Резина и диски для 5GT

У меня перед R20 245/40 зад 275/35 вот и думаю как качать

 

По табличке качать, 2.6 по кругу.

 

на том фрагменте таблички которого нет на Вашем фото есть 245/40 r20 сколько напротив этого написано, столько и качайте, соответственно в зависимости от нагрузки.
ЗЫ: там будет 2.6 для не полной загрузки и для не автобанных скоростей.

 

Во я загнался , обратил внимание только на правую часть таблички и увеличив сфоткал , а на левой и был 245/40 Спасибо мужики , завтра поеду 2,6 на круг качну

 

Пожалуйста)

 

Вот хотелось бы услышать совет людей,которые давно используют не ранфлэт на разношироких. Чем запастись в дальнюю дорогу на случай прокола? Достаточно запаски оригинальной или стоит взять гели,жгуты и т.п? Просто планирую до Германии,а шиномонтажей особо по пути не наблюдал.

 

Есть пена ещё специальная! Не применял ниразу тьфу-тьфу-тьфу, но слышал, что после неё покрышка на выброс! А так думаю запаска конечно важнее всего!

 

Т.е оригинальную запаску можно хоть наперед,хоть назад? Несмотря на то,что зазноширокие колеса?

 

Для того, чтобы добраться в спокойном режиме до шиномонтажа, думаю ничего не случится, если запаску ставить на перед или зад! Опять же сколько расстояние до шиномонтажа и с какой скоростью двигаться! Но не слышал, чтобы у кого-то были проблемы от этого! Возможно ошибаюсь, лично так не проверял!

 

Шиномонтаж на каждом углу, припоминаете польские надписи Oponý?
Если хочется спокойствия, наверное, имеет смысл взять баллон с вулканизатором рублей за 500, жгутики с ручкой, домкрат ромбом и дощечку. И не думать об этом... Больше вероятность, что не пригодится.
На автобане нету, но от съезда в 5км будет точно. Проблема в том, что они ни разу не круглосуточные. И вероятность, что все сойдутся к эвакуатору немалая.
Да, если не дыра с палец баллона хватит.

 

Да, если она полимеризуется на стенках, а если болтается и отвердевает анаэробно-то только в дырке пробка, то есть разобрать колесо, промыть и поставить грибок- можно докатывать до корда...

 

Да, важен только внешний диаметр и давление. Скорость огрничена -все ок

 

Все теперь ясно)Всем спасибо за ответы!

 

Приветствую всех!
Поделитесь кто на чем лето встречает (в плане резины)?

Катал 2 года Контик спортконтакт 3 ранфлет, на третий сезон не выдержал и продал в виду того, что чрезмерно жесткий и наехав на крышку из под пива ощущался непоправимый вред на мягкое место))

сейчас смотрю в сторону мишлена праймаси 3 (ранфлет), пирельки пзеро и россо (и ранфлет и нет).

Хочется комфортно передвигаться и комфортно возить дите сзади. Ну и чтобы управляемость не сильно на второй план убегала.
Может знатоки посоветуют к чему все-таки склониться? Буду признателен.

 

вы интересующий диаметр колеса пишите, владельцы R18 и 20 по разному видят одно и то же

 

Пардон, r19

 

Имею 3 год мишлен праймаси 3 (ранфлет) R19. В сравнении с предыдущим Данлоп, и мягше и тише и комфортней. Рулится наверно также, проходимость лучше. Колейность также, внутреннего износа задних пока нет, на данлопе был. Других небыло, зима не в счет.

 

Конитинеталь спортконтак 5 нерафлет XL FR D19 245\275 мягкий и комфортный! Пилот спорт 3 ещё мягче, но боковина слабее!! Мишлин пилот спорт вышел 4! Думаю, не ошибётесь! Пирелли ранфлет сотозеро зимняя серия 2 ранфлет 245\245 была, хуже, чем мишлин PA4 245\245 неранфлет! Для себя выбрал мишлин/контик! И обязательно неранфлет, но я по городу!

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 или 3

 

Плюсанусь, у меня Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 в R20.
Очень доволен, шикарная резина, тока шумновата чуток, RunonFlat.

 

Была бы тихая , если не Runflat )

 

Может кто нибудь рассказать о впечатлениях вождения на 19 и 20 радиусе? У меня 19, в колее бросает ужасно. Интересно 20 лучше себя ведут или разницы нет?

 

не бросает ни на каком размере. вот про R19. тут радости R20. ранфлет-неранфлет разницы нет, только в плане веса колеса и жесткости - плавность - да, остальное поровну.
у этих машин шасси очень чувствительно к грамотному сход-развалу. Если все в порядке - буржуазное удовлетворение от вождения не покидает.

 

Всем спасибо! Вчера обулся в Мишлен праймаси 3 ранфлет. Доволен как слон!!)) по сравнению с контиком - плывет как на воздушной подушке)) особо поуправлять еще не успел, но по мокрому полет на ура! Лужи режет очень достойно. В общем кто ищет комфорт - могу смело рекомендовать.

 

От себя добавлю что при переходе с 18 зимы одноширь на 19 лето разноширь - задолбался ловить машину в колее. И так было всегда с первого дня владения.

 

а Вы не ездите по калее, ездите рядом с ней, особенно на мостах и эстакатах где деформационные швы из колеи торчат.

 

Это понятно ) но увы не всегда возможно;(

 

Вот и я с 18 одношири на 19 разноширь после зимы махнул и машину не узнать, в колее из стороны в сторону бросает. Была бы проблема в С/Р её бы и на зимней разбрасывало.

 

понятное дело, что универсальных рецептов не бывает, но компромисы ни кто не отменял.

 

Это все ваше, Милан, Дао...