Российский авторынок рухнул на 17% — это сильнейшее падение за 15 месяцев

А кто-то их официально покупал?

 

Пятничного что ли, чтобы по теме...)
"Продажи новых легковых автомобилей в России в нынешнем году могут упасть на 50% по отношению к 2021 году.
Об этом сообщил в ходе своего выступления на Конвенции РОАД 2022 директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков.
Эксперт отметил, что такое падение российского авторынка может случиться при реализации базового сценария, согласно которому объем продаж новых легковых автомобилей в 2022 году составит 750 тысяч единиц. Впрочем, если развитие рынка пойдет по оптимистичному сценарию, то его объем может составить 980 тысяч штук, что будет соответствовать падению на 35%. Если же будет реализован пессимистичный сценарий, то объем рынка будет равен 470 тысячам машин – на 70% меньше, чем в 2021 году.
Естественно, что многое тут будет зависеть от дальнейшего развития военной спецоперации на Украине и ее последствий.
Схожего прогноза придерживаются и в Ассоциации европейского бизнеса. Как заявил на Конвенции РОАД 2022 председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев, продажи легковых автомобилей в России по итогам 2022 года могут сократиться на 50% и составить примерно 800 тыс. штук при позитивном сценарии."

Разные у них конечно "позитивные" сценарии...)
Ну и негативный у Целикова - просто жуть жуткая...)

Источник: https://www.autostat.ru/news/51308/

 

А к настоящему времени сколько уже продано? Так сказать, чтобы прикинуть самый негативный сценарий )

 

1 кв. 2022 - 277.332 шт.
Против 387.322 шт в 1 кв. 2021, это -28,4%.
Но это 1 квартал...)
А нетто март уже сильно печальнее:
2022 - 55.129 шт.
Против 2021 - 148.676 шт.
Или -62,9%.
Это если по АЕБ.)

 

Ну уже больше 20% от прошлого года продали

 

Это и есть тот нормальный уровень продаж который должен быть чтоб не пихали каждое ведро лишь бы куда пристроить на ночь.

 

Да бог его поймет, что такое в теперешних реалиях "нормальные объемы".
Если условно взять за нормальность март, по году должно выйти порядка 660 тыс. повозок.
Что сильно хуже оптимистичных сценариев АЕБ и Автостата.
И просто хуже из базовых/нейтральных прогнозов.

 

Не вижу связи между данными аеб и комфортным количеством машин на дорогах, они это не учитывают.

 

Пробок не будет?

 

А "комфортное кол-во" - это сколько машин на дорогах РФ?
Пусть без разбивки по регионам.
Всего?..)

 

Видимо как в локдаун)))

 

и боюсь, что март такой был просто на истерике, машин было больше, народ рубли сливал, а вот апрель будет еще хуже, машин мало, дилеры ломят цены, понимая, что в ближайшее время (2-3 месяца и далее) новых приходов не будет от слова совсем.
Хотя - цены упали сильно, если в марте за Х5 sport pro просили 15-17, то сейчас уже за 12-13 можно найти.
Но кто брать будет - кредиты дорогие, лизинги - аналогично. В деньги, за 13-15 млн взять Х5? Да ну нах... Лучше однушку у ПИКа купить на Рублевке

 

Ром, офф топ канеш....)
"Или в кэше посидеть?"

 

Ты в этом слове «и» вместо «е» нопейсал

 

Я думаю и тут есть те, кто купил евро-доллары на старте по 110-130 руб/шт. Поэтому - каждый попал на сколько мог, и на сколько денег хватило. При этом - расклады у каждого свои и кто-то в деньгах сидит, кто-то в товаре попал (благодаря нашим красноречивым чиновникам), кто-то из авто в недвижку ушел, а кто-то наоборот - недвижку сливает и думает, что авто хоть за бугор можно перегнать, а недвижку как?
Короче - у каждого свои резоны и как они будут реализовывать их - не знаю. Вижу только одно - дилеры и рады-бы торговать, да и курс подталкивает - а как? Нечем!!!
Только вчера разговаривал по поводу VAG - заказаны на контору Карок и Кодиак - их производство переносят из Нижнего в Калугу, Карок должен был прийти на май (производство - апрель, уже рестайл собирались делать) - в лучшем случае осень, т.к. на перенос производства от 3 до 6 месяцев берут, Кодиак рестайл - следующий год, если будут компоненты. Завод в Калуге начнет делать Рапиды и Поло приблизительно в июле-августе - опять-же при наличии комплектующих. Уходить с рынка не собираются, на такси бешенный спрос - а дать ничего не могут. Машины живые есть по космическим ценам (тот-же Карок в максимуме продают за 4 и выше - Е-класс раньше можно было купить, ну как продают - стоит на продаже)...

