Рекламные битвы (Audi vs BMW и пр.)

Размышление на тему:
1. Экстерьер. Нельзя сказать, что кто-то вырвался вперед. Дизайнеры у всех отрабатывают хорошо. На мой взгляд, у Ауди более женственные силуэты, у БМВ более мужские. Мерседес по серединке. Ауди пытаются быть модными и у них это получается, БМВ, Мерседес больше уделяют внимание классическому стилю. Спорт в дизайне прослеживается у всех, этот тренд всегда работает (все хотят быть подтянутыми и стройными). У Ауди больше гламура, чем в БМВ и Мерседесе. Зверев (образец гламурного мужика) на Ауди будет смотреться гармоничнее чем в БМВ или Мерседесе. Те кто хотят быть на пике моды, наверное, в первую очередь обратят внимание на дизайн Ауди. И все-таки первое место отдал бы БМВ только за X серию. X5 №1 в классе по статистике продаж в России. Х6 первый и неповторимый до сих пор, очень удачный автомобиль. Х3 первый в классе среди премиальной тройки. Сейчас после выхода новой генерации этого автомобиля БМВ подтверждает первенство в этом классе (очереди на покупку растянулись до года).
2. Интерьер. По эргономике все очень близко. По качеству тоже. Здесь опять таки прослеживается тенденция дизайна экстерьера. База в Ауди и Мерседесе будет получше БМВ, т.е. БМВ самые скупые на ничтяки. Уклон в классику: обычные стрелочные часы вы найдете только в Мерседесе. Последние тенденции у Ауди выдвигающий монитор многие отмечают как не совсем удачный элемент дизайна (смотрится не гармонично, особенно в А6). Много было негативных отзывов по интерьеру С класса у поклонников Мерседеса. БМВ вроде никто не ругал, получается не за что.
3. Железо (мотор,шасси). По моторам (обычным не заряженным) Ауди и БМВ лучше Мерседеса, просто по характеристикам. В балансе управляемость и комфорта Ауди и БМВ смещают акцент в пользу управляемости, Мерседес в пользу комфорта. Низкоуровневые ощущения от вождения БМВ лучше (если брать среднее по всей линейке автомобилей марки), т.е. БМВ больше Ауди жертвует комфортом ради удовольствия истинного драйвера (звук мотора, усилие на руле и т.д.) Есть лишь одно обстоятельство которое Ауди стразу ставит на ступень ниже, это передний привод. Нельзя достичь того уровня управления автомобиля, как на заднем приводе. Полный привод есть у всех, Ауди были первыми, но это обстоятельство по факту им преимущество никакого не дает.

Резюме: Ауди-гламурно, БМВ-для водителя, Мерседес-комфортно. Безусловно все марки престижно, качественно, дорого.

 

Вот это точно.

А тупицы по вашему это по всей видимости глупые BMWводы не желающие понимать что заблуждаюся в оценке мирового автопрома

Машинист приезжайте на встречу питерской ветки, поспорим о достоинствах ВАГА за стаканом виски

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=503993

 

не поеду в краснодарский край

 

а зря! там классно!

 

там ауди гламурно, бмв для водителя, а мерседес комфортно. мне страшно

 

Не бойтесь, приезжайте Это всего лишь мнение одного человека. Вы на Ауди приедете?

 

судя по списку надо ехать на поршаке

 

так это ведь таурег перелицованный, не это еще стремнее и страшнее

 

А как еще с неадекватными людьми общаться? трепетесь как бабка на скамейке даже не зная о чем, клеймите всех подряд... По внешнему впечатлению вы не мужчина, а некое балаболящее существо неопределенного пола, которое верещит когда ему наступают на яйца, тьфу, говорят об ауди.
Заметьте, Мондор тоже изливает массу грязи на Ауди и даст вам в этом фору, но с ним получается нормальное общение

P.S. У вас нет ни одного аргумента и поэтому вы всех пытаетесь выгнать с форума?

 

Не подлизывайся
Мне не настолько неприятна Ауди как тут может показаться, мне не приятен сам факт писанины о превосходстве Аудей на БМВ форуме, а так же я согласен признать, что в данной машине есть свои плюсы, но при условии что будем правдивы и честны все вместе и всё таки согласимся, что Ауди в массе своей представляет перелицованные модели VW.

 

До коликов

 

У Ауди нет превосходства над БМВ (личное субъективное опустим, так как это индивидуально), это машины примерно одного уровня.
Ауди это не перелицованный ФВ, а вполне самостоятельный бренд, заимствующий некоторые технические элементы у ФВ и наоборот.

 

Не некоторые, а большую часть, коробки, моторы, подвеска (отчасти), конструктивных отличий практически нет.

 

Сейчас прикину что к чему,может и буду.

 

Следите за своей адекватностью, "мущинка".
Я так понял, все Ваши аргументы, это переход на личность и попытки померяться пиписьками...
смотрите, что бы Вам яйца в натуральной форме не придавили, клавиатуры не хватит для описания ощущений.

