Реальные впечатления от V-klass после покупки/теста

А она гарантийная? Интересно, на таком пробеге что там.Я на предыдущем кузове(VITO)менял только - 2 раза втулки стаба , одну стойку стаба и один наконечник и все. Купил с пробегом 200 , продал 400 , зад - один раз пружины. И там и там по разу аморты.

 

Да, до конца года гарантия, возможно что то с активными стабилизаторами, агилити контрол как ни как.

 

А объём масла у себя не знаешь, у меня 9 было ,у тебя возможно уже 11. Через сколько менять собираешься?

 

Нихера се, в четырех цилиндровом моторе 9-11 литров . Надо глянуть в накладной, менял сразу как купил на пробеге 9000. Не реже чем раз в 10000 планирую, может даже раз в 8000, и у официалов раз в 40000 по регламенту.

 

Ну по крайней мере в Спринтере с этим мотором уже 11 , а с предыдущим было 9. Вот отсюда я думаю и такие большие интервалы. Я на своём менял через 20.

 

Всё-таки поставил 245/50"18, но уже жалею, что не 225/55"18, во первых резина на кзком диске совсем уж как спасательный круг раздулась, во вторых были моменты на трассе когда жопу кидало, возможно, а может кажется 225/55 были бы чуточку устойчивее. Но есть один плюс, с такой резиной сложно диск закоцать, пару раз с непривычки цеплял задними колесами бордюр и диск цел!

 

Дооснастил автомобиль дефлекторами на окна, на бмв считал их колхозом, но на бусе как то нормально выглядят, на самом деле передние боковые стекла очень сильно забрасывает грязью, а с дефлекторами нормально.



Чуть тонернул еще передок, 35% светопропускания, но хочется даже темнее, 20-25%, возможно переделаю. Поставил оригинальные брызговики на все колеса, выглядят гармонично, на фото выше видны. Так же погрузив пару раз коляску в багажник, пришел к выводу что нужна защита бампера иначе ушатаю его, всякие хромированные варианты мне не нравятся, заказал из пластика, неоригинал но выглядит приятно и ставится хорошо как родной.

 

Приехал холдер, вчера установил его в машину, пришлось пол салона раскидать, хотел питание взять прямо около левой стойки, но уж очень неудобно там в жгутах проводки возиться искать появляющийся плюс, оказалось куда проще снять "хлебницу" и взять питание от прикуривателя. Если кому интересно могу полный фотоотчет выложить.

 

На границе будешь стекла опускать???

 

Раза два ездил, без вопросов.

 

Да и не разу не припомню чтоб на границе до тонировки доколебывались ни Эстонцы ни даже коррумпированные Латыши, хотя пятерка была тонированная в хлам, стекла не опускал никогда, до Праги на ней доезжал.

 

У меня кузибин был тонирован в круг... В Испании один раз остановился на светофоре, а рядом полисмен стоял... лениво подошел, тыкал в передние стекла... Я говорю что не местный, из России... Посмеялись и я дальше поехал...

 

Машине ровно полтора года, уже умерла система PDC, видимо как и на бнв все отключилось из за одного датчика, надо ехать к диллеру. Хорошо есть TOP VIEW.

 

Провод наверняка отгнил. Починили? Что было?

 

Пока не чинил, в прибалтику нужно записываться ехать, завтра сына запишем к лору и тогда на тот же день запишу и машину на диагнозтику, заодно попрошу карты обновить, а то староваты даже по меркам 13-14 года.

 

Вообще в общем и целом, не считая несколько мелочей или недоработок типа отсутствия кнопки старт, электрорегулировки и подогрева руля, присосок на передних дверях и самой мелочи: шести цилиндров, в остально машина радует. Читал отзывы по мультивану, люди пишут что после икса, мульт сложноват в качестве машины на каждый день, так вот про V класс такого не скажу, не смотря на то что параллельно Е60, с легкостью пересаживаюсь на "автобус", но как в автобусе (крены, клевки ... ) себя в нем не ощущаю. Обзор хороший, мотор в городе шустрый, езжу даже в эко режиме и вовсе не из за экономичности, как то нежнее и плавнее на нем что ли едется по городу. Поставил на лето R19 245/45 и почему то кажется что машина как то сбалансированнее себя ведет, эффект плацебо? Да вроде нет, наоборот всегда придирчив, может зимние колеса просто тяжелее получились 245/50 на штатных R18 и машина по другому себя ведет. Шумка хорошая, салон не гремит, тормоза гораздо мягче чем в бмв но тормозят хорошо, руль мягкий и наверно "неинформативный" но для буса наверное он и не должен быть как на карте, тем не менее дорогу чувствую хорошо. Так что я не разочарован.

 

руля и памяти нет - это ведь вопрос комплектации конкретно твоей машины, но вот доводчиков спереди вроде вообще не бывает

 

Нет, у меня комфортный салон, вентиляция и память есть, комплектация авантгард, а руль живет своей жизнью (((, сам офигел. Доводчиками кстати машину можно дооснастить, нештатными конечно.

 

не стоит, ненадежная фигня, проходили

 

А фотки на R19? Общий диаметр колёс получается уменьшился?

 

товарищ из Барнаула будет свой автобус продавать
22 проехал и разочаровался
2 раза отрывал передний бампер-очень низкий для их условий
очень жирный автобус
сейчас такой 6500 вроде стоит
кому надо в лс

 

Общий радиус увеличился, т.к. в стоке у меня были 245/45"18, только на зиму я на эти диски ставил резину 245/50"18
А R19 в стоке тоже идет 245/45"19, такие я себе и поставил:

Жёстко ездит товарищь, бампер стоит на такой высоте, что я без опаски спокойно передом подъезжаю к любому поребрику, посещают даже мысли занизить буса, вот задом кстати не всегда получится к поребрику подъехать, можно запаской упереться или розетку фаркопа загнуть, по этому я по камере паркуюсь строго к поребрику.

 

Один раз жена, один раз он сам
Сейчас думает о G классе

 

Это неаккуратность, можно же фронтальную камеру включить.

 

К дилеру ставится машина на реализацию после ремонта бампера

 

Так это речь не про клиренс, тут другое....
Музыку потише, чтобы орущий парктроник слышать....

 

После ви на жи нифигасе разброс)

 

Пробег 25000, около тысячи назад поехал к установить щитки для защиты тормозных дисков от грязи, на V классе их не спереди ни сзади и если с 2015 года такая деталь появилась только в каталогах на перед, то на задние диски нет и по сей день. Пришлось поменять и колодки, внутри они сточились в ноль, как раз таки из за отсутствия этих щитков. Самое смешное что с завода датчики изноза колодок стоят на внешних колодках которые даже на 50% не истерлись, хотя их можно так же ставить и на внутреннюю колодку, что мне на сервисе и сделали.
Больше тьфу тьфу нареканий нет.

На 20000 менял масло не у ОД, оказалось около 9 литров, даже кажется больше.

 

И ты с таким объемом масла меняешь через 10?

 

Да, мне так спокойнее, кашу маслом не испортишь как говорится.