Рывки при разгоне!!!

а потом прошивал заново авто?

 

Похоже на бензонасос,если чек не горит[/QUOTE]

а если горит? )

та же тема была с этими рывками, а сегодня загорелся чек.

 

Тоже самое один в один, что за хрень не пойму М54 двиг.

 

Поменял всё свечи масла промыл инжектор ролики ремни и т.д. не менял только топливный фильтр,знающие подскажите может из за него дёргаться?или это коробка??

 

проверь катушки - 90% это они .

 

вопрос такой лаунч контроль был использован?????

 

проверю спасибо..

 

понятия не имею что это..машина 2004 года..

 

начинать с катушек форсунок
ГТ достаточна специфично дергается и не во всех режимах

 

может воздухомер

 

спс надо разбираться короче...

 

У меня дергалась при разгоне, когда я в бардюр въехал. Сказали если это коробка, то там есть прокладка которая пластмасовая и она ломается постоянно или сихранизатор что ли, который переключает передачи, как то так, он у большинства пятерок ломается, а еще говорят, что иногда помогает сброс ошибок коробки передач. А у меня сломалась внутренняя граната приводного вала, по этому при разгоне дергалась.

 

Как то непонятно. На хх обороты не плавают, вибрации нет? При разгоне тапка в пол-дергается? Или при плавном тоже? Или при любом разгоне ВСЕГДА дергается?
А вообще если это проблемы с пропусками зажигания-это легче всего узнать на диагностике. Ошибок по пропускам будет тьма, если дергается из за них.

 

Было такое из за фензофильтра, но это начинало ощущаться после 4т.оборотов, когда топлива нехватало уже)
На низких, все ок
Надо смотреть лямбду зонт

 

а чё по деньгам вышло если не секрет?

 

когда начинаешь порки давать начинает дёргаться до самого переключения..но в режиме спорт всё ок

 

я кстати ни разу воздухомер не чистил и не менял. Хотя у меня дизель. Вот тоже немного рывков почувствовал..была тема. поищите поиском.

 

Было тоже самое сегодня заменил фильтр дерганье пропало и мотор стал легче и тише работать.Попробуй сначала фильтр заменить хуже не станет а потом уже в коробку в электрику лезть.

 

какой фильтр поменял

 

Топливный

 

долго менять и сколько по деньгам

 

Пол часа возни .Первый раз сейчас бы уже быстрей
Я брал Бош 2 150 руб.
Родной стоит 7 с копейками
У меня немка стоял тоже Бош.

 

согласен с тобой....

 

такая же хрень! то все нормально, то кикдаун и не хрена разгона нет, все медлено как на велосипеде! буду менять расходомер. непройдет по порядку.

 

обороты скачат! машина глохнет! заводишь еще раз все нормально не плавают. еще чувствую целиндры не так работают, и салон вибрирует неприятно! когда прогретый.

 

короче нужно занятся!

 

на Американке E60 нету фильтра чтоли

 

а кто нить пробовал менять прошивку на АКПП???

 

Это самообман, как и сброс адаптации, всё это не поможет однозначно, т.к. в машине проблема механическая, а не электронная.
Тут несколько известных вариантов, которые нужно решиться проделать, то есть договорится в сервисе, чтобы для проверки ставили и потом меняли на твои, есле не поможет или покупать всё новое и ставить:
1. Замена или полная очистка дросельной заслонки.
2. Топливный фильтр, насос и все форсунки. (замер давления в рампе до и после процедуры).
3. Проверка уровня масла в АКПП.
4. Ремонт АКПП полный с заменой ГТ и промывкой гидроблока с полной заменой масла.
5. Осмотр редуктора, замена масла и полный разбор-ремонт-промывка или замена с новым маслом.
Ну и прошивка всей машины и АКПП в том числе так до кучи)))
Машина поедет! Но кто это всё сделает, пока таких нет, увы

 

ну начнем с перепрошивки т.к эта процедура любезно предоставляется товарищемдалее очень хотел бы поменять бензофильтр с топливным насосом о котором мой другой дружбан моторист,которого я просил при замене прокладки клапанной крышки,почистить сетки насоса и он сказал что топливный насос у тебя какой то переделанный,видны места пайки на корпусе из-за чего он не стал его трогать,что особо не радуетпро фильтр думаю однозначно загрязненный потому,как бензин у нас отстойный...помню на предыдущей машине менял,у меня он был по человечески под днищем и что самое главное недорогим (30-40 баксов) и через 10000 пробега когда сняли старый фильтр,продули ради интереса в обратную в тазик...я был в шоке от увиденного)))))