Резина и диски для 5GT

Да,есть такое.И еще меня печалит отсутствие обратной связи с рулем в целом.Наверное,это особенность гура .На электромеханической рейке такого нет.

 

одни положительные эмоции
есть дискомфорт, только на режиме комфорт плюс
р20 если что

 

Может нужно сделать развал-схождение?

 

снова жжете? )))
люди поучаствовали в обсуждении вопроса и пошли в магазин за Michelin или Nokian )))
все в норме.
а тот, у кого машина плавает - резина на сезон, состав мягкий до 190кмч. Тут либо умерить амбиции, либо брать на бесснежное межсезонье плюсом WR A4

 

а в чем дискомфорт на C+?

 

Через чур мягкая)))

На ф15 5.0д стоит 20 мишка пилот алпайн
Ну и как подкололи на Жт 20 Нокия wr a4...
На ф07 стояли по 2 сезона,сначала пирелли. Сото зеро2,затем сото зеро3
На вкус и цвет,все фломастеры разные)))

 

я без подкола - состав резины WR A4 - потуже, она и по скорости другая))
я интересуюсь "дискомфортом" в чистом виде, потому что у меня F07 рест и я только сейчас на 90ткм поставил подвеску с режимами, но
в отличие от тех, у кого был AD, моя-то апгрейдная, и я сразу делал аналог подвески M5, с которой у меня блок VDM.
И если честно, я от C+ просто тащусь, даже сейчас на SottoZero3 - это плавность S-classe при этом цепкость бескомпромиссная.
Естественно, у меня нестандарт: M-стабы и электрорейка... И вся подвеска полностью была куплена новая от опор-пружин-стоек
короче, если можно, напишите визуально столько же сколько я , чтобы живописать расхлябанность. на прямой, в повороте, на дуге и волне и пр.

 

После смены резины на зимнюю не рф,
Получил массу радости от вождения
До замены,перемещался даже по городу на режиме адаптив,после на комфорте...
Адаптив даже не вкл в городе
Иногда приходиться перемещаться по плохим дорогам и на режиме к+,ощущение,что нет прямой связи колёс и машины(как на s-klasse или ланд Крузер) вы правильно это заметили)))
Просто люблю по жёстче подвеску...
После ваших изменений будет трудно пересесть на машину без ED)))

Soto zero3 мне очень понравилась,
единственный минус, за 2 года укаталась)))
По снегопадам,на больших скоростях,ведёт себя адекватно
Съезжал с очищенных дорог и ни раз не застревал,ф07 была зп

 

Тут я не шутил. Было у меня когда перешёл с ранфлета на Нокиан не ранфлет машина плавала на неровной дороге пока не сделал развал. Но каждый испытывает иные ощущения тем более большую роль играют в этом ожидания и настрой. Так что я бы проверил, тем более хуже не будет.

 

Ну, спасибо)))
Я прокатился на заводских машинах с AD, чтобы иметь четкое представление, чего у меня НЕ будет...
И, пока что, ваши слова полностью повторяют мои впечатления. Короче, я потираю руки))))
Кст, я хотел при покупке только определенные опции и про AD, или отдельно VDM, даже и не задумывался.
Я как-то пропустил момент выхода рестайла (дорест мне нравился всем, кроме зада), а когда пришел в АД за
конфигурацией, они мне сказали, что ковра Elfenbein c начала 2015 нет... А это было №1)))
Короче, попалась в Авилоне новая машина 2014 со всем, что мне нужно кроме звука, Но, я знал, что звук заапгрейдить - ноль проблем.
Сейчас могу сказать, что стандартная подвеска - типичная БМВ, но EDC - реально отодвигает пределы устойчивости и управляемости, при этом
появляется комфорт, абсолютно недоступный без VDM.
По SottoZero3 - у меня начался второй сезон и пока она как новая, маловато ездил? Но, я обычно хочу новенькое попробовать и у меня комплект
прошлый Dunlop WS4D лежит на ковке также живой после 2 лет, кст, почем продать просто резину R19? Я ее в прошлом году предлагал
по 22-25р. но , авито промолчало?...

 

Справедливости ради, надо признать, что чем мягче состав резины, тем МЕНЕЕ влияет равномерность в пятне контакта на реакции на руле, только в поведении - скольжения в основном.
Нокиан - есть разный - для 240кмч и 190. 190 - помягче...

