Рекламные битвы (Audi vs BMW и пр.)

Муахахаха

 

Вот вы люди, отсутствие восторгов, не означает наличие негатива. Нормальная машина, просто есть лучше.(был бы я кстати умнее, не писал бы вообще про это)))

 

У тя всегда так, сказать нечего сразу сливаться
Да я считаю что в Германии А8 закупали для правительства не по конфигуратору
Да я считаю что у ВАГа проблемы с моторами, а именно масло жор и да их меняют по гарантии намного чаще, чем моторы БМВ.
Тут можешь об этом почитать www.audi-club.ru

 

Да, вроде тут никто кроме него так кольца не защищает.

 

Это такая шутка? Просто открыл тему пятерочников
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=13003292&postcount=2794
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=13003240&postcount=2790
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12946315&postcount=2391
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12921559&postcount=2166
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12903584&postcount=2066
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12899202&postcount=2045

найдено за пять минут на последних 15страницах....дальше искать стало лень

 

Всю тему не читал, по первой части пропустим!

Про салон ты имеешь ввиду комфортные сидения, да бмв всегда отличалась комфортом сидений и устанавливала их на все модели выше третей серии. Ничего плохого в этом не вижу, считаю каждый имеет право сидеть в салоне с комфортом и иметь права выбора сидений!
У эски почему то никогда не было возможности выбора сидений и это минус!
Знаю пару людей, которые могут ездить только на спортивных сидениях и при этом хотят кузов класса семёрки-эски-авоськи.

А схожесть салонов по дизайну у мерина сейчас сплошь и рядом! думаю новая эска этого не избежит!

Хз что там с пепельницей было, но вот крышка подстаканников и правда немного глюкнутая в семёрке, но это мелочь!

Кнопки может и пластик, но выглядит это всё гармонично! В эске попса.

 

Ездил на ней 3 месяца и уверенно это утверждаю!

 

Какие сиденья, ты прости о чем вообще? Посмотри на салон семерки, пятерки, гт, за разницей нюансов это один салон. И не стоит рассказывать, что это нормально, когда разница в салоне пятерки и семерки, это немного другой подлокотник и пара нюансов.

С ней ничего не было. Она просто убогая. Предназначенная непонятно вообще для чего и для кого.

Попса? Потратить время-деньги-силы спроектировать фурнитуру интерьера под конкретный автомобиль это попса, пардон, а что же тогда с бмв, сделать одинаковые пластиковые кнопки и распихать их по нескольким моделям...

 

С тобой уже все понятно. Продолжать дискуссию смысла нет.

 

я же неспорю. У нас всего лишь разный взгляд на вещи.
Лично для меня в семёрке нада сидеть сзади, и тогда тебе обсолютно всёравно какие кнопки, ну а ежели ты сидишь спереди то важнее упровляемость(ну или бабла на шафёра нескопил)

 

какжебытькакжебыть - спереди кнопки, сзади по подвеске бьет, где сидеть

 

богатые тоже плачут

 

мдя прошу прощения, действительно гремит

 

не нашел,где написано,что чаще меняют моторы по гарантии,чем у бмв.

 

Не дай Бог!

Да отдай ты ее в трейд-ин в Звезду поскорее. Скидос там справим.

 

В Штатушках продажи ГТ в этом году вообще встали. Не хотят янки ее, говорят - уродина! А мне так очень нравится! Пускай к нам гонят их ГТ по их ценам!

 

Хз как янки, а в Европе частенько встречаются!

Вот что-то нарыл про мерин:

http://acars.ru/news/previews/5691/

 

А зачем, если есть универсал е класса?

 

Да, не, помучаюсь уж, дождусь w222

 

Да, это какие-то позавчерашние новости.Им уже придумывать ничего не надо, минивэн(хаха, ГТ)в виде R-класса у них уже есть.

p.s. c SB салон бы в серию...хотя бы местами)

 

это двухдверный универсал типа.

 

А зачем? Будут продавать по сто штук в год

 

Да, Сереж, Гт...ГТ, я помню ты очки луе вуеттон продавал, стекла в лого, я уже тогда подумал...что-то вкус начинает подводить старика...потом скелетоны какие-то были адовы, еще звонок...сейчас ГТ, не звонок..колокол просто))

 

хз, как туда залезать то
хотя эти фото может и фейк.

когда это я ЛВ продавал
ну с скелетонами что-то поспешил, уговорили сволочи нету их уже, нет!
а вот ГТ реал понравилась, места много, потолок высокий, а динамика легковой!
240 бодро шла!
Но семёрке не изменю!

 

свесы и клиренс вполне соответствуют.

 

вай-вай-вай...но зато платформа самобытная или же нет... унифицирована под семерку и пятерку, да и бог еще знает под какие модели пойдет....да еще и пластик, да еще и гремит

 

блин, думал найти новый ролик от ауди в теме, а нашел кучу помоев. я удивляюсь: взрослые мужики такой херней занимаются.

зы. модераторы, тему либо чистить (что есть неблагодарное занятие), либо в курилку перенести.

 

ну хоть БМВ под свои машины платформу разрабатывало, а не пользовалось чужой, хотя о чём я, в Ауди просто не способны сделать индивидуальную машину, платформа эконом вариант Дизайнер копипастит
Ну и вешали бы на машину тогда не значёк ауди, а VW exclusive
Ситроен так делает, намного честней по отношению к потребителю получается

 

кстати про платформы, тут был пресс-релиз ваговский, по моему годичной давности, платформы под большие проекты, теперь будут в порше разрабатывать - второе поколение панамы, а8 следующую и если правильно понял бентли посадят на нее по теме думаю, в рамках большой группы все равно кто и что.
Кстати, про ВАГ, фаетон за свои деньги вполне кошерный автомобиль.

 

Ага, W12 движок под замену после 2 месяцев эксплуатации
И это не единичный случай, много чего там еще было!