Runflat да или нет

Если тебя как следует дубиной по ребрам постучать в течение 500 метров, то ты тоже будешь без кровотечений, и выглядеть как живой))) Хотя ребра все переломаны и внутренние органы в фарш))

Т.е. силовой каркас твоей шины ты разрушил ездой на ободе. Там много не надо.

Чем закрытый перелом от открытого отличается - наверно знают все.

 

с ранфлетом так же... только что и знать не будешь... типа не заметил прокол, проехал 500 км а потом вдруг оно разваливается... когда я обнаружил, что по старому жгуту протекает воздух, разобрали колесо и увидели разрушение внутреннего слоя резины и кучу ошметков внутри колеса... а на вид снаружи было как новое...

видать предыдущий хозяин при проколе починил жгутиком не разбирая колесо... сколько оно проехало спущенным история умалчивает...

 

зимой ранфлет использую 16-й, летом 18 не ранфлет-разницы особой нет..

 

Две заплатки на 17-х на ф25, полет нормальный
Заплатка на лысом r18 на е82, тоже нормально все

 

латки боковые, где есть?

 

На иксе точно нет. На единичке - не знаю. Бу колеса брал. Но из моей практики - у меня не было боковых порезов ни на одной машине (шине).

 

С этим не спорю, но кто то писал можно на не ранфлете доехать немного подкачивая - нельзя если спускает до 0

 

Москва!
Комплект летних шин Good Year
195/55/16R продаю за 10 тыс.
Стояли на новой BMW 116. Производство: Германия.
Усиленные боковушки (RAN FLAT).
Б/у 1 сезон. Состояние идеальное.
Просмотр и приобретение:
Одинцово. В будние дни после 20.00. Или в выходные.
Поштучно на продаю.

 

продано

 

ну тебя в баню

 

что такое? )

 

догадайся

 

Что за флирт с догадками? ))) Что не так то?

 

какой еще флирт совсем бубен стек

для продажи отдельная ветка есть. А тут низя

 

Если повозка то ранфлет, если гонка то нет! Кратко и ясно!

 

Да эту вашу продажу хрен найдешь!
Интерфейс у клуба - унылое говно =) Древнее, как пейджер.
Но других вариантов то нет...

 

кто ищет, тот всегда найдет!
если в голове не пейджер

 

Я раньше тоже был сторонником ранфлэта. Особенно укреплялся в этой приверженности после осенней замены летнего ранфлэта на зимнюю обычную резину, то всегда (в первое время) было даже страшновато! Вместо чётких точных реакций - какое-то расплывчатое месиво и полное ощущение, что едешь на "киселе"... машина "елозит" по асфальту не пойми куда! Потом ощущения рассеивались и езда становилась комфортной. Весной возвращался восторг езды на ранфлэте! Изумительные реакции руля! "Пришитая" к асфальту машина! Любые виражи "как по рельсам"! НО!... обозначился непобедимый враг ранфлэта - российские дороги! Позвоночник "высыпается в трусы", разбивается подвеска, а боковина шины лопается даже в небольших ямках, где обычная шина прокатывается без повреждений. Поэтому после долгих мучений с заменой шин с разорванными боковинами пришлось выполнить точный математический расчёт, который доказал, что попадание из точки А в точку Б (за вычетом восторга от езды, но с плюсом экономии средств и времени на замену резины) намного дешевле именно на обычной резине

 

да че это за бред про "лопнувшие боковины"?????
Езжу и в Москве и в области, выше писал уже - нет никаких порезов ни на каких шинах.. Может просто не повезло?

 

Какие нафиг порезы?! У ранфлэта в ямах ЛОПАЕТСЯ боковина! Мне "Не везло" 4 раза за 2 года! Аккурат на 40 штук!... Теперь НЕ "не везёт" уже 2 года!

 

так смотри глазами на дорогу
у меня за 2 года на 2 машины (получается 4 года ) - ничего не лопнуло

 

3 года и зимой и летом на родном ранфлете. Зимний 17 нешипрованый, летний 16. Никаких проблем.

 

И что? Какие тут могут быть параллели? Ты же сам пишешь, что ездишь на тихоходном "овоще" по Москве, а я езжу на настоящем бумере по всей России

 

как там в урюпинске?

ЗЫ
Бирблево - это не вся Россия

ЗЫ 2
а где я про овоща писал??

 

проехал сегодня на сдувшемся ранфлэте около 30 км до первой заправки,где и подкачал, даже не вело

 

езжу на РФ р16 ни каких боковых порезов мне кажется это не реал, т.к они очень тверные как дуб

 

При покупки новой машины сразу стояли шины continental ранфлет отъездил сезон укатал их почти в ноль ,после зимы поставил точно такие же но не ранфлет отъездил лето и понял что просто выкинул деньги! так как машина стала не очень контролируемая в поворотах на скорости ! по прямой еще куда не шло отъездил лето и понял что ранфлет просто небо и земля по сравнению с обычными стандартными шинами
на этот сезон прикупил себе опять ранфлет continental contisport contakt кажется так называется )
Вывод мой катайтесь на ранфлете и не кого не слушайте ,во всяком случае те кто любят на педаль наступить ))))

 

интересно какая размерность, и какой спорт контакт 2, 3 или 5

 

Вчера поменяла зимние неранфлет (Хакка 7), на летние ранфлет (Пирелли). Люди, какой это непередаваемый кайф - машина четкая, собранная, никакой раздражающей валкости.

Вот только одно беспокоит - зимняя хакка у меня уже третий сезон отъездила, а выглядит, как новая, плюс все шипы на месте. А на летних я проездила один сезон, и они уже местами лысоваты - этот сезон еще протянут, а дальше придется менять.

Вот думаю, это у меня летняя манера езды такая, или все же износ протектора у ранфлета выше?

 

лето если ездить быстрее 150 км/ч резина быстро уходит. Так же чем она лучше держит, тем износ тоже сильнее. Контик спорт контакт обычно за два лета ушатывается

По зимней надо смотреть что бы шипы выступали, а то можно их сточить - будут все на месте а толку 0