Audi рынок мертвый? или всем барабаны нужны?

кто-то пазлы собирает, кто-то кошек размножает в однушке, ну а некоторые любят вжарить в тёплую июльскую ночь)))

 

как когда-то полковник кольт, московские пробки уравняли все моторы...

 

жалко конечно продавать со скидкой 45 процентов двухлетку, но реальность такова что через пару лет продать её уже четырёхлеткой и с двумя владельцами вообще будет невозможно по нормальной цене. там остаются лишь фанаты марки. Допустим 750 двухлетку щас за 2-2.5 млн сейчас реально продать, а вот кому нужна 4 летняя 750, с пробегом 150 ткм, 2 владельцами и ценой 1600? я думаю разумный человек откажется. А ведь покупая двухлетку с этим столкнёшься.

 

я осенью продал 2х летку с пробегом 20 т за полцены.... а что делать такой рынок..

 

За пол цены прайса или за пол цены взятия?)
И что за повозка была?)

 

Имхо сейчас затоваривание жесткое. Нужно ждать пока разберут. С другой стороны, когда искал ауди, были одни барабаны. А5 приличную за свой бюджет вобще не нашел Ситуация действительно сложная, имхо лучше сейчас поездить года 3 -4, и продать, чем через 2 за полцены.

 

с другой стороны полно умников купивших два года назад авто по одной цене, а теперь проиндексировавшие цену до текущей и делают от неё скидку 15 %
причём иногда новое авто по акции получается дешевле

 

Знакомый перекупщик жалуется, что за адекватные цены никакие машины сейчас не продаются- ни за 200 тыщ, ни за 2 млн.
Продаются только те машины, где цену назначает сам покупатель

 

Есть и такое, как некоторые модели которые упорно не хотят дешеветь ) Но, в целом, все верно описано, рынок мертвый + среди данной марки огромное количество любителей маленьких пробегов. 100к для ауди у многих чуть ли не предельный пробег ))

так еще будет этот год точно. Затоваривание должно пройти любым способом, и только тогда будет возврат. Дополнительно помогает спад продаж новых машин.

 

Все проблемы от жадности продавца, дольше месяца никогда авто не продавал.
Этим летом-осенью продал 3 своих неликвида (кабр и 2 купе) за неделю-две.
В начале декабря отдали за долги финик G35 2008 года.
Поставил друзьям в АТЦ Москва и аккурат перед новым годом ушел в Чечню за 850.

 

+1
Надо адекватно оценивать стоимость авто. Если на самые дешевые варианты условно есть 10 покупателей, то на "выше среднего" 1-2. И их можно ждать очень долго, если перевести ценник в разряд ниже среднего, то сразу нарисуются эти 10, притом им будет интересно авто засчет того, что состояние лучше корчей, а стоимость меньше.

 

По моему мнению, рынок нормальный, только продавцы не умеют на нем торговать. Все привыкли к торгам на растущем рынке. На падающем зарабатывают единицы.

 

специфическая машина.
скидывай 60% от прайса - уйдет.
сейчас действительно ничего не продается.
друг выставил фокус на продажу, тоже нифига

 

Как вообще можно фокус продать, их на автору , наверное, 2000 штук в продаже?

 

Авте у ТС 2 года ТАК?
-20 проц первый год - 15 второй и - 10-15 за специфичность ?
так ? от цены покупки

 

Браво! Формула ответ!

 

какое авто не, если не секрет и долго подавали с такой ценой?

 

+1
Машина уж слишком специфическая, дорогие S-модели Audi только в Европах ценятся, возможно был бы сарай, то нашелся бы ценитель, а наша аудитория таких б/у машин сплошь "четкие пацанчики" выберут 550/m5 или Панамеру ушатанную. В то же время за примерно эти же деньги можно купить менее быстрые, но более престижные Cls500/650.

Да и рынок приличных машин мертвый, любой седан Е-класса 6 цилиндровый то с трудом продашь, всем нужно казаться а не быть.

 

странно, что уже вторая страница подходит к концу, а никто еще не предложил угнать или сжечь

 

это говорит об адекватности участников беседы

 

Даешь х5м 3-летнюю за мульт

это не о револьвере сказано было?

 

Ну если фокус долго продается, это уже совсем край Помнится купить фокус напоминало игру "успей доехать". Знакомый договаривался, ехал, и на пол пути выяснялось что машина продана.

 

люди по другому тепрь думают, зачем брать фокус, если в кредит можно ешку б/у взять.

Осенью так и не смог продать сам машину, 1,5 месяца стояла, отдал в салон, они покупателям дают кредит шмедит, да еще и гарантию на коробас с двиглом, тачило в итоге ушло, но тоже 1,5 месяца простояла, итого 3 месяца

 

Такая же история была с маздой 3.
Дикие времена были )))

 

В каком месте CLS или 650-я престижнее М5 или Панамеры?
Это обычные бабовозки))
Панама на данный момент самое крутое что можно купить из дорогих утилитарных авто, не желая привлекать к себе слишком много внимания. А бу панама однозначно лучший выбор среди бу, ввиду хорошей экономии порой до 3 раз в сравнении с новой(!) и возможного продления гарантии до 9 лет и 200 т.км.

 

Слушай, а если валет паркингом пользовался и на кохе админ перегонял, то сразу скидывать машину?! Ведь непримиальные чуваки "пердели в сидуху"!!!

 

Думаю речь о свежем фокусе, а на новый видать скидки, вот и свежий бу никто не берет.

 

Я их с S6 сравнивал, а не с M5.
Что может из утилитарных авто привлечь больше внимания чем Панама?
Дилерские, которые на гарантию встают, с небольшим пробегом все равно больше 3-х стоят, даже 4S.

 

Рынок б.у. стоит давно,уже пол года минимум.
Только цена поможет,вернее ее демпинг.
Авто.ру забит левыми обьявами от перекупов с завышенными ценами чтоб создать иллюзию низких цен на реальные автомобили.
конец года дилеры лили безбожно+все хотят ща новые на гарантии.
С6 позиция тяжелая,но найдется на нее покупатель чуть весной запахнет)))
Зима это время кроссоверов,ближе к весне даже кабрики улетают)))

ИМХО с6 надо ставить на комиссию в салон хороший,или АТЦ на крайняк,чтоб можно было в кредит купить.
ща 70 % машин так покупают