S class w223

Ну Степа то про лучший Город на Земле...)

 

Стёпа переехал в Питер?

 

У тебя в подписи Бельгия...)
Где, предположу, работает онлайн...)

 

Родное болото всё равно не забыть.

Но мы отклонились от темы - насколько 223 отличается от EQS? Понятное дело, что вопрос не про двигатель

 

Мне показались очень разными. Но тут дело личных ощущений, подозреваю.

 

По ходу китайский дяденька хорошо заплатил журнализдам, чтобы те актуализировали старую новость)
Всё отключено с весны.

 

гибрид у кого есть? поделитесь впечатлением

 

Заклинило аттаманку в среднем положении на заднем правом кресле, кто нибудь сталаивался? Как лечить. Чуть вверх идет, вниз - нет.

 

Всем привет!
Ищу седан на замену g30 530dx, ранее мерсов не было.
Из Германии можно привести проходной с пробегом до 60 за 9-10 млн.

Подскажите , что обязательно смотреть из опций ?
И какие движки проблемные?
Езжу 10 твс в год всего
Хочу короткий

 

https://link.mobile.de/Dzys9NTAxfkFs6XH9

Пример

 

Сомневаюсь, что сейчас в 10 его можно привезти, пусть и с штоейером авто. Только если перегонщики за удовольствие сработают и возьмуи риски

 

При этом это не дилер и там может быть полно сюрпризов

 

Ну а в целом на что смотреть?

 

Все надо узнавать
Товарищ сейчас узнавал по 223, все что с низу по цене оказалось, то фэйк (типа продали), то мутные конторы, то НДС нельзя вернуть в реале, то бомж комплектация, то ещё чё
Оказалось, что надо накинуть процентов 20-25, и все становится интересно уже

 

Думаю придется потратить тысяч 5евросов, что бы чел на местах сказал, что как и помог выбрать

 

Что значит " обязательные опции"?) Какие Вам нужны, те и смотреть)
Особо проблемных движков, вроде, и нет. Хотя не понятно, что такое твс), которые проезжать планируете. Если ткм, то любой не должен проблем доставить.

Вариант нарядный и весьма богатый. Но, как верно подмечено, это развод какой-то. Левый продавец.

Он не просто укладывается в 10, но ещё и останется весьма приятная сумма))

 

Салон с ромбиками (как на вашем примере), задняя подруливающая подвеска, заднее сиденье с оттоманкой (близкие оценят). Правда не уверен, бывают ли такие сиденья на коротышах. Почему лонг не хотите? Запас пространства сзади это одна из фишек автомобилей данного класса. А то что машина не служебная, правильнее подчеркнуть НЕ черным цветом экстерьера и интерьера имхо. Да и вариантов лонговых машин думаю будет сильно больше, что несколько упростит поиск нужного варианта.

 

У меня дизель был, 350d, мне очень нравился. Если много города, то идеально имхо. Едет супер, бака надолго хватает. Если трассы больше, то наверное лучше в сторону бензина смотреть.

 

А зачем оттоманка на коротком)? Даже если бы была( не бывает). Это как 10к сидушки на коротком РР) Оттоманка есть, только она не выполняет функцию)
Вообще, люк, проекция, музыка, вентиляция, мульт контурные седла- как бы полезнее, чем оттоманка) Особенно, если машина для себя берется.
Наппа - вкусовщина, хотя наряднее, конечно
Подрулька- редкость в Германии

 

Субъективно и объективно в одном посте)
Чё как, решайте сами)

Коротыш имеет смысл, если сзади никто не ездит 90% времени, места там нет совсем
В лонге, если спереди развалиться и то его не то что бы много

Оттоманка имеет смысл только в одном случае, если спереди никого нет и можно отодвинуть максимально сидение
И то
В коротыше вообще не имеет смысла
В лонге, если ваш рост до 170
В майбахе, да
Если кто-то сидит спереди, вообще никакого смысла
И не забываем, она под углом, тоже так себе история

Что бы брал
Полный салон, смотреть на кирзу на 223 ну такая себе история
Колеса 10 градусов, просто класс

Что можно не брать
Большой Хэд ап - через чур перегружен информацией, в итоге все отключишь и останется инфо как на обычном

Что можно брать, можно не брать
4д бур, не услышал сильно качественного изменения, но я громко не слушаю
3д приборка - прикольно, но функционально смысла ноль конечно)

Дальше для тех кто ездит сзади

2 сидения, выглядит классно, но функционально места для хранения добавляет только сзади, на тоннеле почему-то нет, но отделка сразу другого уровня
Холодильник, можно пивка после тренировки выпить холодненького, но на этом скорее все в плане функционала)
Мультимедиа для задних пассажиров, маст хэв, если с водителем, ибо даже когда не поблочили, херабуда эта в виде пульта между сидениями работала через раз, а теперь не работает вообще
А так с экранов можно управлять

Массажи и ТД чисто на любителя, ибо ничерта они не массажируют конечно, больше раздражают, но многим нравится

 

Ну я про это и писал собственно, что лонг предпочтительнее и оттоманка разумеется нужна только в нем. Всё безусловно субъективно, я пишу на основе моего опыта. У меня постоянно у детей была битва за это кресло).
Вообще где то читал, что последние поколения S класса изначально дизайнеры рисуют в лонг версии. Поэтому они вполне себе гармоничные получаются и нет диссонанса между передними и задними дверьми. Лично мне лонг 223 в профиль больше нравится, чем короткий (по фото, живьем не видел).

 

У соседа коротыш, но он маньячит, у него 221, 222, тоже коротыши были, сзади никто не ездит, дети взрослые
Ну так смотрится конечно, куцевато

 

Я когда делал попытку заказать S-ку, в Звезде, менеджер рассказывала что у неё клиент заказал третий по счёту S Майбах. Водит исключительно сам. Ещё одна крайность. В общем S лонг - золотая середина))).

 

Дим, возможно вопрос "привычности"...)
Глаз россиянина давно привык к длинной.)

Олег, дык они ж по длине - одинаковые?!)

 

20 см вроде разница)

 

И действительно, не вникал Степа по бедности своей в Майбахи...)
+18 см против Лонга для народных масс)

 

я не измерял, но по ощущениям там на заднем места для ног намного больше, чем в простом лонге.

 

если сам за рулем и ездишь один или вдвоем, то коротыш, конечно же. тем более, если из-за речки. коротыш более вероятно будет ухоженный из под какого-нибудь немца юриста или врача с пробегом в основном по трассе. лонг - корпоративный, юзанный и в хвост и в гриву, процент пробега по городу выше.

 

По себе знаешь какое состояние будет?! много б/у 223 пригонял/юзал?!))

 

Действительно, крайне дискуссионно...)