Самодиагностика гаджетами и девайсами

для Android, прога OBD авто доктор... её и пользую пока... с китайцем самый работоспособный софт...

 

С каким адаптером ?

 

ELM327.. температуру и вольтаж кажет, а остальное не для этих игрушек..

 

А какой DDE на 35d?

 

Информация от xTools - новые модели iOBD2 и iOBD2 BMW сменят интерфейс и будут только с Bluetooth

 

Ай, мне только пришла, только начал разбираться
а когда будет обновление?

 

А я думал что айфоны только по wi-fi могут с iOBD2 BMW работать...

 

По wi-fi считается самым удобным вариантом, чтобы не отключать телефон от громкой связи. А так в виду отсутствия патентных ограничений - bluetooth развивается заметно быстро

 

С ELM327 это предположение верное, но iDiag и iOBD2 иные устройства. iDiag и сейчас работает по Bluetooth с техникой Apple.

 

bmw inpa http://autoscans.ru/product/bmw-inpa-kdcan-usb/
Дилерская диагностика на русском языке.

иобд, айфоны, андройды - это бред.... только ошибки почитать (и то часто неправильно).

Либо на форуме в разделе Диагностика есть софт нормальный.

 

Да ктож спорит..? Никто и не собирался кодировать авто с помощью этих адаптеров. Просто есть проблемы с информативностью, вот с их помощью и решаем.. Вот блин глаза открыли..

 

Многие из людей, отписавшихся здесь, не только имеют адаптеры DCAN для диагностики, но и способны ими пользоваться

Америки вы не открыли, а в первом посту ТС четко написал какого класса адаптеры его интересуют и их работу мы обсуждаем.

И потом, судя по вашему посту вы и н ориентируетесь в возможностях существующих на сегодняшний день свистков.

 

Получил iOBD2 wi-fi от xTools , скачал прогу на айфон, буду сегодня тестировать.
Брал простой, не БМВшный. Поглядим что может.



цена - 73 американских рублей

 

Оптимальный вапиант. Отпиши пжл, что может помимо показаний динамических характеристик. А то производители воды много льют...

 

И какие в итоге впечатления? Стоит овчинка выделки?

 

А что не стоит то? Не те деньги, можно и поэкспериментировать.
Тут закономерность такая, качественный и действительно чего то стоящий софт требует аналогичного устройства (типа Xtools). А все остальное по 800-900р. и работает с соответствующим по по цене софтом.

 

Трудно сказать за приминение, я так и не нашел достойного применения ей,
можно смотреть темпиратуру .
"Легкая" диагностика в дороге - как-то так получается

 

Прога скачалась, сама русифицировалась, V3.2. полностью на русском языке.
За свои деньги - около 2,5 рублей - вполне ожидаемый итог.
коннектится после настройки подключения быстро, онлайн режимы все показывает. Почему то не работает "Perfomance graph" , прога вылетает, думаю в этом режиме будет выдавать тесты разгона и прохождения дистанции. И не работают тесты мощности.
может, не до конца разобрался...
Раздел "Диагностика" работает, но у меня машина рабочая, без ошибок.
Работает с обоими приложениями - iOBD2 и iOBD2-BMW,
но при выборе в приложении iOBD2-BMW ( там появляются 2 иконки - iOBD2 и БМВ ) иконки БМВ - ругается на неподходящий адаптер.

В режиме "Приборная панель" есть 3 варианта показа - Холостой ход, "Обычный режим" , "Спорт-режим" и режим "Мощность".
"Режим мощность" так же почему то не работает.

На апсторе нашёл отзывы и понял что я не одинок -

Я тоже уже неделю хожу с iOS7. Надо подождать обновления.

Почитать функции прибора и программы можно здесь - http://www.iobd2.su/#

 

Прога OBD2 2,5 р....?!! Ох..неть... На андроид безплатное приложение, тока OBD2 BMW пока нет... не вовремя эта ios7 вышла, потестить не дали.

 

Нет, прога бесплатна. 73 баксов - стоимость адаптера iOBD2 с которым эта прога работает.

 

А, понятно..
А под obd2 bmw прогу, адаптер в районе 5 рублей...

 

Да, практически столько получится из-за границы. Чудес на свете не бывает.

Вот мои скрины - режимы меняются отображением экрана, выбираешь то что тебе надо.

Холостой ход, машина работает, не едет...



Обычный режим -



Спорт режим -



Диагностика - как ранее сказал - у меня нет ошибок, потому показывать нечего.



И ещё один из отображаемых 4-х экранов -



К сожалению - другие тесты пока не доступны, жду обновления под iOS7.

Кстати, для тестов жду ещё и ELM327. Попробую его погонять с разными прогами.

 

Нафиг он те нужен..? Который сейчас имеешь гораздо лучше. С ELM327, как говорил, единственный нормально работающий софт это ОБД Авто Доктор. Не знаю, как с ios...
Спасибо за демонстрацию работоспособности
Буду менять на такой.

 

Не торопись. Для какого смартфона ?

 

Samsung S3 (android). ELM327 с прогой OBD2 не работает. Вот и хочу поменять. Ещё есть программка BMWhat, полная версия на дроид 1,9р стоит чёт все не рискну купить.

 

ELM327 работает с прогой iOBD2 за дополнительную денежку около 650=
Разработчики сделали такую фишку. Пробуй - скачивай.
почитай - http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=449662&st=0 - многие эксперименты описаны.

