Резина и диски для 5GT

резина ранфлэт. отдельно датчиков для измерения давления нет, так что Вам виднее какая опция)) значит будем варить)

 

тогда у Вас как у всех(RPA), потому как датчики в колёсах(RDC) являются опцией, а RPA идёт по умолчанию. и давление в этом случае всё таки лучше ручками периодически проверять.

 

я бы обратил внимание на место заднего несчастного диска - некоторые пилотирую аппарат от себя, а некоторые глядя на угол машины- я бы заварил и переставил на другой борт.

ага, тока не в РЛД, это в нормальном месте стоит рублей 300-500 за трещину 3-5см без деформаций. если захочется с барского плеча отвесить 1000р - не возбраняется, это - благородно.

 

Подскажите пожалуйста
530d GT Колеса 19" разноширокие, летняя резина. Болтает в колее, приходится подруливать и ловить машину. Как решить проблему?
Только что купил машину, прошу не ругать, если вопрос избитый.

 

Р18 одноширокий комплект

 

А р19 одноширокий подойдет?
Есть зимний комплект, еще не пробовал

 

Попробуйте, болтает из-за больших катков, колея уже чем ваше пятно.

 

Спасибо

 

Ранфлет? Кто производитель резины?
Сход развал как поживает?

 

Ранфлэт, пирелли, сход-развал не знаю

 

у меня стояли гудиер ранфлет жескто и колея достала. поставил ханкук не ранфлет, все прошло. 20"

 

Разноширокие неранфлэт?

 

Да.
245-40 перед
275-35 зад
Штатные параметры

 

Зима также разноширокие. Не шип кумхо. Также доволен 19"

 

Шины Marshal - что скажите. Может кто-то ездил (ездит) на таких.

 

Бразы что брать на штатные 18е колеса на след. зиму? Не шипы. И хочу попробовать не ранфлэт.
У кого что и кто чем доволен ..?)

 

У меня Хакка R2, как раз 18 радиус, но ранфлэт. Я доволен, третий сезон прошли, всё ок. И ещё пару сезонов проходят я думаю...

 

У супруги на q5 хакка р неранфлэт, достойная резина, согласен. Р2 наверное ещё лучше должна быть.

 

Катаю на Gt и ещё одной машинке Мишлен Пилот Альпин 4. Нравится.

 

Да, Мишка очень достойная не шип, эту зиму отъездил, держит хорошо.

 

Прочитал всю тему, пришел к выводу, что r19 самый оптимальный вариант, у меня машина рестайлинг, диски r20 с резиной run flat pirelli - жестковато, один "эксперт" сказал, что если на рестайлинговую модель поставить обычную резину будет дергаться раздатка, скажите мне пожалуйста правда это или нет и может ли кто-то помочь определить разницу по комфорту между r20 run flat и r19 обычной резиной?

 

Ничего не могу сказать про раздатку, понятия не имею что это и где))) Но разница по комфорту будет даже если останетесь на р20 но поставите не ранфлэт. На р19 без ранфлэта будет еще лучше.

 

полный привод? или задний? ну во-первых ничего дергаться не будет)) во-вторых , если полный, то надо более аккуратно подбирать размерность резины, т.е посмотреть на табличку с размерами и давлением и сделать выбор, что бы перед и зад были пропорциональны и синхронны))))если задний- то как миниум два задних колеса должны быть одинаковые)))))))

 

Привод полный, спасибо!

 

просто не изобретайте велосипед))))) если 19 радиус , то перед 245/45 и зад 275/40. или 245/45 по кругу

 

а может не понял "иксперта"? или понял, но по-своему?

 

Всем спасибо, он сказал именно на рестайле начинает дёргаться раздатка, поэтому только run flat. Тут трудно понять иначе

 

бред несёт Ваш супер-спец))))) нет, конечно если на одной стороне колесо спустить напрочь, то конечно дергаться будет. может он поэтому ранфлэт рекомендует?

 

Добрый день! Подскажите, все-таки есть смысл делать программирование раздатки (обнуление) и развал при смене колес с 19 на 20? В том году менял все было гуд по ощущениям, но знакомый мастер у дилера рекомендует сделать программирование раздатки, чтобы "она воспринимала" новые колеса как нужно! Или не ломать самому машину пока не сломалась

 

Что *лядь..??
Программирование раздатки..?