 

Развал надо делать об-но при изменени радиуса колёс

 

Наверно быстро летал(есть такая проблема)))вот и убивал быстро...
От нас выезжал -15, а в Германии +18,
вот изжог наверно,весна и осень сильно подводит в путешествиях с разницей температуры,вот и в конце октября на зиме уже катал в трип)))
Переобуваюсь за ранее))) жалко убивать лето,ниже + 7 лето не успевает у меня прогреться (малые перемещения по городу)и перемещаешься как на деревянных ободах))) и подвеску жалко...

 

Развал надо сделать,согласен.Пользуясь случаем ,хочу...поинтересоваться ,где грамотно и качественно в Москве и области делают ?!

 

вот при всем к вашим постам внимании и интересе: как связаны регулировка элайнмента и размер ДИСКА?
я могу на пальцах объяснить, что это субъективное заблуждение.
с ув.))

 

Нокиан - вообще резина для местного применения - та, что мягкая - отсюда едешь минус 10, там +14 и туда-сюда по европе покататься в Швейцарии - у новой Нокиан минус 2мм на 6ткм...
А та, что у вас еврозима - тут в морозы по льду слабовата...
Я поэтому пока от Нокиан отказался.
Стартовали 15 октября на R20 Asymmetric2 и думал, что проблемно если и будет, то Минск-Москва... Но... ползал по снегу в Испании))), причем, думаю, в то время в Лионе было еще хуже, ехали там через 4 дня - Плюс 14 и сугробы вдоль шоссе...
Но октябрьский трип всегда езжу на лете.

 

Поэтому на зиму ф15)))
Ждём х7,завтра в сколково повезут дразнить)))

 

Не делал его ни разу с 13го года, хотя зимой 18е, а летом 19е. Ничего не стирается асимметрично или неравномерно... что не так.?

 

Не, я не поклонник SUV кузовов, жена - ездит на маленьком X3, а Х5 - для меня неорганичный.
Если X5 - я перевожу взгляд на Multivan или V250.
Я видел весной X7 оклееный местно, но решетки, арки - все было открытое, что сказать - монументальный свин.
Приятного раздразнения!))
ПС а почему "везут"? я, если мероприятие, на которое нет пропуска, в Сколково не езжу,
что бы там не было. Каков повод?

 

То же думал не имеет смысл данная процедура))),но сделав ощутил разницу...
Свою точку зрения не навязываю)))
Регулируют,судя по распечатке,не много,но для меня эта разница существенная
Вы же понимаете,что управление должно приносить удовлетворение)))
И как всегда))) про фломастеры)))
мне ваши посты очень интересны и черпую из них,что то новенькое,но опыт есть опыт)))

 

Тоже видел его опклееным в мюнхене)))
Дилер предложил отвезти,зачем свой пепелац гонять

 

На скорости ведёт как автомобиль не устраивает
Лето 21,зима 20 может из за этого‍

 

6Жт сначало сказали на Россию продавать не будут,вот и купил )))
Отдал жене...
При моем росте 195,мало машин с удобной посадкой)))
На 7 или s-klasse,за водителя принимать будут)))
Вот и весь выбор...

 

VIP! Le client est roi!
Это на фото осень, я видел его в мае, но пленки было меньше, причем спереди только, зад был оклеен аналогично...
НО на автобане. В тот же день примерно в районе Дрездена какую то 5 серию, но не M-ку... Она оклеена была в ноль, ездила весьма медленно.
Решетка X7 сразу бросается и узкие фары- я если честно, несоразмерности удивился.
Но, там же шеф дизайнеров - Кабан!)))
"The new BMW X7 not only adds a new top model to the X family, but also defines a progressive approach to luxury for the BMW brand."
Jozef Kabaň,
Head of Design BMW
Вот тут я с ним согласен - сзади бросается в глаза зад GL-klasse c фонарями от семерки - с миру по нитке - еще один шаг к Лакшури

 

я думаю, что сервис несмотря на то, что не находил повода к замене, опоры, сайлент-блоки проседали от активной езды,
вот СР и вносил нечто))) я на 90 снял полностью стандартную абсолютно исправную подвеску и поставил всю по ETK EDC,
итог? - я получил больше, чем ожидал)))
Ну, и плюс эффект чистого авто...

 

Водителя в 7er и S-klasse видно из-за руля)))

 

Родной, это айс энд сноу, совершенно никакая резина. Сейчас обулся в мишку, посмотрим как будет.

 

Далеко от дома только ран флэт. Для этих целей как раз держу комплект Хаки 8 на 19-х дисках.

 

Добрый день. Посоветуйте не плохую зимнюю резину на ГТ 2014 года 19диски. Бюджет 500-700евро.

 

Полистай выше, там много вариантов найдёшь.