Ремонт своими руками

Вообще в общем, БМВ ремонтировать своими руками не сложно (в сравнении с японскими) - все то же самое, (незнаю почему у нас сервисы по иномаркам боятся бех) в питере допустим не берутся за японскую, говорят только европейки делаем...вот! А чем мы хуже западного народа?
Только болты да гайки все как бы нестандарт, 16, 18 и так далее...вот!

 

где это на БМВ 16 и18 гайки ? на них самые типичные размеры это 10, 13 и 17, я других не встречал

 

Ну это ты у себя не встречал может. У меня, например, тоже встречаются иногда 11, 15 размеры. И под торксы болтов и гаек очень много!

 

Согласен, нужен для ремонта БМВ набор торксов, шестигранников, ключей и головок с нестандартными размерами, ну и пара отверток.

 

Кто менял стойки? расскажите...
1. Кто поставщики на завод? Ну а вдруг кто знает?
2.Правда ли что они из алюминия?
3.в оригинале все 4 газовые?
сам склоняюсь к SASHS

 

и еще руки от куда надо

 

и это верно.

 

В тему ремонта своими руками: не могу не похвастаться, но я наконец то завел машину с установленным инжектором)) Наследие жигулей в виде ДААЗа лежит в багажнике дожидаясь церемониального сжигания..
За время установки инжектора проводку пришлось освоить на 5+
Счас двигатель конечно кошмарненько выглядит - куча проводов, мозги на проволоке, прикрученные к телевизору, ДМРВ, который пришлось паять по причине его поломки, висящей на аккамуляторе - все это напоминает тотальный звиздец))
При заведении машинка стреляет ненастроенным зажиганием, гонят свечи, клапана напрашиваются на повторную настройку - но, мать его бошевскую, инжектор пашет)))
В выходные буду наводить красоту, через недели три возможно поеду на покраску... Покрашенной я ее увижу только через год((((( из сервиса машину заберет друг.

 

Textar! К тому же он идет в оригинал .

 

Для самостоятельного ремонта БМВ настоятельно рекомендую скачать с инета TIS. Очень полезная программка на предмет как чего открутить как чего диагностировать ( стук шум скрип запах и т.д.) .

 

а есть ссылка?

 

я на торрентс.ру качал , н оесли сильно надо могу диск дать

 

http://avtomanual.com/soft/616-informacionnaja-baza-po-remontu-bmw-tis.html

 

что то я не мугу на на торренте ее найти

 

BMW TIS [12.2007] RUSSIAN

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1100988

 

Стойки в оригинале идут Sachs, бери их, или если есть немного бабла то КОНИ, это лучше чем оригинал, гарантия вечная

 

По поводу тормозных колодок скажу вот что, лучше всех конечно оригинал, получается ТЕКСТАР это вроде бы оригинал, НО текстар на конвейер поставляет совсем другую маркировку нежели просто на продажу, отсюда вывод что это не одно и тоже, лучше брать АТЕ это по собственному опыту, и кстати на зад часто ставиться JURID он же (Bendix), так что если что надо спрашивайте

 

Видел на экзисте "для стран восточной европы и дорог с плохим покрытием" они как? встанут заместо моих или нет?

 

нет, они другие, давай вин я тебе комплектуху пробью и посмотрю по ЕТК,
надо будет скорее всего поменять пружины и опоры

 

не парься возьми коней и забудь что это такое менять стойки раз в два года,
кстати тачка какая

 

39 528

 

ты мне лучше вин дай так проще

 

Зверек не в Китто ли работает ?
мне там сильно предлагают Кони.

PS. если кому надо BMW TIS [12.2007] RUSSIAN я вчера скачал... делов 1 болванка.
только я не успел разобраться с ней пока что...

 

Спасибо за ссылочку,весч однако!

 

нет, не знаю я такого, я диагностом-электронщиком в китто работаю. Кто ты, зверек?

 

Zverek424 про коней дело говорит

 

Нет ребятки я в китто не работаю, но бываю там. КОНИ у меня на Волге стояли когда то, сразу скажу что на БМВ не могу до сих пор в поворот войти на 140, где на волге с конями просто заходил как пешком, без сноса задней оси и без малейшего крена. Могу даже про МОНРО рассказать, полное Г..., стояло три вида все на той же волге, до КОНЕЙ им никогда по качеству и надежности не доползти

 

Вася мозг не парь, вчера был на 39, сегодня в четверг был на 38, посмотри в своем телефоне номер заканчивающийся на 424 Алексей.
Ну или так наверно проще EWS на 38 в понедельник

 

Да действительно белая моя 34-ка, теперь с нее номера на 38 перевешал которую с МСК пригнал своим ходом