Рекламные битвы (Audi vs BMW и пр.)

Про 6 и 7 вы наверное имели ввиду "похожи чертами", нежели "очень сильно похож"? А про трешку и копейку и вовсе не понял, когда вы уже успели их увидеть и признать сходство с ГТ, если ничего кроме фотошопа и камуфляжа никто еще не видел? Имеете доступ к секретной информации? Или мысли вслух?

Один в один, это когда А8 путают с А4 или А6, а Q5 на расстоянии 20 метров спереди сложно отличить от А3 с включенными светодиодами...

 

А4 с А8 спутает только слепой. А7 и А8 спереди еще ладно...
То же касается и А6 - совершенно иная передняя оптика.
Спутать Q5 с А3 можно разве что в темноте.
Но ведь проблема в том, что про БМВ можно сказать тоже самое.
Х5 спереди практически один в один Х6.
5-ка и 7-ка в профиль одинаковы.
У 1-ки и 3-ки есть вполне достоверные спайшоты... и на них передняя оптика - копия ГТ.

 

Хуже, F10 и E90 LCI чересчур похожи.

 

Х5 спереди практически один в один Х6.
Х5 и Х6 - это по сути одна и та же машина, только в двух разных кузовах, как допустим седан и универсал пятой серии. Разве что в их случае для усиления имиджа Х6 дали свой собственный индекс.

5-ка и 7-ка в профиль одинаковы.
Не удивительно, ведь это следствие общей платформы и схожей компоновки. С каких пор о схожести автомобилей начали судить по виду в профиль?

У 1-ки и 3-ки есть вполне достоверные спайшоты... и на них передняя оптика - копия ГТ.
Вчитайтесь в то, что вы написали, и попытайтесь сами себе объяснить, как спайшоты могут быть достоверными? на них есть хоть одна полностью открытая от камуфляжа деталь? Если нет, то и судить помоему еще рано...

П.с. может вы конечно и не заметили, но очень многие, кто в первый раз видели новую А8 издалека, поначалу не могли понять что перед ними, А8 или А4

 

сзади есть немного, правда дизайнер сам хотел добиться такого эффекта

 

А8 совсем не похожа на А4, Вернее похожа так же как и 7-ка на 3-ку.
Другая диодная полоса, зачастую вообще диодная оптика, совершенно иная решетка...
А4

А5

А6

А7

А8

 

я понял, что вы имеете ввиду именно конкретное их отличие, касающееся деталей, но я говорю о другом. Модели ауди очень сложно распознать в потоке, потому как они очень схожи (А5 спортбек/А7 спортбек), а у БМВ в этом плане дела обстоят немного лучше, хотя и схожесть некоторых моделей отрицать тоже сложно. Просто это не носит такого массового характера

 

Да и спереди немало.

 

Да? А может продемонстрируете? Или наличие двух ноздрей и колечек уже перестало быть фамильной чертой и стало чем то другим?

 

А в чем криминальность схожести моделей,кто объяснит?

 

+1 Так и есть...
Криминала в похожести не вижу...

 

До сих пор путаю. Вроде не слепой. Пока габариты не поймешь, в потоке рядом, и не присмотришься к более сложной оптике - та же самая четверка.

 

У Фолькса вся современная линейка спереди вообще один в один. Тигуан как Туарег ток поменьше. Джетта и Пассат тоже самое.

 

Так в потоке и 3-ка купе, 5-ка и 7-ка тоже слабо отличимы и что...
Дело не во внешнем сходстве, оно у моделей одной марки прослеживается всегда.

 

Как можно спутать треху купе и семерку?

 

Это сложно.
А вот трешка с пятеркой, чем-то перекликаются. Пятерка с семеркой в профиль, но это лУди уже писали.

 

Трешка-купе с пятеркой в профиль действительно очень схожи.

 

Они и спереди очень похожи.
Но какой смысл искать похожесть?
Или было бы лучше если бы 3-ка выглядела как приора, 5-ка как Хаммер, а 7-ка как автобус ЛИАЗ?

 

Да о чем спор, понятное дело, что модели в линейки одного производителя должны перекликаться по дизайну. Речь только о том, что у ауди эта схожесить между моделями гораздо сильней, чем у бмв. И различие прям уж совсем в мелочах. Различать модели по форме диодной полосы в фарах - это вообще капец по-моемому.

 

Жесть какая. Сравнивают ауди с бмв)
Это не сравнивается. Ауди как было ауди, так и останется им. Не дотянется ни до бмв ни до мерседеса.

 

Ну БМВ тоже немного до мерседеса не дотягивает.
Обновленный CL меня покорил! Если бы стоял выбор между 6-er или CL, однозначно 2-ой вариант!

А ауди я не люблю, но А7 очень даже нравится.

 

Да, СL хорош! Но, БМВ, видимо не считает нужным выпускать купеху высшего класса. Странно это немного. Обожглись на 8 серии?

 

В свое время обожглись, но сегодня думаю 8-серия была бы очень актуальна!

 

Да всегда кто-то до кого-то не дотягивает и что? При этом и стоимость-то отличается.

 

CL для Мерса, думаю, убыточен, т.к. выпускается небольшим тиражом и выезжает только за счет эски. А у БМВ руководство больше на авантюры не идет и выпускает исключительно модели, приносящие прибыль. Но, все-таки, имиджевые модели должны быть в линейке - это ж долбаный премиум как никак! У той же Ауди с купехами вообще напряг был до недавнего времени. Да, и сейчас-то одна лишь А5 и все.

 

Речь о CL или о CLS?
Просто CL это иной класс автомобилей и конкурентом ему могла бы стать либо 7-ка купе, либо 8-ка...

 

Я говорю не про классы автомобилей.
Если внимательно почитать мой предыдущий пост, то я имею ввиду что CL выполнен безукоризненно.
А BMW еще работать и работать, чтобы автомобили были такого качества исполнения.

 

Ясно, вы все же о CL.
Нравится Вам, и замечательно. Машина действительно хороша всем, кроме цены и возраста

 

в данном случае - как заплачено так и зафигачено

 

Т.е., новая шестерка - УГ по всему в сравнении с СL?