Самая надежная зщита

В ТЫ НЕ ОДИН куча тем... про УГНАЛИ е34/39
Возможно угонщики не в курсе, что это НЕ новые НЕ дорогие автомобили?

 

Тут наверно другой смысл заложен - если угонят трехгодовалый Солярис, то и бог с ним, всё равно машина так себе...

 

А если 60 летнюю волгу?
или москвич 401

 

За последние 10 лет не встречал,если честно.
Правда у меня е32 ,которая на запчасти не востребована.
У самого угоняли,но это было в 90х.

 

Тогда можно и спасибо угонщикам сказать - избавили от головняка

 

1 500 000 руб
https://auto.ru/cars/used/sale/moscvich/401/1044798684-bf12c8/?geo_id=225

 

Во-во, я ж говорю от головняка - полгода продать не может А тут, нет машины - нет проблемы.

 

Главное заблуждение. Как правило, защита гаража от вскрытия строится на стандартных замках, не представляющих для профессионала никакой преграды. А закрытое от посторонних взглядов помещение как раз позволит без посторонних взглядов спокойно отключить сигнализацию и отключить штатную систему.

Есть шлагбаумы и ворота ? Подземный паркинг ? Тоже не проблема. Современный кодграббер берет 95% всех производителей автоматики для ворот.

 

Надежнее всего - это предусмотрительность.
Но как говорится: знал бы где упадешь, соломку подстелил. Не всегда все предугадаешь.
Лучше всего сейчас наверное защищают комплексы, которые имеют несколько модулей защиты, как к примеру противоугонные системы Спринг
Если несколько уровней защиты, то взломать, понятное дело, сложнее. По крайней мере защитит от обычных угонщиков.

 

а в чем отличие обычного угонщика, от необычного?

 

прошу прощения, неверно выразился может. В смысле есть еще суперпрофи, от которых никакая защита не поможет. Но таких думаю немного.

 

а есть недопрофи?

 

Это вот этот?

 

http://autobuy.ru/wpage/124936 3 500 000 руб.

 

А есть подробнее видео? а то час... всего... некоторые моменты не раскрыты

 

Мопед не мой
Можно как с книгой смотреть первые 15 минут и последние 5

 

ну все... за покимонов убивают... книги к ютубским блогерам приравнивают.
кстати например как закалялась сталь... чет слабо представляю 15+5 что сработает

 

Тут требуется очень нетривиальное инженерное мышление. Вот я не инженер, а платить полстоимости машины за авторские уникальные разработки не хочется

 

по-моему людей собравшихся в этой ветке можно разделить на две категории - тем, которым нравиться сам процесс и всякие фишки, и те кто на этом зарабатывают на хлеб, и постоянно подогревают эти темы. Для остальных же есть простая и скучная страховка, называемая КАСКО.

 

Любой опыт можно купить за деньги

 

А по-моему собравшихся в этой ветке можно разделить на ТРИ категории!!!
Третья это люди из секты "КАСКО рулит"!
Вот чего я понять не могу так это почему они всегда лезут в эти темы?!
Зачем?
Неужели они всерьез полагают, что первые две группы даже не знают о существовании КАСКО и не просчитывают экономический эффект?!
Риторический вопрос!

 

В корне не верно
1. Тех кто понимает: лучше учиться на чужих ошибках
2. из сект: "каскорулит", "меня это не коснется"

ну и те, для которых это бизнес

 

У меня паранойя?
и система стоит... и каско есть

 

А могли бы застраховать с гэпом и через год поменять авто на новый с потерей 250к, а не 600к
Но на этой теме можно и присесть, не стоит того эта экономия

 

а кто сказал что я без него страхую?
я страхую от ДТП... а не от угона

 

Если тоталить, математика не столь очевидна

 

а зачем тоталить?
ну один раз... а дальше попасть в черный лист?

 

Полстоимости платить придётся только в случае если у вас ВАЗ 90х, на них по сути большого смысла ставить "уникальные разработки" не имеет

 

Мда уж, у моего знакомого угнали авто даже без взлома даже при наличии суперных систем противоугона - просто напросто пригнали эвакуатор и всё, уже как 2 года ищет всё бесполезно, скорее всего на з/ч разобрали и продали через Интернет!

 

Сколько подробностей вы знаете про данный угон
За рулем эвакуатора... не иначе сидели
да еще и кол-во сообщений поражает с датой регистрации