разъем под сиденьем.
И это не мои выдумки, открой инструкцию по эксплуатации и прочти внимательно)

 

Не. Перемычка только открывает режимы. 199 тока после прошивки.

 

Фото первого варианта мануала, следующий мануал - уже без этой фразы, закрыли лазейку!





На мотоциклах со снижением мощности, после установки перемычки - доступна полная мощность!

Моего мануала нет под рукой, но я обязательно выложу.

 

День добрый, хочу поставить нулевик и проставку на выхлоп вместо катализатора на hp4, вопрос: обязательно ли прошивка (есть мнение, что на BMW стоит широкополосник и он сам отрегулирует топливо)??? Или мото однозначно поедет хуже и прошивка необходима???

 

Мне дилер сказал, что снять ограничение по оборотам они снимут, но для раздушки нужно им куда-то обратиться, вроде, за авторизацией, что ли. Я так понял, это стоит денег. То есть, процесс раздушки централизованно контролируется. А перемычкой они просто режимы Слик и Юзер открывают. Без нее можно, по идеи, можно ездить на раздушенном моте. Но одной перемычкой раздушить и режимы открыть, - это вряд ли.

Либо дилер просто хитрит, и берет деньги за то, что можно сделать самому.

Вообще, я года 2 назад смотрел бу 2014 года, там не было перемычки и не было режима Слик, но мот был раздушенным.

 

мне про подписать бумажку не говорили. я подписал там какие-то счета, но конкретно про мощь не было.
может кто подсказать, как убедиться, что мот раздушили? без 300 кмч есть способ?

 

ну я докручивал, по крайней мере, до 12 тыс оборотов точно. но что б прям пушка была, не сказал бы. думал, там вообще с мота сносить будет после раздушки. а так, ну быстро едет, да. ручку газа до отказа еще ни разу открывать не приходилось.

 

так я на спорте и езжу. едет бодро, до 180 на второй разгонялся.

 

да не то, что б я хотел до какой-то скорости разогнаться. до покупки сыра слышал мнения, что после двух сезонов на фазере 600 кубовом, на сыре будет страшно ездить. прошлым летом смотрел один бу, продавец, узнав, на чем я езжу, тоже спросил, не страшно ли мне литроспорт брать?

я вообще сомневался, стоит ли раздушивать мот или после ТО1 продолжать ездить на 107 л.с.

представлял себе, что реально будет страшно чихнуть даже на 199 л.с.

в результате, езжу себе спокойно после раздушки, только переключаться в разы меньше стал. ну бывает иногда сильнее ручку газа крутанешь, то переднее приподнимется, то мот вперед дернет.

может, у меня манера езды не правильная, езжу на 7-10 тыс оборотов обычно.

сегодня ехал на работу, мот как печка. и ведь не +30 на улице, было градусов 20 максимум.

 

Бл. У нас сорокет нна