 

даже у одной марки существуют кардинално разные машины,а ты берешь разные марки и скидываешь все в одну кучу,это лишь практичное взаимовыгодное сотрудничество ,порш каен ну никак при использовании аналогичных деталей с туарегом не является с ним одним и тем же.Что у порше,что у ауди,шкоды ,фольксвагена или сеата разное руководство,дизайнеры ,инженеры,они так же конкурируют между собой.И если даже используются моторы одни и те же или коробки,всеравно машины абсолютно разные,конструктивных отличий множество.

 

все телефоны сейчас (да и вообще всю бытовую электронику) собирают на одной и той же базе. но это не значит, что китайская подделка нокла с телевизором хоть как то похожа на айфон

так же и три машины на одной базе творог, кузибен и кайен едут совершенно по разному и являются совершенно разными продуктами

и если ты веришь в фантастическое преимущество моторов бмв, то это просто хорошая работа маркетологов

 

Представляете, мне, как человеку, предпочитащему БМВ, совершенно не интерестно, из каких именно какашек, VAG лепит свои творения.
И изначально ветка звучит как - рекламные войны БМВ и Ауди. Вы же с пеной у рта, доказываете здесь всем о превосходстве ауди над БМВ.
Тоесть по теме сказать нечего, но по ушам поездить за радость..

 

так вы то что по теме высказали кроме того,что опель и ауди одно и тоже и все творения у вага из какашек.Давай по теме,чем бмв лучше ауди? быстрее? НЕТ,комфортней-НЕТ,дешевле-НЕТ,качественнее-ОПЯТЬ НЕТ.

 

Мля, Вы когда-нить читать научитесь? "Рекламные битвы (Audi vs BMW и пр.)"
Или Вы считаете своим долгом, во всех темах на БМВ-клубе, где есть хоть слово про ауди, выступить не в тему, но в защиту ауди и против БМВ.
Лечитесь, я Вам еще зимой это советовал, зря не прислушались.

 

welllon
О, очередной клавиатурный рембо
Ну придавите, только смотрите, чтобы давилка не сломалась
Ваше пук, проститеЮ "реклама ауди говно от Петросяна" все поняли, свободны.

 

а какая в принципе разница, у какого именно из дилеров на СТО останутся Ваши деньги?
для марки важно, чтоб как можно чаще Вы вообще посещали СТО, а конкретика уже - дело рук дилеров.

P.S. мечта у меня совершенно другая.

 

А по мне все просто, из личного опыта, была ауди 6 2008 года 3.2 фси, полный привод, практически максималка по комплектации. Сейчас F10 523, не в фуле, но с оч хорошей комплектацией... Чисто по ощущениям - БМВ лучше, она не быстрее и привод моно. Даже не знаю как сказать... ауди не давала той радости от обладания как сейчас бмв.... все начинается от дизайна, ощущения при управлении, эргономики в салоне... Для себя я понял, что даже в салонных мелочах, все лучше, все продуманней....
А если бы у меня была сейчас F10 3.5 полноприводная... я вообще бы не сравнивал с ауди ))))

 

//////////////

 

Пора переименовывать тему в БИТВЫ без РЕКЛАМЫ-AUDI vs ALL!!!

 

друзья мои!!! любое сравнение - СМЕШНО!!! всё очень ИНДИВИДУАЛЬНО

 

Вот не смешное сравнение: Была Е90 2007 года 325 в комплектации Бизнес+, а у друга по сей день А6 3,2 квадро 2007года, комплектация, как у меня + тв+нави+двд. Так мне на Е90 в разу было удобней и кайфовей ездить! Да, другу бэшка не очень нравилась - жесткая, резкая, но по таким критериям, как тормоза, автомат, рулежка - она ему нравилась больше! А сейчас у меня МБ 204ый, так вот именно он и мне и другу нравится в разы больше, чем А6 (именно по езде) - мягко, тихо, удобно

Ауди (по крайней мере А6 точно) не дарит абсолютно никаких эмоций! Просто хорошая машина, но в целом - НИОЧЕМ!

Вот новая А6С7 - более спортивная, острая - БМВшная чтоль Даже более бмвшная, чем Ф10

Но это не говорит о том, что какая-то марка хуже или лучше (среди "немецкой тройки" таковых нет!!!), это говорит о том, что кому что удобней и кто чего ждет от авто!

На данный момент, что мне, что другу в приоритете комфорт и тишина и для нас сейчас оптимальней всего Мерс Был бы в приоритете драйв - однозначно БМВ

 

берем газету Авторевю №3 2011 год. рез-ты росс продаж 2010 года:

класс "полноразмерные кроссоверы и внедорожники":

TLC 200 - 8699
Pajero - 3262
X6 - 2942
Infiniti FX - 2539
X5 - 2536
Lexus LX 2503
где-ж номер 1? если б не дефицит LX, догнали бы и перегнали.

ХЗ (2492 в 2010 году) первый в классе - каком именно и среди кого?

очередь до года - так ведь дефцит естесно очередь.

щас Импортер сливки снимет за счет цены нового поколения ХЗ, цену приопустит