Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

это невозможно в принципе, так как отпускные цены в валюте

 

Ты хочешь спроецировать массовые автомобили, которые покупаются семьёй раз в 3-5 лет на весь рынок импорта? При этом запчасти, страховка, осаго, бензин - то, что относится к регулярным тратам, растёт быстрее девальвации.

 

с учетом снижения рынка в 2 раза? сколько дилеров закрылось? закрываются потому что продажи растут?
сегменты рынка какие растут? Солярис и Рио? при этом средний класс авто обвалился, почему?

 

Ну про это не в курсе.
Да и вроде Серый на создание авто не претендует. Санкций на них тоже нет.

 

Согласен, но с поправкой, что это небольшая доля в общем импорте, а лично для меня нулевая.

 

цены на авто растут конкретно
конкуренция за счет банкротств дилеров снижается
качество авто снижается, активно двигают китайские авто, обухов вон жили вместо вольво решил продавать

 

может, но на практике это редко бывает, ужимается как правило конечный продавец, ну и рентабельности такой нет нигде, курс просел на 20%, на несколько процентов ещё туда сюда, но в таком объеме нет.

 

Ты основной потребитель машин эконом-класса?)). На основании того, что ограниченное число импортных авто отстают от девальвации, неправильно говорить об таком же отставании всего импорта. С тем же успехом я могу заявить, что у меня инфляция за год составила более 20%, на том основании, что я практически ничего отечественного не покупаю, а то, что покупаю импортное, подорожало сильнее основных валют.

 

покупательная способность упала, люди не могут покупать авто, есть деньги на Солярис и ладу Гранту
вот им и предлагают вместо вольво - джили китайский

 

Дороже продавать - значит остановить продажи, но не за горами время, когда многим нужно будет принимать решение, продавать в ноль или в убыток или плюнуть на все и переориентироваться на более интересные рынки.

 

остались на рынке и вместо кофе, теперь продают кофейные напитки, вместо 10 яиц - 9

 

посмотри сколько они в 2014 году продали, тогда и посмеемся))

 

Volvo Car Russia успешно завершила год ростом продаж, который составил 2,7% по сравнению с 2013 годом. За 2014 год через официальную дилерскую сеть Volvo в России был продан 15 421 новый автомобиль.

Россия по-прежнему является одним из приоритетных рынков для Volvo, входя по объёму продаж в лидирующую мировую 10-ку в глобальном рейтинге Volvo Cars.

 

а чтобы цену не снижать)) на полке цена осталась неизменной, а продукта стало меньше

 

Вот здесь говорил:

...или надо было догадаться, что ты имеешь в виду только некоторые марки машин?
Про все марки - тоже слишком грубое округление. Премиум в мерседесе подорожал пропорционально евро, РР - тоже, та же 530 шагнула от около 3-х к 5-ти, при том, что собирают её в Калининграде.

 

Веста в более менее комплектации под миллион стоит. Массовый сегмент. Недавно это была цена хорошей иномарки.

 

давайте поговорим про яйцо куриное, оно на 30 процентов подорожало