Самый удачный двигатель на e81 и e87

Ктооооооо?

Я сам на 118, но обижать копеечников нельзя!

 

чему мне завидовать?
колпачки, на бензине, хошь или нет на 200-250тыс будешь менять. взносы тоже не вечны.
а ресурс ЦПГ на тракторе априори выше

 

короче тс-у или покупать 125 е82 или 116-118 ф20 небарабан или копить дальше.

 

А к чему вы щас про колпачки на 250? К 250 вы уже цель свою 3 раза махнете и редуктор пару раз в таком случаи и что?

 

На 250 т км это не впадлу сделать абсолютно и еще 250 спать спокойно
N52B30 хотя бы звучит и нормально едет это как никак рядная шестерка

 

я к этому:

спите спокойно, только не смешите про вечный мотор

рядная шестерка
V8 - вот это звук

 

зы:

как она едет на фоне трактора 2д вроде не так давно обсудили

 

сколько раз видел копейки и 125, и 130, едут медленнее, как овощи, чем я на 116ой.
Спать меньше за рулем надо и по телефону тра-ля-ля

 

116- лучшая тачка)

 

как что? бмв - дорогое ломучее гавно.

кстати, а на беззине цепь как часто меняют?

 

Нет, не испытывал: та пластиковая деталь по заключению Игоря была в порядке

 

выпытывала инфу у нашего оф. дилера, сказали, что до 150тыщ точно ничего делать не надо

 

Я так понял вы про штуцер говорите?! Славно, что у вас все хорошо с ним, пусть и дальше так будет (тьфу*3)

 

нда, ломучее оно.... раньше цепи по 250 тыщ всяко ходили... да и двухрядные ставили. Когда цепь ходит всего вдвое дольше ремня - какой смысл ставить цепь????

 

На 116 она и раньше вытягивается и иногда проскакивает.
На 120d цепь велосипедная и рвется уже после 100 т.км. , приводя к замене двигателя

 

Да все зависит от предыдущих хозяев, себя, и немножко от везения.... Если все хорошо делать, то все будет нормально. А так эффект бабочки, где-то что-то, когда -то сделал не вовремя или на отъе...сь, вылезет с большими проблемами и за собой еще что-нибудь потянет.... И после 100 тыс, машина требует просто побольше внимания, а многие женщины этого дать не могут...

 

личный опыт?

 

Хорошо глаза мусолить)))
фотки то будут?

 

на ауди катаешь?

 

Именно о нём!

Можно и на «ты»

 

нет какой настойчивый

 

блин.... ну как так то?))
Я может всю ночь о Вас думал, и такое динамо


не настоячивый, а целеустремленный
разве это плохое качество?

 

то-то мне так плохо спалось...

между настойчивостью и занудством очень тонкая грань

 

Давай лучше мнение твоей жены послушаем. Ей ездить, как ни как..
Для мужика считаю вопросы типа: Какую машину мне купить - равносильно вопросу: на ком мне жениться..
Соберись, тряпка

 

Владельцы 118 наверняка будут полносью солидарны с владельцами 120ых) так как там и там n46b20

 

118 лучше, чем 116. Но все равно не едет. Масло жрет по 1 литру на 10 т.км. можно и больше. Бенз жрала по 12-15 литров. педаль в пол, чтоб как то в потоке ехать. Впринципе больших косяков и не было.
Продал и не жалею, взял 120d

 

1 литр на 10 тысяч, это даже для n45 нормальный расход)
педаль в пол чтобы в потоке ехать, ну это чуть приувеличил
а так вооюще конечно когда привыкаешь, то любая не едет


з.ы. в ссысле когда сел с чего-то что вообще не едет, то едет, но как привык - то не едет, вотъ

 

Катаю 3 года на 118d c n47d20, пробег 198 000. Топлива жрет мало, вырезал сажевый, заглушил егр, чипанул. Едет шикарно. На 180 000 поменял цепи, был звук, но по факту оказалось все не так плохо, можно было и дальше ездить. Этот мотор хорошо знает соклубник tip top, у него и менял цепи, ничего страшного нет. Советую к рассмотрению варианты с n47.

 

их не поставляли в РФ, значит машина пригнана, таких мало, плюс чаще всего у пригнаных авто пробед далеко за сотню
так своих подводных камней хватает