Сайлентблоки на е60

я бы купил все же рычаг всборе... ну а так как хотите...

 

дык... у вас дорог нет в саратовской области)))) потому тебе рычаг нужнее)))

 

Там есть масло. Часто бывает, что когда сайлент порван, трещина до "резервуара" с маслом не добирается, сайлент пробивает, но сухой. А бывает, редко, наоборот, сайлент без трещин, но весь в масле, вытекло.

Тут ты не прав. Шаровые на растяжках переживают несколько комплектов сайлентблоков.

Я не Е60-сятник, но работаю у дилера 10 лет. Да, была такая ерунда, давно. Уже и не помню точно, что-то типа того было, что у первых машин растяжки были чуть другие, потом их модернизировали, и новые сайленты на старый вариант растяжек не вставали. В таких случаях приходилось менять растяжки в сборе.

 

Не очень понимаю. Просто резина - это типа всякое жёлтое полиуретановое дерьмо?
Маслонаполненные сайлентблоки конечно же надо брать.
31 12 6 765 992 две штуки.

Комплект 31 12 0 305 612 снят с производства, состоит из пары тех же 31 12 6 765 992.
То есть раньше можно было заказать только комплект, пару, один сайлентблок заказать было нельзя. Сейчас - по одному. Хошь один, хошь два, хошь девяносто пять. Вот и вся разница в номерах оригинала.

Глянул на экзисте, Febi стОит как оригинал
Так что вариантов мало. Либо ставить дорого оригинал, либо ставить какое-нибудь дешёвое Optimalьное дерьмо

 

Оригинал надо ставить и не парить мозг. Аналоги это зло, мнимая экономия.

 

Ну не всегда. Компенсаторы в оригинале 1000р*24штуки=24.000р
Компенсаторы производителя оригинала INA 500р*24штуки=12.000р
Разница 12.000 имеет смысл, а проблем с компенсами INA не было.

Или задние поперечные рычаги на Е53 в оригинале ходят не долго, стОят по 9.000
Лемф или TRW 3.000, а ходят так же.

Есть варианты, когда лучше ставить неоригинал, но эти варианты надо знать и они проверены опытным путём.

 

А примеры есть конкрентые?

Например, про E38?

 

Правильно, но в данной ситуации онли оригинал.

 

Примеров много, замучаюсь клацать. Мож тему создать "Когда лучше ставить неоригинал"

 

Была такая тема. Как всегда все зафлудили и пересрались.

 

Тут ты не прав. Шаровые на растяжках переживают несколько комплектов сайлентблоков.

не согласен. может у вас дороги другие? у нас у всех стучат шаровые. сайленты у всех в норме. что на 39, что на 60.

 

Какая разница, какие дороги? В первую очередь сайленты ямы глотают. И соответственно первыми и умирают (я только за растяжки гутарю)
У меня валяются б/у растяжки с Е65. Страшные, ржавые, по году выпуска древние. Сайленты в кашу на них. Ну чел взял и поменял растяжки в сборе.
На снятых шаровые в идеале, еле поворачиваются (не восстановленные)

 

Может там немного не о том тема была?
Я, если начну эту тему, то с техническими ну и понятно, экономическими обоснованиями, почему в некоторых случаях лучше (это не всегда значит только "дешевле") ставить неоригинал

 

Если начнешь тему, то работенки у тебя прибавится. Целыми днями будешь отписываться от всяких вопросов. Тема то может и нужная, но десять раз подумай, надо оно тебе?

 

чудны дела твои Господи. а у меня полно валяется рычагов с живыми резинками и мертвыми шаровыми. правда в основном неоригинал. я уже восстановил штук десять шаровых при том, что на эти 10 рычагов понадобился только один сайлент.

 

повторюсь, цена у Феби за две штуки. ты фотоаппаратик-то кликай, когда смотришь детальку в экзисте. ))) там две штучки нарисованы, значит цена за две, а у оригинала за одну. и про масло чет не верю. валяются несколько порванных где-то. специально разрежу, посмотрю. ну не видел я там ни разу масла))) по крайней мере на е-60 и е-39. и вариант есть. лемфордер. он тоже в два раза дешевле оригинала. я себе ставил.

 

Нет. Не надо. Работу сейчас буду менять, от дилера ухожу. 10 лет, хорош уже. Некогда будет, график изменится. Буду здесь редко.

Ну так вот тебе и почему.

Нажимал, но веры нет. Подъясни тогда, что за Febi 23359 который на фотографии один стоимостью 2900р и что за Febi 23361 на фотке два сайлента 1900р а внизу можно нажать комплект-содержимое комплекта "Febi 23359 Сайлентблок рычага подвески Количество 2"
То есть в Febi 23361 за 1900 лежат два сайлента Febi 23359 каждый по 2900?
Чёрт ногу сломит.
По маслу - попили, попили. Только учти, масло там какое-то едкое и вонючее, постарайся чтобы на руки не попало

 

Это не повод покупать на свою машину Феби...

 

экзисту доверять нельзя инфу нужно выискивать в других источниках
то что на фото для них не доказательство
и вообще могут сказать идут два а ценник указан за один
уже были такие конфликты с ними такчто соответствие артикула надо проверять
по всяким источникам при заказе по интернету ответственность несеш сам
если их менеджер в офисе тебе заказ оформит тогда он будет нести ответсвенность
и если че вернет деньги это уже будет их косяк

 

первый номер у моего поставщика называется "комплект" и состоит из двух изделий. второго номера у моего поставщика вообще нет. так что.... черт ногу сломит)))) лимфордер я тоже заказывал. пришло два сайлента.

 

Второй номер в экзист вбей и сам посмотри

 

я вбивал и смотрел. видел цену. видел фото. на мой вопрос, менеджер сказал, что не знает скока придет и почему так стоят?

 

раньше хоть разница в цене была если заказываешь сам\не сам. сейчас одинаково, что сам отвечаешь, что менеджер....

 

Мегамех, решил работу поменять? Вижу общение с Жорой не прошло бесследно..

 

на какую? детальками барыжить или здесь флудить?)))

 

Да нет Тут уже задолго до Жоры всё покрылось тазом. Зарплату (и так неадекватные гроши) задерживают с августа. Потихоньку выплачивают задолженности, на данный момент должны за октябрь, ноябрь и далее...

Детальками было бы интересно, да таких барыг у нас куча, сложно с нуля их переплюнуть.
Здесь флудить... Эх, платили бы за помощь здесь, я бы и не вылазил отсюда ))
Нет, пойду в другой центр, не к дилеру. Плюс большой в том, что не будет всяких идиотов на гарантийных машинах, у которых в последнюю пятницу месяца, если накануне был дождь, то на улице Невского, если проезжаешь "загадочное" место с 13 до 14 часов, один раз в подвеске такое "тук". И катаешься с такими забесплатно, время тратишь, к своим грошам плюс бонус 0.

 

если шаришь, то думаю у нас хорошо заработал бы. если ты не тока по БНВ. специалистов хороших практически нет. у меня товарищ с белоруси приехал. года полтора назад. с нуля начал. уже свой бокс арендует. на себя работает. клиенты есть. правда он электронщик....