Разумность покупки нового F10 сейчас, 08-09.2016

Конечно же никакого.
Это называется: Сам себя загрузит - сам себя разгрузит

 

Теперь понятно ваше рвение в этой теме. Продали F10, чтобы минимизировать потери при продаже и купили GLC43, который будет терять по ляму в год?

 

А ваше понятно?
Ну по ляму в год это не факт, но терять конечно будет. Только как у вас одно с другим связано? Бмв что меньше Мерседеса в цене теряет? По моим наблюдениям, даже больше.

 

Мое тоже понятно. Я купил "старый" Х3 30d с хорошей скидкой и я не думаю, что на него цена сильно рухнет после выхода нового X3, по-крайней мере, мои потери за пять лет уж точно будут меньше, чем у того, кто купит новый X3 30d в аналогичной комплектации из первых партий.

 

По выделенному. То есть, написанное в моём сообщении № 249 вам, получается, тоже непонятно?

 

В общих чертах понятно. Там хоть ближе к теме

 

Все эти потери важны для торопыг , меняющих авто часто от избытка денег или от отсутствия понимания выбора нужного набора качеств машины
Если берешь уходящую модель с классным мотором , с лучшей комплектацией , по самой низкой цене со скидками и подарками и при этом , самое главное - ты эту машину ждал , желал и понимал что она лучшая для тебя , то спокойно ездишь 3-4-5 лет не мучаясь и не страдая!Ведь только представить , что сколько людей берут 3-летние и счастливо ездят.
В принципе в год столько премьер новых , если пытаться все объять...

 

Это зрелый подход, но опять же, все зависит от бюджета
По выделенному: На трехлетнюю, правда и ценник совсем другой. А так вообще, можно быть счастливым и ездия на Жигулях

 

Бюджет - всему голова))
Мы же про немцев)
Еще можно один плюс добавить к моему подходу для немцев - беря после рестала и уходящую , больше шансов , что предыдущие владельцы провели работу над ошибками и ломаться будет меньше.
Япов всегда брал свежевышедших , проблемы мизерные.

 

G30 - это глубокий рестайлинг F10. Поставьте рядом в профиль - отличий почти нет. Зад - похожи. Морда G10 распухшая - это да, отличие, но на вкус и цвет. Технически разницы нет. Да и не могут сейчас производители предложить что-то технически новое. Был технологический рывок в 2009, когда Беня Вертолет стал в долг баксы разбрасывать по планете. На всем шарике моментально возник подкрепленный кредитными баксами спрос на новые технологии, и они были созданы. Это время пришлось на смену E60/F10 - два абсолютно разных авто. Следующий рывок - лет через 10.

Разница F10/G30 - субъективно даже меньше, чем W212дорес/W212рес. Невладелец BMW вообще не увидит. Да и вообще для России это сейчас неактуально, скорее для китаезов (да и то на годик-другой), которые все больше закредитовываются и как саранча прочесывают Париж-Милан и тачилы новые покупают на кредитное бабло. А в Москве за 9 месяцев видел только 3 шт W213. С G30 будет то же самое, то есть их не будет. Когда нефть 120, то конечно кто не на последней модели, тот нищеброд. А сейчас другая реальность. Добро пожаловать в начало 2000-х.

Езжу на F10. Увидев G30, порадовался, что машину менять не надо. Это мое субъективное мнение при уважении ко всем другим мнениям и их неотрицании.

 

И еще. Сравнивать надо схожие комплектации F10 и G30. Различие - только морда. А сейчас интернет пестрит картинками F10M, который от не-М сильно отличается. И который у нас ездить не будет, если жижа обратно на 100 не поднимется. А если, как в 90-е на 15 USD завалится (да-да было такое время), то как бы не пришлось покупателям G30 их потом через годик продавать и проедать. Тогда и F10 будет оч.круто.

 

Тоже это заметил. Но оно и понятно, Ф10 была очень удачной моделью.

 

Можно было остальное и не писать

 

Знал,про новый кузов,купил в июне 530 Хд.накатал за лето 20.000 и кайфую.У дилера хорошее предложение.ПП и 3 л дизель.вообще супер,очень доволен.5,2 с до сотни,с виду обычный седан.так что берите и не парьтесь.часто бывает,что новый кузов не сразу принимают,через 2-3 года доходит(дизайнеры наперёд же видимо думают).а там будет уже рейстайл.время покажет.сейчас поискал бы м550д пусть и Ф10.дисконт думаю будет нормальный.

 

Ничего не перепутали?

