С боевым крещением! Можете поздравить.....

Ну за совет конечно спасибо - всеж участие... Просто он как я уже сказал - так же очевиден, как то, что земля круглая...

 

Не, Лешк!!! Как же это не приведет???????!!!!!!! Чего мне теперь кажый раз падать, когда на разметку наезжаю? На то он накат и есть, чтобы такие вещи усекать и их избегать.... Если же под накатом понимать способность изменить возникшую критическую ситуацию - то у меня такой возможности не было - я НИКАК не успел среагировать, хотя как уже говорил на реакцию не жалуюсь, да и кое какой опыт езды имеется и не только посуху.... Я НЕ ПЕРВЫЙ ДЕНЬ, и не второй был за рулем!!! Я на моцаке наверное за всю жизнь тысяч 25 проехал, да, это был не город - но всеже, УПРАВЛЯТЬ моцем я умею.... Да, у меня был перерыв 2 два года, но все же - навыки какие-то остаются на всю жизнь, верхушка опыта пропадает после долго перерыва, но не весь опыт....

Тя при каких обстоятельствах бросануло? Разгонялся ведь, так? И техника у тя в ДВА раза мощнее моей, при том же весе....

 

В этом ты прав - бдительность потерял.... Расслабился - типа скорости ведь нету, машины не перестраиваются..... А её бдительность, никогда терять низя - опять же прав... Но те факторы (подвеска, резина) которые мне помогли разложиться - я хочу также искоренить...

 

Счас ездил - мысля пришла.... С одной стороны на моце ездить легче, т.е. быстрее по пробкам перемещаешься - меньше там тухнешь, т.е. устаешь..... А с другой стороны этот постояный напряг - этот чего-то не так едет, а здесь ничего если я прохвачу и т.д. и т.п. .... И эта концентрация тож выматывает! Толи дело сидишь в пробке - балду пинаешь... Тема типа: Как быстрее вымокнешь, если идти под дождем или бежать? Ездя быстрее машин - ты эти ситуации экстренные, как капли дождя при беге собираешь! Поэтому концентрация всегда должна быть на 100% - ФАКТ! Хотя может пока просто не привык к другому ритму передвижения...

 

По пробкам - это первое правило!!! Если глаза водилы увидел в зеркало - то можно объезжать..... Я езжу по пробкам с дальняком и нагазовываю все время - чтоб слышали...

 

Вот-вот!!! Аватар у тя классный! Помню как с ребятами посыхали над серией этих фото... Мужики жгут!

А ещё, хоть и красивый у меня штатный глушитель - весь хромированый такой - буду прямоток ставить..... В шлеме особо глохнуть не буду - а меня лучше слышно буит...

 

Легкий наклон был.... Чтобы заметить это - опыта хватило..... Моя малоопытность проявилась в незнании того, что ты выше написал...

 

Моц CB 400..... Перестроить карбы побагаче под это дело - не вопрос... Прямоток хочу попробывать так, чтобы не курочить штатный выпуск и если чего - верну все назад, а прямоток продам с небольшой потерей денеХ..... Вообще когда еду - у меня ощущение, что моц вое громко, а ребят спрашивал с кем катался, они говорят что его не слышно особо.....

 

Тож была мысля про давление - в норме.... Моц я выше описал - лучше в пробках, я думаю тока на эндурике/мотарде.... Спасибо за мнения насчет прямотока - подумаю....

 

Да они давно это хотят сделать и не только на моцах, в первую очередь на стритрейсерах хотят оторваться - а то носятся по ночам, народ будят.... Вот только КАК они это будут делать - х.з., но думай по уму не будут - не бывает в нашей стране так....

 

Я ж те говорил.... Видишь, как я даж моца не слыша те диагноз поставил!!!

 

СоХласен со всем!!! Но на следующий сезон менять не хочу, хоть уже по мотору я её всю раскусил.... Может через пару сузонов тока.... Я увлекаюсь иногда и нуна время, чтоб себя одернуть - на литре его может оказать катастрофически мало.... Кароче - мне пока хватит.... Да и состояние у мотика хорошее - чего его продавать? О машине терь думаю...