Runflat да или нет

это он мотюль плохой залил..

 

Тут все заматюль.

С заматюлем это не обязательно, с ним грыж не будет.

 

У меня лето ранфлет, зима нет. Но мотюлем не парюсь. Оригинал щаз залит

 

Лето не ранфлет, зиму ранфлет тоже планирую поменять к сезону. Все ок с обычной резиной, но почему так сильно стала машина колею чувствовать? Может знает, кто. На ранфлете ехала маш-на как по рельсам, а на вентус рс3 бросает в колее...

 

резина сама по себе такая...

 

И зацеп другой.

 

ранфлет гавно, тяжелый, дубовый, стоит дороже, ловит калею единственный плюс не надо возить запаску , но в Москве шиномонтаж на каждом углу а я за МКАД езжу только в аэропорт

 

Так произошло , что вчера в 100 км от дома не смогли отремонтировать стоковую резину RF goodyear 195 55 r16, которую пользую уже 4-й сезон, вставили камеру, на всякий случай, и айда домой. камера выдержала ровно 100 км, как сказал шиномонтажник: расслаиваться стала резина и корд полез. Сегодня утром посетил шинный магазин, выбрал с помощью чудо-советника-продавца ( а до этого почитал отзывы) 205/55 R16 MY-02 Bridgestone 91V TL. Проехал по трассе 200 км, по городу 50 км, везде попал в дождь, против стока RF резина как небо и земля, доволен как слон. Жена даже заметила что двигатель теперь слышно стало, а не шум резины! теперь ищу докатку или диск для запаски, одно колесо таки забрал с шинки себе!

 

нет
лучше иметь телефон мобильного шиномонтажа в книжке , чем слышать этот шум и трястись на мелких кочках

 

да еще 2 + к обычной резине тише и мягче

 

+1 рулится не как Г**

 

Снял ранфлэт, поставил обычные. Хоть колеса теперь прокручиваются)

 

И зима и лето RunFlat. Езжу в области - шиномонтажей не так много... Еще один плюс (по моему мнению) диски целы остаются от попадания в яму. По крайней мере у меня 18 и 40 профиль покрышки - два года, диски как новые И никаких грыж

 

у вас там в маськве, по телевизору грят, маньяки на трассе завелись... типа проколют колесо и убивают людей, которые меняют колеса... Вот тут я как раз и подумал про ранфлет и всяческие его преимущества.... других пока не нашел, а это веский аргумент, даже мне понятный...

 

Раньше этот аргумент просто был не всем понятен

 

Ранфлэт и лето и зима. Тихо, мягко, надежно. Колеса крутятся легко. Был строковый ранфлэт good-year (2007 гв) это было дерево. Современная резина уже гораздо лучше. Берите современный runflat и не парьтесь.

 

Спасибо, но радуемся обычным покрышкам

 

Они на скорости подбегают и режут покрышки?)

 

в этой теме не придти к однозначному выводу
много +
и
много -

ну сам катаюсь на обычных

 

Если бы... http://top.rbc.ru/incidents/20/08/2014/943879.shtml

 

Не знаю, в пользу run или нет, но вчера почувствовал на скорости выше 160 легкое биение задней оси. Оквадратились что ли? резина R16 dunlop/.

 

А зря смеётесь! Они обеспечивают условия для прокола шины а затем ... прокалывают водителя.

С шинами "Ранфлет" второго исхода не будет. Конечно, если водитель, увидев на приборке сигнал, не остановится.

А если серьёзно, ещё один аргумент в пользу ранфлет.

Что касается меня, то у меня в России летом не ранфлет в том числе и потому, что на летнем размере он не предусмотрен. Но зимой - ранфлет. Жестковато, конечно, но удобнее.

А в Германии - на двух машинах ранфлет.

 

Зима и лето не ранфлет, пока проблем не было.
Был один прокол км 50 от Москвы вышел подкачал колесо и поехал в шиномонтаж.
На всякий случай лежит ремкомплект для шин в багажнике, цена вопроса до 500р.
Ранфлатовский сток валяется в гараже, машину буду продавать поставлю его.

 

Почитал, в некоторых местах поржал, особенно про то, как не ранфлэт тише... Каким образом, у неё что, внешняя часть мягче что ли..? Там разница только в герметике внутри и все. По жесткости не знаю, езжу уже 3 года на ранфлэт и никакого дискомфорта нет. Много раз спасла диски и нет никаких колес в багажнике.
Большинство экономят пару тысяч на резине и отдают 5 за запаску. При этом все равно пытаются найти оправдание и плюсы..

 

там нет герметика. возьми ножик и разрежь ради интереса заодно узнаешь в чем разница

 

Есть шины с жесткой основой, есть с герметиком, но суть одна- протектор мягкий и никак от неё не зависит. Поэтому сравнение тише/громче улыбает
Наверное сравнивают "лысый" и старый ранфлет с новыми покрышками, поэтому и разница в шуме. Так новый ранфлет такой же тихий и мягкий. По крайней мере у меня так, может я что-то не так делаю..?

 

ранфлета с герметиком нет. ранфлет = несущая боковина и шина работающая на нуле давления (run on flat). С герметиком = шина предотвращающая потерю давления, на гражданке таких шин нету. Соответственно и разница в толщине боковины и в весе шины дюже немаленькая. Считай по килограмму, а то и два на колесо. Отсюда и момент инерции и неподресоренные массы...

 

Лето ранфлэт едет жестковато но четко, зима не ранфлэт не очень комфортно, валкая уж больно.

 

у зимы протектор вдвое выше и нарезан мельче, оттого она в любом случае будет валкой.

 

Сейчас стоит разноширокая резина контиспорт5 ранфлент 18', жесткая, это да и шумная. Либо просто шумка в районе арок не очень, не знаю. Буду выставлять на продажу с дисками.