Кстати, возможно у тебя из-за этого не работает ELM327 -

в отзывах на сайте программы iOBD2 в Аппсторе написано - https://itunes.apple.com/ru/app/iobd2/id528881858?mt=8

Эта оплата позволяет iOBD2 работать не только с родным адаптером, но и с ELM327.

 

Почитал. Обновление было 10.09, но я чёт не пробовал запускать прогу. В обед попробую. И еще нюанс, у меня Bluetooth адаптер. А у тебя на адаптере кнопки питания нет..? С кнопкой бы..

 

Ну как оф. дилер LAUNCH в России отпишусь тут )))
Вышли мы на рынок сейчас с iDiag (у нас в России будет название AutoDiag).
Я его тестирую уже больше полугода, еще с самого первого демо. Тогда он был DBScar.
Сейчас же есть три вида таких адаптеров.
Просто DBScar (Golo) - читает ошибки и все, дает возможность отправить их в сервис. Предполагается, что он будет дариться с покупкой iDiag-ов. Ну хз, кому он нужен. Как привязка к сервису еще может быть, а так... мне он гораздо больше нравился, когда позволял делать диагностику всех систем и кодирование, как X-431, но только по одной марке. В итоге они все это убрали и оставили только чтение ошибок... уговоры и прочее ни к чему не привели и его функционал не изменится.
Есть EasyDiag - читает, стирает, временные диаграммы, параметры систем и т.д. По сути по функционалу это X-431, но урезали по части программирования функций, т.е. нельзя делать адаптацию блоков, нельзя прописывать блоки и т.д., т.е. все дилерские функции урезаны. На своем опыте скажу, что другого и не надо, мне, как не особо нуждающемся в чем то сверх его возможностей. Езжу с адаптером в разъеме ) Сам адаптер стоит в районе 3 т.р. и ПО на одну марку 40 у.е.
Есть iDiag (AutoDiag) - полный аналог линейки X-431. Умеет все тоже самое, что и обычный X-431. Ни убавить не прибавить. Сейчас делаем под него перевод нормальный, т.к. в переводе китайцев есть огрехи )) Мы в России просто адаптер продавать не будем, только с включенным уже ПО под 74 марки. Позже, возможно и будут чисто адаптеры, но не уверен. У нас он будет стоить 40 т.р. уже с ПО.
Есть Golo2 (RCU до переназвания). Почти все тоже самое, что и DBScar, но есть GSM и GPS. Позволяет отслеживать местоположение авто, проводить удаленную диагностику систем, задавать охранный периметр и управлять исполнительными механизмами. На сайте видны все ответы о диагностике и выявленных неисправностях. К сожалению, он пока еще сырой. Поддержка Google карт заявлена в приложении, но карту не отображает. Инженеры говорят потому, что еще только для китайского рынка делается. У меня инженерный образец. Прошил его и зря, теперь он в сеть не выходит ) буду дальше мучать инженеров. Больше про него ничего сказать не могу.
У меня все адаптеры в полной комплектации с максимально возможным ПО.
Это единственные диагностические адаптеры, которые прошли сертификацию Apple MFI, т.е. работа с i-девайсами разрешена самой Apple )

Будут вопросы - задавайте. Отвечу.

 

Кто нибудь может объяснить разницу между iOBD2 и iOBD2 BMW? В чем преимущество iOBD2 BMW? Если оно есть.

 

В этой же ветке уже все написал:

Пост 5:
1а. iOBD2 от XTools (важно не спутать с подделкой на него - iOBD). Чуть дороже варианта 1. Функционал похож, но качество исполнения устойств лучше и есть родная бесплатная руссифицированная очень хорошая программа под него в AppStore iOBD2.

2. iOBD2 BMW от XTools. Внешне адаптер аналогичен варианту 1а, по функионалу он же + диагностика по заводским протоколам других систем BMW. Статистики по нему мало. Продукт очень свежий, но интересный. По сути активировать его стало можно только с августа. Сегодня проверял на е39 - большинство систем взял, читает и сбрасывает ошибки, показывает реальные данные по авто.

Пост 47:
1. Как я уже и писал ранее iOBD2 BMW выполняет все функции обычного iOBD2, т.е. читает двигатель и по некоторым машинам АКПП у всех OBDII совместимых машин. Т.е. этот адаптер двигатель увидит как иего меньбший брат и у других марок авто.

2. Относительно дополнительных возможностей для работы с BMW. Заявлена поддержка всех марок BMW начиная с 2000 года (то есть всех у которых есть 16 пин диагностический разъем и нет под капотом круглого 20 пинного).

Но сразу оговорюсь что чудес, что этот адаптер заменит тот же DCAN с Inpa и DIS не стоит.

Да заявлена поддержка всех систем по машине. На е39 он прочитал все куда я зашел, но вот вчера вечером потестили полчаса на е70 2008 года - и по многим системам он спотыкался. Двигатель прочитал нормально, коробку - на заведенном моторе не взял и еще вылетела программа, на заглуженном моторе зашел и прочитал коробку. Еще другие системы почитали, но например парктроник он так и не прочитал.

К чему я пишу. По сути прибор начал продапваться только месяц назад. ПО еще сыровато. Если по старым машинам его допилили, то по свежим думаю в процессе. В целом девайс очень прогрессивный, главное чтобы софт довылизали!