S1000RR Муки выбора :)

Все это понятно, но я про конкретный мот говорю, у них даже птс был не выкуплен, мотор не раздушен, а убить при 107 силах и максимум 8 т. оборотах мотор надо еще постараться и не надо сравнивать тестдрайвы машин и мотов, все надо смотреть.

 

Зато у тебя есть теперь возможность купить мой 11 года

 

Как не выкуплен они без номеров на нем 3500 проехали ?

Не думаю что это возможно прежде чем платить посмотри ПТС
И состояние заднего балона он должен быть ка новый если все так как ты говоришь.

Разницы между тестовым мотом и машиной нет ни какой, вернее есть
На моте ты один едешь и крутить его или не крутить это только твое дело, на машине манагер может тебя ограничить.

Я сам видел тестовые моты с пробегом 800 км еще на обкаточном масле ( желтого цвета) на нем поймали яму и все такое проверяй все очень внимательно

Тестовый SRR как раз был триколор я на нем ездил 9 сентября в авилоне под проливным дождем, очень понравился .
Пробег очень похож важно кто первый владелец, сам посуди одно дело взять мотик на котором ездил 1 человек, или на котором поерзало 300 плюс журналисты естественно.
Я обыскался его на тесте в прошлом году не смотря на то чтот купил новый кс в мае, а получилось попробовать только осенью.

В любом случае удачи, и обязательно напиши потом как все прошло.

 

Спасибо, конечно, но рассматриваю только 2012.
и вдогонку к дебатам тоже попрошу отписаться как и что по эксплуатации.
не верится мне что все печально.
Пойду попробую еще раз посчитать "ввоз оттуда".

 

На учете он стоял, им представительство выдало птс для регистрации, а потом они его им вернули и при покупке дилер его опять заказал опять же для снятия с учета и последующей продажи.Резина там нормальная, страху ты больше нагоняешь.

 

Прежде чем купить здесь я проработал вариант ввоза из саши, списался с нужным челом из Америки, он мне выложил весь расклад и оказалось совсем не айс, поэтому и взял этот, обложило государство по полной, заботятся о нас

 

у меня товарищ периодически в Германию катается за машиняками, иногда возит и бусы, так что при удачном стечении обстоятельств доставка может быть очень гуманной.
если купить мот за 11000 евро, например:
http://suchen.mobile.de/motorrad-in...12-01-01&features=ABS&negativeFeatures=EXPORT
таможня тоже интересное звено - если мот 11000 при 193 л.с., то таможня (по калькулятору) - 250 тыр, а при мощности 107 л.с. - 185 тыр.
в итоге получаем 701 или 636, без учета доставки.
осталось только узнать в каких ситуациях (или странах) продают 107 сильные ССРы.
Если кто знает, заранее спасибо за подсказку.

 

мне кажется в Бельгии мощьность ограничена государством 107 сил там все мотики малосильные.

 

В Саше только полносильные, во Франции 107, кстати сама доставка из Саши недорого , но 193 лошади, мдя

 

Франция и Бельгия ограничила 107 л.с.

 

По странам понятно.
Спасибо.
поиск только по Франции и Бельгии не бодро идет (сайты не могу найти).

 

Французский калькулятор насчитал 18600 Евро

 

Спасибо, Александр
сам нашел вчера за 16700 с пробегом 270 км, но почему то в описании 193 силы... в общем опять не то.
Уже полез на аукционы америкосии с подбитыми мотиками, в любом случае после покупки надо снимать и продавать пластик, приборы освещения, зеркала, подрамник, паук, клипоны...
не понятно пока все

 

Ох уж эти америкоские 270 км,да уж лучше здесь брать, чем кота в мешке,здесь хоть "потрогать"можно и осмотреть нормально.

 

А ты планируешь его на всю жизнь для трека оставить?