Российская действительность.

Ты и еще парочка?

 

Он же написал про кокс...

 

тут другое интересно - раньше нелиберально настроенная часть форума (назовем их так) говорила, смотрите, у нас самые низкие налоги в мире, мы предоставляем лучшие условия для бизнеса и тд, то после поднятия налогов (а рано или поздно они поднимутся до ставок как в проклятом и ненавистном западе, хотя если приглядеться, то и сейчас уже близки или уже там, просто эта же категория людей не хочет замечать остальные выплаты в фонды и тд, ну да ладно), то получается им опять чтоли свинью подложили? или и тут оправдывать начнут - время такое? так это опять не вяжется с космическим ростом экономики.

 

А ведь всё становится на свои места, когда уточняешь, что утиль сбор этот, касается только ввозимых из-за рубежа машин. Ты же спокойно воспринимаешь, что например штаты, на китайские электрички ввели такие пошлины, что их там просто нет. Но, это другое, ибо китаёзы в этом сегменте переплюнули всех, что в штатах, что в европе.
А так, глядишь, и дождёмся чего своего приличного. Может получится как с дорогами, вспомни, как лет 10 назад стенали, какие они ужасные, щас притихли, бо в европе хуже.

 

Прогревают людей, потом выйдут с предложением повысить до 30 ндс, а затем царь батюшка великодушно скинет до 25 и все будут рады)

 

Все правильно!Что бы корова давала больше молока при меньшем питании её надо сильнее доить и меньше кормить
Когда нам говорят мы обдерем жирных котов налогами в итоге за это все платит обычный потребитель

 

Так не работает система заградительных пошлин, 20 лет этим баловаться, а своего автопрома не получилось, зато получилось сделать самыми дорогими авто для потребителя, в два раза дороже чем у соседей.
Дороги как были говно так и остались, два три города миллионника только связаны автомагистралью, а остальные двухполоской дорогой смерти бесконечными лобовыми авариями, а то что хотя бы дырки на федеральных трассах залатали это да, большое достижение при таких вливаниях)

 

Обычный потребитель ездит на Вестах, Грантах и Гаках. Ему заморочки с налогами на мерсы не интересуют. И таких процентов 80-90, никто и не заметит, так что, выдыхайте, и копите деньги на утиль.

 

А то что обычная веста стоит 20+т.долларов при средней зпл по стране в 700$ это типо норм?Ждём высер госпожи Захаровой что автомобиль всегда в СССР был роскошью и нех каждому встречному поперечному иметь свой авто, ну как она высказывалась о заграничных путешествиях)

 

. Сьезди в Латвию, потом поговорим за дороги. И не смотри так много какой автосрежет, да и вообще, про дороги видимо не со мной, я их мотаю по 5-8 тыс в месяц и знаю, что и как не по интернету.

 

про газ речь шла вроде))

 

Когда пробки в городах закончатся, я с тобой с удовольствием обсужу зарплаты, и их величину. А пока, мои глаза говорят, что твои слова про другую страну.

 

С дорогами ты двумя ногами в сало попал.
Из Волгограда выезжал куда?

 

лучше уж ты молча в книжечку заносил, вместо "я из минфина"))). реактор на азс тоже он взорвал? войну в афгане может развязал? может цены на нефть обвалил?
оценивать надо по ключевым точкам: вход и выход. принял стагнирующую страну с домом престарелых вместо власти, еле тянущую бессмысленную холодную войну и полевропы тормозящую в развитии и желании самоопределиться. а оставил свободное демократическое государство с перспективой не хуже, а лучше китайской, так как вопрос инкорпорации в запад был лишён логистической составляющей (меньшее количество границ с западными странами) и огромной ресурсной базой. и разумеется никакой слом сторого уклада не происходит без экономических потерь и национального и социального напряжения.
можно ли было сделать лучше? - разумеется. без него ты мог бы и сейчас перекладывать бумажки в минфине, ожидая пятницы, чтоб отправиться на свои 6 соток на стремительных жигулях. (что далеко не худший вариант) вместо того, чтоб сидеть с 2000г на бмвфоруме. вот такой ты - рубящий сук и кусающий руку, неблагодарный и безапелляционный, ...хорошо хоть смешной при этом)).

 

С Зимбабве сравни ещё....сколько экспортирует проебалтика на душу населения?
Куда ты ездишь и что ты видишь я не знаю, но кроме м4 и Москва Питер нет полностью автомагистралей между городами и самое интересное нет даже плана к какому году все города миллионники будут связаны автомагистралью)
В сша в 1950х разработали план по связи всех крупных городов интерстейтами, а к концу 80х все реализовали

 

До сих пор нет автомагистрали Волгоград-Москва, Волгоград -Джубга, Волгоград-Сызрань, нет автомагистрали Москва -Екатеринбург, про Урал и ДВ вообще молчу.
Даже полностью обходной трассы Волгограда нет.....куда мне надо выехать что бы увидеть?Москва-Питер?)

 

В мире искусственного интеллекта нет места для забвения, но также и нет места для жалости.

 

Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы его просто ждать. Г. Торо.

 

Как ни крути, Прибалтика = евросоюз (на него же ровняемся), насчет 20 лет, предыдущего поста, если ты заметил, то потихоньку отскакиваем от бретон вудской, когда сюзерен, за нефть раздавал бусы, появилась возможность свое достойное сделать. Насчет дорог:



Сгоняй, лет 5 назад её не было.

 

С евросоюзом, внимательней.

 

Эт все понятно и… справедливо. но я например не знаю - сколько в себестоимости обходится заводу эта веста/гранта и тд.
если миллион, а продают за два - беспредел. а если бюджету еще и доплачивать приходится на зарплаты слесарюгам - то это реальность.
впрочем, наверное, можно было дотациями бюджета насытить рф дешевыми «жигулями» для народа… но для этого тольяти должны полностью свалиттся на шею государству и никаких комерсов. А это ему нужно? Миша прав. Глянь на дороги рф - одни сплошные пробняки. Разве ощущается нехватка автомобилей, или недоступность их приобретения?
Я не вижу. даже топливо.. лет пять-семь назад были уверены, что перевалит литр за 50 руб - и дороги опустеют. Ага. Опустели

 

Евросоюз это не страна, а обьединение, страны там разные и есть очень бедные, когда Молдавию примут будем не неё равнятся?
Даже до Владивостока не надо ехать, достаточно от Москвы отьехать немного что бы понять что кончается автомагистраль и начинается двухполоска

 

Когда машины начинают понимать, мы должны быть готовы к тому, что они начнут учить нас.

 

Это твои субъективные рассуждения, возьми цифры сколько на душу населения приходится авто и какого они года, потом сравни с нашими соседями по размеру экономики и тогда предметно можно разговаривать.Машина в РФ не роскошь, а во многих местах единственное средство передвижения

 

глянь на дорогу - отличный показатель)). может дорог мало?
есть более объективный показатель - количество машин на душу населения, рф не входит в первые 50 стран.

 

А трасса от Волгограда на восток это вообще позор!!!Только что в дождь не буксуем.Начинается сезон морей и северяне семьями бьются на этой дороге смерти

 

Может это говорит о развитом общественном транспорте

 

Харош штампов. Так сколько должна стоить веста, расскажи с расчетами

 

развитие общественного транспорта говорит о том, что сами люди до работы доехать не могут, потому что машины для многих недоступны.

 

Ты-то откуда знаешь, тебя дома уже третий год нет.