G01 рестайлинг X3

Шеф- повара мишленовского ресторана не интересует, нравятся ли его объедки бомжам. А для первого владельца ресурса хватит даже с чипом.

 

Ага, так задушили, что B57 рвет N57 даже несмотря на бОльгший вес авто.

 

так надули турбиной, на заводе, Н57 тоже чиповали чтоб ехал, но изначально мотор задушен нормами евро

 

Так в том и дело, что B57 едет лучше чем N57 что в стоке, что на чипе, так что он явный прогресс в том числе и в плане задушивания.

 

покажите мне машину с В57, которая едет лучше N57 на порядок. по ТТХ отличия копеечные

 

Шеф не готовит на керосинке.
Ибо звезду сразу потеряет.

У б57 уже проблем хватает.

 

До проблем н20 как до луны.

 

А я и не утверждал, что в стоке В57 едет на порядок лучше, разница небольшая, но оно есть, что доказывает что В57 это шаг вперед по-сравнению с N57, небольшой, но шаг.

 

Жаль о них никто не знает.

 

Н20 уже нет.

Все знают и не раз обсуждали и в этом форуме конкретно.

 

Да, вымер. Но все его помнят

 

И когда их ждать ?

 

Унификация с укл.
Но я не против.

 

Давно вовсю.

Кто тут сливал масло с солярой внутри? Чей там вой по G30?

 

Задний теперь копия у g01/02, многие однозначно будут колхозить передние бампер и выхлоп от М.

 

Интересна цена, все остальное вторично.
Наверное база от 5 млн. Тогда закрыть и забыть, уйти спать с воспоминаниями цен 2018-19 годов.

 

Так цены обнародованы, lifestyle (он же урбан) 20и - 4490, мпак 20д - 5060

 

Друзья, а я не туплю, что теперь полноценный Driving Assistant Professional?

 

В Professional есть вот это:

 

Плохо, что вентиляции сидений в 30d теперь нет. Очень хорошая опция для жары.

 

Она очень слабая...ни как на старших моделях
Спортивные сиденья удобнее значительнее, даже без вентиляции

 

В том числе ради этой опции и брал "лухари". Но по факту реализация мне не понравилась, на мохаве вентиляция работает на пару порядков лучше и тише.

 

не знал, спасибо. на Х5 мне очень нравится.

 

У меня опыт только старших иксов - там все нормально.

 

Ещё вопрос что значит лучше, сильно не значит хорошо имхо, ибо продуть поясницу не цель вентиляции, цель вентиляции охладить кожу на седле чтобы она не нагревалась, а не охлаждать одежду и все что под ней, поднимая риск застудить.

 

это понятно, на Х3 с этим плохо, те, что обдув на максимуме, что его нет - разница только в шуме от сидушек. Нормально работает - когда салон охладился. На мохаве - ветра в спину нет, только легкое дуновение при макс обдуве, но даже без кондея - сама сидушка начинает охлаждаться, довольно быстро.
На Х5 - не пользовался обдувом - не знаю)

 

Прочитал сообщения выше и поймал себя на мысли- а ведь у меня спина не потеет ни хрена. Хотя у нас температура с майских праздников почти всегда болтается в районе 30 градусов и машину в последнее время оставляю на солнцепеке. Кожа вернаска приятно порадовала.

 

Спорты очень тесные.
С вентиляцией косяк - боковухи без нее.

 

Очень это индивидуально. Едем вдвоем с другом - у него не потеет, у меня вся спина мокрая. Полуанилиновая кожа, если что.

 

Аналогично, зато можно не париться по-поводу данной опции, только плюс, так как в старших не везде есть, особенно всяких Pure, которые единственные комплектации, где есть М сиденья.