 

Это хотя бы на пятую часть меньше, чем сейчас.

 

п-паника это сливать авто за сотку и бечь с ней за бугор
анекдот такой
если уж нет на что бечь, стоит перевести дух и обождать))

 

Автостат вот считает в шт. иначе....)

И словами:
"За первые три месяца нынешнего года продажи новых легковых автомобилей в России составили 255,4 тыс. единиц, что на 29,7% меньше по сравнению с результатом годичной давности. Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что отрицательная динамика зафиксирована во всех сегментах рынка. При этом меньше других снизилась реализация пикапов (-4,7%). Больше всего по итогам 1 квартала было продано кроссоверов и внедорожников – 138,1 тыс. штук. Таким образом, на долю сегмента SUV пришлось 54,1% от общего объема российского рынка. Лидерство здесь удерживает Hyundai Creta (10,1 тыс. шт.). В ТОП-3 также попали LADA Niva (9,3 тыс. шт.) и Renault Duster (8,5 тыс. шт.). Реализация машин второго по величине сегмента – В – в 1 квартале составила 86 тыс. штук. То есть, это каждый третий проданный новый легковой автомобиль. Первое место среди них занимает Kia Rio, объем реализации которого оказался равен 17 тыс. штук. Вторую позицию занимает LADA Vesta (16,3 тыс. шт.), третью – LADA Granta (15,2 тыс. шт.). Доля каждого из оставшихся сегментов не достигла и 4%. Более подробно их результаты, а также показатели продаж наиболее популярных моделей, представлены на картинке."

Как говорится - "Живем, смотрим!"...)

 

Вторична вниз пошла ощутимо так
Предложения мало
Даже минималки за которыми слежу долго висят

 

Замечательно. Надеюсь скоро все пойдёт вниз.

 

"Вместе со страной"(с)??..)

Пр-во за 1 кв. сократилось еще заметнее, на 33,2% г/г.
А март/март вообще жуть, -72,1%.

 

Ждём апрель

 

Ждать и догонять - российские любимые развлекухи))

 

Чисто математический интерес. Я так понимаю в некоторых салонах стоят уже бу авто

 

это называется отрицательный рост

 

Ну этот рынок слава богу живой...)
С пробегом.)
И не зависит линейно от поставок новых повозок.)

 

А есть стата по вторичке?

 

Держи

 

Я больше с целью демонстрации дефицита авто для демозалов)

 

Новость согласно разделу форума. Каждый додумает сам.


Калининградский автомобильный холдинг «Автотор», где собирали BMW, Kia и Hyundai, «в связи с непростым экономическим положением» решил выделить сотрудникам участки под огороды, сообщается на сайте предприятия.

«Акционерами и руководством «Автотор» было принято решение выделить на безвозмездной основе всем желающим земельные участки для обустройства огородов. Размер участков — по 1000 кв. м (10 соток)», — говорится в сообщении.

Всего на эти цели отведено два земельных массива общей площадью 300 га в районе поселков Холмогоровка и Люблино под Калининградом. Оба находятся в собственности «Автотора». В районе Холмогоровки уже распределили 168 участков по жеребьевке. Во второй половине мая таким же образом распределят участки в Люблино.

Список работников, желающих получить участки, сформировали заранее. Земля на участках уже подготовлена к посевным работам. «Автотор» также решил продавать получившим участки работникам «высококачественный семенной картофель отечественного производства» для посадки.