 

Паспортные данные,вроде так

 

5,7

 

Да и это маркетинговое вранье

 

Само собой

 

Прочитал всю тему. Давно такого холивара не видел.
Езжу на 530xd лакшери 2011года. Пробег 105. Задумался о смене авто. А тут как раз скидки на мою модель - за 2,9 отдают. Зашёл в салон, сел в авто - все родное почти. И деньги есть на замену.
Но потом я представил, что мне ещё 5 лет придётся ездить в практически в своём старом авто, только год свежее. И так мне тоскливо стало, словами не передать. Жизнь то течёт, я старею, хз когда тромб оторвётся. И решил я пока поездить на своёй БМВ старой. Дождусь нового кузова, схожу, посижу, "подергаю за ручки", и если душа запоёт, заиграет, то куплю. А если не шевельнётся внутри радостно ничего, то ещё подожду, или к конкурентам пойду.
Авто должно радовать душу каждый день. Один раз живем, второго шанса не будет. А вы всё считаете кто на перепродаже больше потеряет, да говно метаете в друг дружку.

 

Проголосовал делом, так сказать. Продал ф10. Безусловно хороший автомобиль, но как-то, вцелом, я прочувствовал, что "не моё". Особенно это увидилось с приходом, как всегда, нежданной зимы, когда поездки на зп бизнес седане по нечищенному городу с 14см клиеренса (Питер) стали мукой. Попробовал, благодарен бмв за опыт, теперь точно в числе поклонников марки, а так поживем увидим. Столько интересного на горизонте. По инерции и из любопытства жду Г30, но скорей всего брать не буду по указанным выше причинам.
PS Зашел к знакомому менеджеру в автосалон БМВ, а тот перегонял новую семерку. Заглянув в салон авто, я воскликнул -"вот это космос", а он говорит - "Г30 такой же будет".

 

Вставлю снова цитату про ваш любимый новый кузов в нашей реальности новых цен и прочего, "космический" аппарат.

"На днях сложил себе новую 5-ку в комплектации 2.0xd. Из опций взял М-пакет, комфортный доступ, камеру заднего вида, несколько мелочей, профессиональную навигацию, Driving Assistant Plus. Ценник? 70 600 евро. Это я еще не взял люк, дополнительную кожу, комфортные кресла, кнопку открытия багажника, и прочее." (с)

(недаром щас 530д сметают как пирожки со скидками).

 

у меня просто сложилось такое впечатление, что большинство людей, зависло где-то во времени до декабря 2014года, (до того времени пока не начались эти глобальные изменения с рублем и долларом, а так же с авторынком.. ) Ребята, если вы чуть углубитесь от ваших повседневных дел в реальность эту, то вы увидете, что тот же новый мерседес 213, стоит уже не 1.8 как раньше в 2013 (Стоил 212) а резко на 1 лям больше( в такой галимой комплектации, что камри вам покажется эталоном).. Что нет больше тех шикарных новогодних скидок на автомобили, их либо просто разбирают до этих скидок, либо остаются не ходовые цвета кузова, салона и комплектации.. Я это говорю почему? да потому-что те кто щас ищет даже то же, как вы говорите никому не нужное г*вно мамотна (ф10 530д), так вот минимальная цена, за хороший цвет, и салон, 2940!!!! Летом эта цена была тысяч на 50-100выше, хотя о г-30 тогда и речи еще ниукого не шло.. Вот и делайте выводы, что сейчас происходит.. Тем кто давно не щупал рынок, цены и предложения, будет удивительно узнать, что шкода рапид стоит 800к, а не 500 как раньше.. Так что вывод один, у кого дохрена денег, тому без разницы сколько будут стоить новые модели и комплектации.. 5 лямов или 6.. пофиг. А тем кто считает деньги и у кого ограничен бюджет, для него это важный момент, поэтому разбирают остатки ф-10 прямо сейчас уже, ибо завозов больше не будет!

 

Тем кто считает деньги....имхо вообще близко к 5 ке и бмв вообще подходить не стоит

 

да? а тем кто купил калину 520СЕ за 1.5ляма в 2013, те тоже нищеброды? а таких 80% машин.. если ЧТО.

 

В Рф 5 ки уже в евро продаются?

 

это цена не с России если что, это написал человек, где обьявили уже оффициальные цены на 5-ку (кстати самые низкие), он кстати был на закрытой презентации её, доволен?!

 

Не доволен....наплевать кто и где был...
Имеет смысл только говорить о российских ценах

 

Честно, пофиг что там сколько будет стоить. Ключевое - есть ли необходимость в данном конкретном авто или нет. Это не тот актив, который имеет смысл держать в надежде что "потом-то вообще ничего не купишь", тем более в отношении сменившегося поколения. Ну не куплю, да и хрен с ним.

 

Выбрал бы фулхауз, непонятно какая ещё g30 будет по надежности