E83 Рывки в раздатке после установки новой резины...

В своё время я описывал этот процесс как метод 10 оборотов. Попробуйте. Только не забудьте поделиться результатами.

 

Всякое бывает. Может, я чего не догоняю?

 

Утерли... не верно указал... работу работал и косячнул... дэзу внес несознательно
Просто у меня было так... перешел с лета на зиму... загорелась лампа давления в шинах... проверил... подкачал и сделал как на стр.51 (RPA) и все погасло... и дергаться перестала.
DTC тут не причем... сорри.

 

2.Опытным путем-слишком накладно выйдет

 

Во 2ом случае, я так понимаю, речь идет о давлении. Попробую поиграться с ним и сделать инициализацию как написано в мануале на стр. 51.
1 и 3 вариант отпадает, не могу щас поменять этот ханкук.

 

Тут тебе не нищеброды - на BMW ездят-дергаются

P.S. поставил весной Контиспорты 5 на 19 разноширь, накачал 2,2 по кругу, приготовил мелки, и ни&уа никаких дерганий
Чего вы тут трахаетесь - не понимаю

 

молодец, вафельку с полки возьмешь

 

Да, дотянусь как-нибудь
А ты любуйся на ханкук

 

а интересно
у ханкука, с которым повально траблы, если он стоит по кругу:
235-50 больше чем дОлжно
или
255-45 меньше чем дОлжно?

 

Вот тут чуваки меряют http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=859119

 

Делюсь. Поменял давление в шинах - 2.2 и 2.6. Метод 10 оборотов не использовал, на глаз с первого раза получилось, вроде полет нормальный.

 

Не знаю. Но давление 2.2 и 2.6 мне помогло.

 

Жестковато так будет (жопа особенно)
2.0, 2.4 не пробовал? Комфортней будет намного

 

Не хочу пока менять. Пару дней откатаю и если что уже поиграюсь для комфорта.
Я думал передок 2.0 сделать, но на наклейке минимальное значение было 2.2, как-то побоялся.

 

Нормально и на 2.0, только при очень уж активной рулежке (за 130) подминало боковину немножко, опыт правда на пирельках, на ханкуке не ездил уже давно

 

Можно и подубавить давление, но нужно будет подбирать... машина жесткая, особенно со спорт подвеской...
На сниженном давлении рулиться явно похуже станет... сам так же катаю... 2.2 и 2.6... очень жестко, но уже привык как то, даже стало нравиться

 

Сзади сожрет резину быстрее и некомфортно,уж лучше 2.0-2.4

 

товарищи, есть конечное решение вопроса? присмотрел диски на е83 R19 с параметрами (разноширы):
Ширина диска
8.5/9.5"
Вылет (ET)
35/40 мм.

Какую резину на них вешать?

 

Родную Pirelli PZero Rosso Asim.(BMW X3) в размерах 235/45R19+255/40R19.
Но для заднего диска шириной 9,5 лучше использовать шину в размере 265/40R19.

 

а если пошире варианты?

 

У меня стоит 285/40 и 255/45 r19.. Диски тоже 8,5/9,5.. Проблем никаких.

 

Среди нескольких томов истерии, псевдонаучных умозаключений и психологических портретов, которыми уважаемые соконфетники наградили друг друга, я так и не нашел списка шин со звездочкой, подходящих под 18 разноширь...
Неужто кроме дунлопа сп-01, давно устаревшего, отсутствующего на оф сайте дунлопа, который еще где только не делают и со звездочкой фиг найдешь, ничего нет?

 

да дружище, да к сож в списке на лето со* только 1 шина

 

Все еще ищешь со звездочками

 

добрый день читатели форума. столкнулся с такой же проблемой. заднее колесо лопнуло. купил бэушное. было везде 235/55/17 всесезонка. поставил одно 225/55/17. началиь рывки. поставил докатку - прошло.
сейчас начитавшись форумов, вижу что люди купив новую резину сталкиваются с рывками. какую резину взять чтобы избежать этого, резина ведь стоит не малых денег, неохота менять по 10 раз.
у меня спереди протектор еще хороший, можно ли купить пару только на заднюю ось?
Bmw x3 2.0d 2008. масло в раздатке менял+сервопривод 15 тыщ назад

 

все четыре шины одинакового размера, одинаковой марки и модели, с одним и тем же индексом нагрузки и схожим остатком протектора- 100% вариант ;-)

 

попробую купить пока что 2 шины на заднюю ось

 

попробуй - главное той же марки и размера и модели

 

у меня были со свёздочкой

 

ну вот их и ищи разница (старые-новые) в 1% не существенна для раздатки, если не найдешь, то сразу бери 4 других одинаковых колеса